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Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Montag, 24. April 2006, 16:55
Zitat
Original von Milchmannverleih
Uhhh...,Großer!
Warum fragst Du hier, wenn Du keine Meinung, bzw. Ratschläge annimmst?!?!
Dieses Angebot ist nix tolles und das Motorrad wahrscheinlich nicht so TOP wie beschrieben!! Was im Vertrag steht ist alles schön und gut, aber rechthaben und Recht bekommen, sind in userem schönen Lande zwei verschiedene Paar Schuhe...
Frag Dich doch einfach, warum er ein "solch gutes" Mopped weit unter Wert verkäuft!! Zu diesem Preis könnte er sie auch noch ein Jahr fahren und wenn er Geldprobleme hat wird das Bike auch nicht gut gepflegt sein, denn sowas kostet Geld...er kann natürlich auch ein Junkie oder Spielsüchtiger sein, der wirklich dringend Geld braucht...guck Dir das Bike mal an und kaufs, wenn es Dir zusagt!!
Aber ich will dann in zwei Wochen hier nix von Deinen Problemen lesen müssen!!
PS: Grade einen verzogenen Rahmen als unfallfrei zu verkaufen, bringt ordentlich Geld!!
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Montag, 24. April 2006, 20:11
Original von Scatlover
Original von Milchmannverleih
Uhhh...,Großer!
Warum fragst Du hier, wenn Du keine Meinung, bzw. Ratschläge annimmst?!?!
Naja dieser Kommentar ist hier aber schon des öfteren gepostet worden
Außerdem kommen mindestens 2 Erwachsene mit und mindestens einer kennt sich aus.
Dieses Angebot ist nix tolles und das Motorrad wahrscheinlich nicht so TOP wie beschrieben!! Was im Vertrag steht ist alles schön und gut, aber rechthaben und Recht bekommen, sind in userem schönen Lande zwei verschiedene Paar Schuhe...
Frag Dich doch einfach, warum er ein "solch gutes" Mopped weit unter Wert verkäuft!! Zu diesem Preis könnte er sie auch noch ein Jahr fahren und wenn er Geldprobleme hat wird das Bike auch nicht gut gepflegt sein, denn sowas kostet Geld...er kann natürlich auch ein Junkie oder Spielsüchtiger sein, der wirklich dringend Geld braucht...guck Dir das Bike mal an und kaufs, wenn es Dir zusagt!!
Anstatt dieser Mutmaßungen könnte auch mal jemand schreiben worauf ich beim Gebrauchtkauf achten sollte!?!
Außer auf Lackschäden am Rahmen, Krumme Gabel, Kratzer an Fußrasten Auspuff (bei diesem Modell eher weniger) oder an den Lenkerenden.
Aber ich will dann in zwei Wochen hier nix von Deinen Problemen lesen müssen!!
Meine Probleme kann ich selber lösen
PS: Grade einen verzogenen Rahmen als unfallfrei zu verkaufen, bringt ordentlich Geld!!
Gibt aber auch ordentlich Stress wenns rauskommt mit entsprechender Klausel im Vertrag.
Kann mir jemand sagen ob das Fehlen des Spritzschutzes direkt über dem Hinterreifen originol und zulässig is?
Hasch, Pot, Gras, Marihuana - Nennt es wie ihr wollt, für mich ist es der Pfad zur Erleuchtung!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Milchmannverleih« (24. April 2006, 20:27)
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Montag, 24. April 2006, 21:15
Original von Milchmannverleih
Hmm meinst du? Selber darf ich ja nochnich fahren deshalb hab ich gedacht, dass mein Vater mal Probefährt!?!
Immer erst den Vorbesitzer mal fahren lassen, dann kann man sich ein ganz gutes Bild machen!!
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Dienstag, 25. April 2006, 17:49
Hi
also ne RS würde ich mir nur neu kaufen bzw. kaufen lassen
hat mir mind 1100€ gespart!
