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Samstag, 22. April 2006, 16:31
Zitat
Original von jaques le penible
uii 6-7l rofl da wird man ja arm das is ja enorm
Bonzenkind?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Milchmannverleih« (22. April 2006, 16:33)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Samstag, 22. April 2006, 22:15
RE: Rs.. pahh*
Original von RacingDiamond
Also ich spreche aus erfahrung.. die rs is super unruhig und wenn da ma was kaputt geht ( und das passiert häufig.. aprilia eben.. ) wirds sau teuer
Die cbr is nich nur wesentlich günstiger sondern sieht auch besser aus.. sie is zwar kleiner aber hat einfach den agressiveren look
Wenn du dir ne rs kaufst ( generell 2-takter) kannste die aral gleich bitten ne tankstelle bei dir vor der haustür aufzumachen..=> 6-7 liter.. bissel teuer als schüler oder nich?
Aller erste Sahne, super Comedy
Darf ich dir mal zeigen was 'aggressiv' ist? 
Ansonsten: Wenn du ausgelacht werden willst kauf dir ne CBR.
Dass' zwar traurig, ist aber so.
[SIZE=3]Nein, es ist nicht traurig ihr Fahrradfahrer [/SIZE]
Samstag, 22. April 2006, 23:44
Original von jaques le penible
ne so 6-7l fressen einen halt finanziell schon auf gerade wo man mit 16 noch zusätzlich solch enorm hohe lebenshaltungskosten hat
Ham dir deine Eltern die Kohle in a***h geschoben die du dafür ausgibts?
Ich hab noch nach ner Sachs geschaut und eine gebrauchte gefunden. Mein dad ist auch recht angetan. Wieviel braucht denn die sachs XTC Bj 2000 2T?
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sonntag, 23. April 2006, 00:32
Die einen können sichs halt leisten, die anderen nicht. Kann man nichts machen
Sonntag, 23. April 2006, 00:43
Original von KillerOnline
XTC gedrosselt verbraucht je nach fahrweise 4-6 Liter, offen werden es so 7-8 Liter sein.
thx!
wäre auch eine überlegung wert. mal schaun ob se noch zu verkaufen ist
Sonntag, 23. April 2006, 01:09
Original von Wallimar
Rückblickend hätt ich mir auf jeden Fall keine RS mehr gekauft. Geht zuviel dran kaputt für viel zu viel Geld. Da lieber nen soliden und günstigen Viertakter kaufen, je nach Geld mit 18 dann was großes Gedrosseltes oder eben noch warten bis man 20 ist und direkt offen was Großes fahren kann.
so wuerd ichs das naechste mal auch machen
rs ist nur geldfresser der zu 99,9% rumsteht und wennse faehrt dann arschteuer. macht dafuer aber spass 
Sonntag, 23. April 2006, 05:17
Ham dir deine Eltern die Kohle in a***h geschoben die du dafür ausgibts?
ja
Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (23. April 2006, 05:17)
Sonntag, 23. April 2006, 10:44
42€ Versicherung (bei nem jahresbeitrag von 500€)
~30€ Sprit
und nochmal ungefähr 50€ für anderes Zeug (Öl, Reifen, und Sachen die halt kaputt gehen
)macht etwas über 120€ im Monat, also nicht gerade wenig für einen Schüler, der vielleicht auch noch andere Sachen macht ausser fürs Mopped zu arbeiten.
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Sonntag, 23. April 2006, 14:35
Original von Milchmannverleih
Sorry hatte ich überlesen!
Meine Eltern ham beide Moppeds mein Vater ne getunte 1100er Kawa (gibts in funktionierend nurnoch ungefär 2 mal auf der Welt) Meine mutter hat die besagte RD die ich dann mit 18 fahren kann. Mein Vater ist ein guter Fahrer aber hatte schon einige unfälle als fahranfänger (zb. keinen Knöchel mehr und soche späße) deswegen macht sich meine mutter ein bisschen sorgen und hofft dass ich nicht allzu viel von ihm geerbt hab was das fahrtechnische angeht
Sterben kann man immer und überall
Dann wirst Du Dir ja wohl ein Mopped kaufen dürfen oder?!?!
Wenn beide selbst fahren, sehe ich da keinen Grund, weshalb sie nein sagen dürften!!
Also, wenn Dir ne CBR gefällt, dann kauf sie halt...nur das die aprilia anfällig wäre, das ist ein Gerücht von NSR-Fahrern, die sich keine RS leisten können...bei guter Pflege hält die(Warmfahren)!!
Wenn etwas kaputt geht, wird es teuer, bei der Garantie ist aprilia aber äußerst kulant!! Und lange Wartezeiten auf Verkleidungsteile, etc. gibts auch en masse...
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"
Wohnort: Ostfriesland
Sonntag, 23. April 2006, 15:08
Original von Scatlover
...nur das die aprilia anfällig wäre, das ist ein Gerücht von NSR-Fahrern, die sich keine RS leisten können......
sehr sehr weise
Sonntag, 23. April 2006, 15:12
ich habe gerade das ok zu einer XTC bekommen und hab dem verkaufer ein angebot geschickt. mein vater: geil, gitterrohrramen, liegendes federbein.. etc...
und dem rest gefällt se auch!Edit: link geht nich:
EUR 1.390
Verhandlungsbasis
Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 24.797 km
125 ccm, 8 kW (11 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 02/00, HU: 05/07, AU: 05/07
schwarz, Kette,
Besonderheiten:
Elektrostarter
Beschreibung:
2005 kompletter Neuaufbau für otische und technische Optimierung. Befindet sich in neuwertigem Zustand. Muss sie leider unter eigentlichem Wert verkaufen. Kein zerschraubter Müll!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Milchmannverleih« (23. April 2006, 15:14)