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Registrierungsdatum: 7. Mai 2005

Beiträge: 133

Bike: Aprilia RS 125 Tetsuya Harada

Wohnort: Bad Oeynhausen

16

Freitag, 3. Februar 2006, 21:36

Hi,

wollt morgen mal die Kette saubermachen und nachspannen, nun fällt mir aber ein, scheiße, wie geht das denn überhaupt ? *g* die in der Werkstatt meinten, das sei ne einfache sache, aber zur vorsicht frag ich hier nochmal nach.

Gruß
Fietje
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Registrierungsdatum: 30. Januar 2006

Beiträge: 866

Bike: SV650N K3

Wohnort: Gütersloh

17

Freitag, 3. Februar 2006, 21:55

soweit ich weiß, musst du das hinterrad lockern und weiter nach hinten schieben, sofern du die kette spannen willst.
ums sie zu lockern halt genau anders rum ;)
Hart, aber Izzo!
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2005

Beiträge: 133

Bike: Aprilia RS 125 Tetsuya Harada

Wohnort: Bad Oeynhausen

18

Montag, 13. Februar 2006, 15:20

Hi,

aber wenn ich das Hinterrad locker, nehm ich doch auch Einfluss auf die Einstellung, oder ? .... nicht, dass sie nachher nicht mehr geradeaus fährt.

Gruß
Fietje
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Black Bushido

unregistriert

19

Montag, 13. Februar 2006, 15:54

na du musst auf beiden seiten eben gleich spannen, ansonsten ist das rad leicht schief drinnen...is echt net schwer...auf beiden seiten findest du am kettenspanner so striche, das heist wenn du jetzt rechts auf sagen wir mal 5 striche stellst muss es links exakt auch 5 striche sein...steht alls im handbuch...kann man auch nicht so gut erklären
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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

20

Montag, 13. Februar 2006, 18:39

lol was n daran schwer zu erklären einfach möglichst grade stellen dann nimmste ne lange grade leiste a,m besten alu oder so hälst die karre grade und den lenker und dann leiste links ranhalten und danach rechts (vorne misst du die abstände) dann weißte ob du korigieren musst ;)
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Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Beiträge: 115

Bike: Yamaha YBR Blau - Mini Blinker - Seitenständer - Superbikelenker - u.boden beleu - blaue Lenkerenden

Wohnort: Heidenau

21

Montag, 13. Februar 2006, 18:43

Warum fahren solche Menschen, solche Maschinchen..... die Welt ist so ungerecht.... :nono: ;(
Ich hasse Wildschweine!



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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

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22

Montag, 13. Februar 2006, 19:00

wen meinst du?
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Beiträge: 2 383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

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23

Montag, 13. Februar 2006, 19:01

Zitat

Original von |=||_|5KY 5M5
wen meinst du?


sie wird wohl den threadersteller meinen ;)

Zitat

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Bike: Yamaha YBR Blau - Mini Blinker - Seitenständer - Superbikelenker - u.boden beleu - blaue Lenkerenden

Wohnort: Heidenau

24

Dienstag, 14. Februar 2006, 16:21

ja ich meine den Themenstarter... ne echt jetzt.... fragt der hier was so klappert... da muss du halt mal nachsehen hergott... was weiß ich was bei dir klappert....!!!!!!!
Ich hasse Wildschweine!



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Bike: Aprilia RS 125 Tetsuya Harada

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25

Dienstag, 14. Februar 2006, 20:13

Hi,

ok ich gebe zu ich bin nicht so bewandert, was es mit den geräuschen meiner RS auf sich hat, aber die Vermutung Kette war richtig. Ich weiß nicht warum sich Yamaha-YBR so aufregt ist mir auch eigentlich egal ..... ;)

Danke an alle, die mir ernsthafte Antworten gegeben haben. Motortechnisch kenn ich mich besser aus, die YBR hatte ich auch mehrmals in der Werkstatt bearbeitet, leider hat der 4T Motor ja nicht gerade viel Leistung.

@Yamaha-YBR: ich will dir nicht zu nahe treten, aber eine U-Bodenbeleuchtung ist eher Rollerkram, sowas würd ich an deiner Stelle wieder ausbauen.


Gruß
Fietje

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fietje« (14. Februar 2006, 20:14)

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

26

Dienstag, 14. Februar 2006, 20:43

^^na dann is gut. viel spaß und gute weiterfahrt mit deiner RS noch :daumen:

letzteres von dir war fies aber gut :P

MfG
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: Aprilia RS 125 Tetsuya Harada

Wohnort: Bad Oeynhausen

27

Montag, 10. April 2006, 13:38

Hi,

langsam beginnts mich richtig zu nerven, kaum ist die kette gespannt und alles wieder fertig, da fängt sie woanders an zu rattern und zwar eindeutig an der Tachowelle, wenn ich die öle hörts auf, leider aber nur für kurze Zeit.

Wo kann das dran liegen? Sollte ich mir ne neue Tachowelle kaufen ?

Gruß
Fietje
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2005

Beiträge: 782

Bike: rs 00

Wohnort: RLP

28

Montag, 10. April 2006, 14:02

das ding kost 10 € machs einfach...
Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet
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Bike: Aprilia RS 125 Tetsuya Harada

Wohnort: Bad Oeynhausen

29

Montag, 10. April 2006, 16:04

ok, werds dann wohl machen. kann mir einer sagen wie die BB aussieht bei einer RS, ich finde dazu keine Bilder und habe bei mir 2 Kisten gefunden die es sein könnten.

1) flach, schwarz, aus plastik --> aufschrift :"Ducati energie"
2) Metall, Kühlblock

wenn ich die 1. rausziehe passiert nix, die 2. geht die Leerlaufdrehzahl auf 3000 hoch.

Und muss ich umbedüsen bei halboffen ?

OK, 1 hat sich erledigt, das ist wohl das Steuergerät der AS. Nur warum geht die Leerlaufdrehzahl hoch beim rausziehen von nr. 2.

Gruß
Fietje

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fietje« (10. April 2006, 16:18)

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Registrierungsdatum: 5. März 2006

Beiträge: 60

Bike: Ktm EXC 125 & Aprilia RS

30

Montag, 10. April 2006, 16:33

also wenn ich ganz ehrlich bin meine ist Grau :D und bei meiner Auslasssteuerbox steht ducati energie drauf aber net bei meiner Drossel also schau mal ob du was mit ALPHATEC findest ;)
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