Kaum läuft meine RS schon das nächste prob. - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Sunday, March 26th 2006, 6:51pm

war die batt. hab ne neue drinn!
die hats echt von jetzt auf gleich mit einem schlag zerballert! lol

danke sche

greetz ligtning

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Stuggi-Raider

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17

Monday, March 27th 2006, 6:22pm

es liegt ganz sicher NICHT an der Batterie da sie dann spätestens beim anschieben anspringen müsste! die batterie benötigst du nur zum starten mit dem E-Starter...kuck mal ob irgendwo ein abisoliertes kabel auf masse liegt und so nen kurzen verursacht das is mir mal passiert...

LiNDi

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18

Monday, March 27th 2006, 7:59pm

Quoted

Original von lightning
war die batt. hab ne neue drinn!
die hats echt von jetzt auf gleich mit einem schlag zerballert! lol

danke sche

greetz ligtning

ich denke das war schon des rätsels lösung

Hart, aber Izzo!

lightning

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Posts: 2,441

19

Monday, March 27th 2006, 8:58pm

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Original von Stuggi-Raider
es liegt ganz sicher NICHT an der Batterie da sie dann spätestens beim anschieben anspringen müsste! die batterie benötigst du nur zum starten mit dem E-Starter...kuck mal ob irgendwo ein abisoliertes kabel auf masse liegt und so nen kurzen verursacht das is mir mal passiert...

lol

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

Stuggi-Raider

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20

Monday, March 27th 2006, 11:20pm

Quoted

lol [list]
[/list]

dann war die problemschilderung wohl falsch...!
wie es aussieht hat er falsch angeschoben sonst wär sie auch mit platter batterie angesprungen! :rolleyes:

Rossifumi

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Location: Krefeld

21

Tuesday, March 28th 2006, 12:39am

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Original von Stuggi-Raider

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lol [list]
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dann war die problemschilderung wohl falsch...!
wie es aussieht hat er falsch angeschoben sonst wär sie auch mit platter batterie angesprungen!

Genau so sieht es aus! Wenn die neue Batterie wieder den geist aufgibt,
den Gleichrichter mal checken. Einfach messen, wass an der Batterie ankommt.
Sollten bei mit eingeschaltetem licht etwa 14 V sein glaube ich.

Gruß

Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!

moe

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22

Tuesday, March 28th 2006, 12:50pm

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Original von Rossifumi

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Original von Stuggi-Raider

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lol [list]
[/list]

dann war die problemschilderung wohl falsch...!
wie es aussieht hat er falsch angeschoben sonst wär sie auch mit platter batterie angesprungen!

Genau so sieht es aus! Wenn die neue Batterie wieder den geist aufgibt,
den Gleichrichter mal checken. Einfach messen, wass an der Batterie ankommt.
Sollten bei mit eingeschaltetem licht etwa 14 V sein glaube ich.

Gruß

zwischen 12,5 und allerhöchstens gute 14. Bei mehr ist er wohl defekt......... geht ja ruckzuck das kurz zu messen