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Original von Agent

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Original von Wallimar
Rückblickend hätt ich mir auf jeden Fall keine RS mehr gekauft. Geht zuviel dran kaputt für viel zu viel Geld. Da lieber nen soliden und günstigen Viertakter kaufen, je nach Geld mit 18 dann was großes Gedrosseltes oder eben noch warten bis man 20 ist und direkt offen was Großes fahren kann.

Absolutes Dito, ich hab neulich mal nen Kassensturtz mit allen
Rechnungen meiner RX gemacht

ich kam auf eine Summe (nur Ersatzteile) von c.a. 2000 Euro in kanapp
2,5 Jahren!

Ich habe alle Reperaturen selbst gemacht und sie hat in dieser Zeit nicht
einmal einen Händler gesehen

Meine Rechnung ging auf 3000€ in 7 Monaten auf ! *hust* Nun bereu ich es! Was hätte ich da alles für die Husa Kaufen können *grrrr* Ne Devil Anlage !

Öhm bestes Argument ist imma noch: Papa, ich hab auf soviel verzichtet in der letzten Zeit *hust*, danach das grinsen in ein trauriges Gesicht umklappen, joa und diese Aprilia wäre mein Leben *hust* wieder das Grinsen in Trauer verdrücken...... Joa die nummer Hilft bei mir imma Obwohl es gibt noch das Argument, mit der Schule Die zieht bei mir imma

Aja und der Walli fährt nix besonderes den machst du mit deiner Aprilia schon platt Ist nur ne kleine putzige CBR 600 RR mit ner Poser Tröte unterm Arsch

EDIT: Axo, zu dem Argument 2.stunde in die Stadt, wird nix helfen! Mich hat mein Fahrlehrer nach 10 min, Kupplung rumspielen gleich in die Stadt geschickt

ok, ich muss mich hier auch ma wieder zu wort meldn.

also, ok ich habs nicht gewusst. das stand so irgendwo in nem thread drin, bei dems um die dünnen reifen der YBR ging. ich hab mich zwar gewundert, es aber geglaubt.

ja, ich mach den führerschein, uns wurde aber nix über verschiedene reifen und deren verhalten bei nässe erklärt.

und zumindest wir ziehen KEINE dünneren reifen im winter auf. meiner meinung nach wäre das auch nicht erlaubt, weil der reifentyp ja im fahrzeugschein steht, und du die dünnen winterreifen somit jeden winter wieder neu zulassen müsstest.

mfg,
ritterkeks

Hi,

@Ritterkeks: Nicht unbedingt, du kannst dir die Winterreifen als Sondereintragung machen lassen, dann brauchst nicht jedes mal zulassen (wär ja auch bescheuert).

In der Regel sind allerdings die Winterreifen in der Größe mit den Sommerreifen identisch.

Gruß
Fietje

Zitat

Original von RitterKeks
ok, ich muss mich hier auch ma wieder zu wort meldn.

also, ok ich habs nicht gewusst. das stand so irgendwo in nem thread drin, bei dems um die dünnen reifen der YBR ging. ich hab mich zwar gewundert, es aber geglaubt.

ja, ich mach den führerschein, uns wurde aber nix über verschiedene reifen und deren verhalten bei nässe erklärt.

und zumindest wir ziehen KEINE dünneren reifen im winter auf. meiner meinung nach wäre das auch nicht erlaubt, weil der reifentyp ja im fahrzeugschein steht, und du die dünnen winterreifen somit jeden winter wieder neu zulassen müsstest.

mfg,
ritterkeks

Kommt auch auf das Auto an welches ihr fahrt ! Was habt ihr denn für ein Auto?

Hmm... wie hab ich damals meine Oldies überzeugt??? ... ich kam abends bei meinem Vater an hab ihm gesagt das ich mir ne Karre angeguckt und gekauft habe und das die in der Garage steht... war recht einfach

Also ich kenne kein Auto bei dem nicht mindestens 2 Reifengrößen erlaubt sind Es steht mitlerweile zwar nurnoch eine Größe drin, das heißt aber noch lange nicht das auch nur dieser zulässig ist.

Desweiteren gilt das Argument das dünnere Reifen eine bessere Haftung haben als breite schon länger nicht mehr so ganz, in einer Zeit von optimierten Gummimischungen und ausgefeilen Profilen stehen breite Winterreifen den schmalen in nichts nach, im Gegenteil, beim Bremsen sind breite um längen besser als schmale.

Und auch ein breiterer Motorradreifen hat Vorteile. Zum Beispiel die höheren Reserven bei Kurvenlage. Abgesehen davon ist die Auflagefläche bei breiten Motorradreifen nich sehr viel größer als bei schmalen, wir reden hier schließlich von einem punktuell aufstehendem reifen und nicht von einem ganzflächigem.