Ich finde die besten Argumente für ne 125 egal welche auch immer sind
1. Probezeit weg
2. Weniger Versicherung beim Pkw
3. Weiniger FAhrstunden beim Pkw/ Motorradführerschein
4. Boykott gegen die Rollerindustire
mfg Pän
also ne RS würde ich mir nur neu kaufen bzw. kaufen lassen
hat mir mind 1100€ gespart!
Ich finde die besten Argumente für ne 125 egal welche auch immer sind
1. Probezeit weg
2. Weniger Versicherung beim Pkw
3. Weiniger FAhrstunden beim Pkw/ Motorradführerschein
4. Boykott gegen die Rollerindustire
mfg Pän
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pän-da-man« (25. April 2006, 17:51)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Montag, 8. Mai 2006, 22:26
Original von Milchmannverleih
Also er hat se lackiert weil ihm des blau ned gefallen hat des se vorher hatte. Dann hat er noch Carbonblinker rangemacht. also nich wirklich neuaufgebaut. obs wahrheitsgemäß ist werden wir vorraussichtlich am sonntach sehen.
Ein Kumpel von mir hat sich auch ne NSR nachgekauft. Die war neu lackiert. Begründung vom Vorbesitzer: Ja, standardlackierung hat mir nicht gefallen.
Wers glaubt. Ich kenne niemanden der eine Maschine NEU kauft, dem dann plötzlich die Lackierung nicht gefällt...
Selbst schuld bei so ner Schrottmaschine, ich freu mich schon auf die unzähligen Threads im Sportlerforum wenns ma so weit ist...
Meine Antwort: MACHS NICHT.
Registrierungsdatum: 5. Mai 2006
Bike: Sachs X-Road 125 Bj. 06, letztes deutsches Modell
Wohnort: Nürnberg
Montag, 8. Mai 2006, 22:44
Wenn man heute 16 ist, darf immer noch höchstens 80 fahren...
Also daran hat sich nichts geändert.
Ich hab mir nicht mehr alle Beiträge sorgfältig durchgelesen, aber es geht doch hier um ne XTC 2T, oder?
Ich ab mir die Daten usw. auch nicht so genau durchgelesen, sondern nur, was darauf geantwortet wurde.
Deswegen mein ich, dass man sich vielleicht noch mal nach nem anderen Angebot umsehen sollte, in dem eine XTC 4T angeboten wird. (Auch, wenn´s dann evtl. etwas mehr kosten sollte)
Die 4T "aktueller" (umweltfreundlicher, zeitgemäßer usw.) und einen zwischen dem und dem 2T gibt´s eigentlich keine großen Leistungsunterschiede.
Und da du, wie bereits gesagt, auf den Spritverbrauch achtest, ist die 4T auch noch mal vorteilhafter, wenn´s zwar nicht viel ist, aber auf Dauer macht´s sich bemerkbar.
Die XTC 4T und die X-Road haben ja den gleichen Motor drin und meine verbraucht im Schnitt 3 Liter - zwischen 2,81 und 3,2 Normal Benzin.
Und ich möchte auch nicht gerade behaupten, dass ich besonders langsam/ruhig usw. fahre.
Außerdem geht bei der so gut wie nie etwas kaputt, soweit meine Erfahrungen reichen.
Also daran hat sich nichts geändert.
Ich hab mir nicht mehr alle Beiträge sorgfältig durchgelesen, aber es geht doch hier um ne XTC 2T, oder?
Ich ab mir die Daten usw. auch nicht so genau durchgelesen, sondern nur, was darauf geantwortet wurde.
Deswegen mein ich, dass man sich vielleicht noch mal nach nem anderen Angebot umsehen sollte, in dem eine XTC 4T angeboten wird. (Auch, wenn´s dann evtl. etwas mehr kosten sollte)
Die 4T "aktueller" (umweltfreundlicher, zeitgemäßer usw.) und einen zwischen dem und dem 2T gibt´s eigentlich keine großen Leistungsunterschiede.
