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Registrierungsdatum: 28. März 2002

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Bike: sachs xtc 125

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1

Freitag, 29. März 2002, 13:38

Warum wird mein Abzug schlechter?

Hi,

ich fahr seit 1000 km ne 2001er xtc und der abzug wird glaub ich je länger ich an einen stück fahr immer schlechter, auch wenn ich nen berg hochfahr wird sie sehr langsam, an was kann das liegen?
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2

Freitag, 29. März 2002, 17:25

jaaaaaaaaaaaaa, da erinnere ich mich doch an was.....also wenn du pech hast ist dein krümmer zu...ist so eine kinderkrankheit von den xtc's , auf die ich die in nürnbersch schon öfters aufmerksam gemacht habe. erst wird dein abzug schlechter, es fängt an zu qualmen, irgendwann dreht sie nicht mehr so hoch und dann is nur noch 60 drinne. also so nen krümmer, der ist teuer. bei meiner garantie-rechnung steht noch von damals 499 DM druf.. hoffe für dich dat du noch garantie hast
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

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3

Freitag, 29. März 2002, 17:26

nr. 4 u. 5 von mr. kolbenfresser sind ursachen für den dichten krümmer
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Bike: sachs xtc 125

Wohnort: tuchenbach

4

Freitag, 29. März 2002, 23:33

Also warm fahren tu ich die auf jeden fall, eingefahren hab ich sie auch wies im handbuch steht , kann es vielleicht daran liegen das ich castrol rs2t öl benutz? Ich hab gehört das des erst spät verbrennt, außerdem muss ich schon viel gas geben das ich auf 80 komm und mehr is dann nimmer drin, wie kann ich feststellen ob mein krümmer dicht ist?

noch ne andere frage: Bringt der Auspuff von der tzr nen besseren abzug auf der xtc und is der legal wenn man gedrosselt auf 80 fährt?

Danke für die antworten
Cu
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Bike: Aprilia RS 125

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5

Samstag, 30. März 2002, 00:25

warum nen neuen Krümmer?? noch nie was von ausbrennen gehört ?( 8o
2 Srtoke Racing Power for ever!!!!

:)16 www.aprilia-racingseite.de
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6

Samstag, 30. März 2002, 09:48

@RSRacer: sag dat der werkstatt, die waren der meinung, da muss nen neuer und dran. war ja auch nicht mein geld, halt garantie nä! freut man sich doch über neue teile am mopped, du etwa nicht??? 8o 8o 8o
@silversnake: ne dat öl ist schon ok, nehme ich auch seit eh und je. steht ja auch in der anleitung als empfohlen dat öl. der tzr-topf bringt besseren sound behaupte ich mal, hab ja selber einen dran. du kannst ihn einfach an deine karre pappen, musst nicht zum tüv und brauchst auch keinen eintrag inne papiere. leistungsmäßig bringt er aber nur in höheren ps-lagen wat. der tzr-topf hat keinen kat, der sachs-topf den du hast schon. der nimmt zwei ps der kat. also offen mit tzr-topf 30 und mit sachs-topf 28ps.
dein krümmer ist dicht wenn deine karre in hoher drehzahl viel raucht und stottert, also nicht voran kommt. sonst kannst dus bei der xtc noch erkennen, wenn du im leerlauf bist und direkt bis zum anschlag aufdrehst. wenn sie zwischen 6000-8000 stehenbleibt und nur noch raucht, dann is der zu, wie gesagt, waren meine symptome! der minarelli-2takter der drin ist, der muss kräftig gedreht werden. der hats nicht so mit drehmoment. also gegen nen 125er 4takt-roller seh ich immer alt aus. dürfte eigentlich nicht so sein. damals als meine noch gedrosselt war war bei mir bei 90 immer ende, da kam nix mehr. und auch sonst musst du wenn sie eingefahren ist immer die gänge einigermaßen ausdrehen, sonst fährt dir schon die nächstbeste 50er wech! :( :( :(
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