Mal ganz abgesehen von der Optik

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Original von Wallimar
Rückblickend hätt ich mir auf jeden Fall keine RS mehr gekauft. Geht zuviel dran kaputt für viel zu viel Geld. Da lieber nen soliden und günstigen Viertakter kaufen, je nach Geld mit 18 dann was großes Gedrosseltes oder eben noch warten bis man 20 ist und direkt offen was Großes fahren kann.

meine mito hat 13.000 km gehalten ohne dass was kaputt gegangen ist, musste nur den vergaser einmal sauber machen. aber im nachhinein hätt ich vllt. auch zu einer cbr gegriffen, denn jetzt fehlt halt die kohle für ne große :/

ich hab mein vater ned überzeugen müssen (mutti hat in dem thema eh nix zu sagen ), der meinte auf den HMT dass die mito zimlich geil ist. er hat eher mich überredet die zu kaufen

wir ham nen Xsara Picasso (jetz keine witze darüber, beinfreiheit in den hinteren reihen für größere is beschissen, untermotorisiert isses auch noch, aber es fährt sich ganz gut)

sommerreifen und winterreifen sind bei uns gleich groß. ham natürlich ein anderes profil, gummimischung usw.

schmalere reifen draufzutun wäre bei uns eigentlich auch dumm. erstens würde es dumm ausehen, wenn die reifen so weit drinnen sind, oder man müsste einen breiterlegungssatz aufschrauben der das ganze wieder ausgleicht. und außerdem gabs nie probleme mit den breiten reifen. im winter wenns rutschig is hilft esp und asr eh immer um die kurven (mein vater is ein etwas langweiliger faher, also keine drifts)

[hr]

Zitat

ich hab mein vater ned überzeugen müssen (mutti hat in dem thema eh nix zu sagen ), der meinte auf den HMT dass die mito zimlich geil ist. er hat eher mich überredet die zu kaufen

muha, schön wärs ich muss kämpfen um was zu bekommen. Stichwort totfahren.

naja...mfg,
ritterkeks

was hat das jetzt damit zdas die replicas sind?

Zitat

muha, schön wärs ich muss kämpfen um was zu bekommen. Stichwort totfahren.

Ich glaube, deine Eltern denken einfach, dass du ein Rowdy bist...
Bei mir war es folgendermaßen (zwar keine RS, aber NSR):
Ich stellte meinen Eltern das Moped vor, teilte ihnen die wichtigsten technischen Daten mit und erhielt Zustimmung. Ihr Kommentar: "Wir vertrauen dir, dass du damit nicht wie ein Irrer herumdüst." Die wissen, dass ich sowas nie machen würde und hatten keine Bedenken. Vielleicht liegts ja daran...

ich hab dahingehend sowieso in allen dingen freie hand gehabt. stichwort: "mach was du denkst"

also dieser "fast" freibrief, der eigentlich keiner ist.

Zitat

Original von RitterKeks


muha, schön wärs ich muss kämpfen um was zu bekommen. Stichwort totfahren.

naja...mfg,
ritterkeks

Hast Du schon mit Deinem Führerschein angefangen??
Bezahlst Du das Mopped selbst??

Wenn Deine Eltern als Argument "totfahren" anführen, dann würde ich ihnen mal sagen, dass Du auch mit 18 sterben kannst oder wenn Du weiterhin busfahren musst...die Dinger sind ja nicht grade sicher!!

Wenn diese Argumente nicht ziehen, nimm sie mal mit zu einer Fahrschule. Der Fahrlehrer wird ihnen was interressantes erzählen können, denn A1 Leute fallen beim Autoführerschein kaum durch und setzen sich bei der ersten, praktischen Stunde hinters Lenkrad und können fahren - so viel zum Thema Sicherheit, Fahrpraxis, Erfahrung und "totfahren"

Hatte Dein Vater ein Mopped, bzw. damit einen Unfall??

Zitat

Original von Hanskanns
ihr vergesst aber den spaß den man als 16 jähriger hat wenn man 160 fahren kann ok hatte meine zwar reperaturbedingt auch nur n 3/4 jahr aber egal würds wieder machen gack aufs geld allein schon die derben fressen von den leuten ausm dorf plus schule warens wert hat übrigens bis heute so angehalten muahaha

Warum dann nicht gleich mit 13 ne Große fahren?

Fahren ohne Fahrerlaubnis ist Fahren ohne Fahrerlaubnis.

was labertn ihr da? is das jetz dein ernst walldemar?
is wohl nix geiler als mit 16 mit ner rs zu prollen ne cbr is wohl mal total lächerlich wenn ich jetz an die zeit zurückdenk wie geil das war und wie beschissen das gewesen wär mit so nem lächerlich halbgarem mofa wie der cbr wo einem die getunten roller sogar versägen lol

nebenbei ging an meinen maschinen komischerweise nix kaputt ausser einmal ne tachoschnecke aber ich hab sie halt auch net bis ultimo gefahren... man fährt halt als doch günstiger wenn man solche "outperformer" rechtzeitig abgibt

"Warum dann nicht gleich mit 13 ne Große fahren?
Fahren ohne Fahrerlaubnis ist Fahren ohne Fahrerlaubnis."

blablabla und natürlich is die gefahr erwischt zu werden auch genau gleich du schwätzer


ach und alexs ja geil wie toll du bist deine postings sind auch immer wieder supertoll. wirklich. wirklich toll.