Und da du, wie bereits gesagt, auf den Spritverbrauch achtest, ist die 4T auch noch mal vorteilhafter, wenn´s zwar nicht viel ist, aber auf Dauer macht´s sich bemerkbar.
Die XTC 4T und die X-Road haben ja den gleichen Motor drin und meine verbraucht im Schnitt 3 Liter - zwischen 2,81 und 3,2 Normal Benzin.
Und ich möchte auch nicht gerade behaupten, dass ich besonders langsam/ruhig usw. fahre.
Außerdem geht bei der so gut wie nie etwas kaputt, soweit meine Erfahrungen reichen.
Wissen ist Macht, zu viel wissen kann tödlich sein...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cksann« (8. Mai 2006, 22:46)
Dienstag, 9. Mai 2006, 18:04
Hi!
Ich meld mich auch mal wieder!
Also der Mensch, der mir die Kiste verkaufen wollte und sich scheinbar nicht sonderlich gut mit geltendem, deutschen Recht auskennt, hat das Mopped bereits an einen anderen Käufer verkauft, weil ich mich nichtmehr gemeldet habe. Die letzte Email habe ich am Donnerstag Abend geschickt. Am Samstag Morgen frage ich nach ob ihm die Zeit unserer Ankunft recht ist und Samstag Mittag antwortet er oben geschriebenes. Der andere Käufer hat ihm 1350€ für die Schüssel geboten und hat sie warscheinlich deshalb auch bekommen. Wenn ich gemein gewesen wäre und folgendes gewusst hätte als er mir geantwortet hat hätte ich ihn auseinander genommen. Da ich mit ihm mündlich (auch email) einen Vertrag geschlossen habe hätte er das Motorrad nicht verkaufen dürfen. Macht er es trotzdem muss er mir den Betrag zahlen den ich für eine gleichwertige Maschiene mehr bezahlen muss.
Tja leider wusste ich das zum besagten Zeitpunkt nicht sonst hätte ich ihn Zahlen lassen. Jetzt hab ich aber nicht mehr die Stimmung ihm ans Bein zu Pinkeln
Naja werd schonnoch eine finden und ansonsten find ich die YBR auch nich schlecht die krig ich dann neu
PS:
Ich meld mich auch mal wieder!
Also der Mensch, der mir die Kiste verkaufen wollte und sich scheinbar nicht sonderlich gut mit geltendem, deutschen Recht auskennt, hat das Mopped bereits an einen anderen Käufer verkauft, weil ich mich nichtmehr gemeldet habe. Die letzte Email habe ich am Donnerstag Abend geschickt. Am Samstag Morgen frage ich nach ob ihm die Zeit unserer Ankunft recht ist und Samstag Mittag antwortet er oben geschriebenes. Der andere Käufer hat ihm 1350€ für die Schüssel geboten und hat sie warscheinlich deshalb auch bekommen. Wenn ich gemein gewesen wäre und folgendes gewusst hätte als er mir geantwortet hat hätte ich ihn auseinander genommen. Da ich mit ihm mündlich (auch email) einen Vertrag geschlossen habe hätte er das Motorrad nicht verkaufen dürfen. Macht er es trotzdem muss er mir den Betrag zahlen den ich für eine gleichwertige Maschiene mehr bezahlen muss.
Tja leider wusste ich das zum besagten Zeitpunkt nicht sonst hätte ich ihn Zahlen lassen. Jetzt hab ich aber nicht mehr die Stimmung ihm ans Bein zu Pinkeln
Naja werd schonnoch eine finden und ansonsten find ich die YBR auch nich schlecht die krig ich dann neu
PS:
Er hat die Kubikzahl gemeint
Wenn man heute 16 ist, darf immer noch höchstens 80 fahren...
Also daran hat sich nichts geändert.
Hasch, Pot, Gras, Marihuana - Nennt es wie ihr wollt, für mich ist es der Pfad zur Erleuchtung!