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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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16

Mittwoch, 10. Mai 2006, 15:06

Deine Freundin etc. wollen vielelicht nicht das du den A machst.

Wie schon gesagt. Du bekommst für das selbe Geld ´nen A-Lappen und was günstiges gebrauchtes, auch größeres.

Du kannst dich jetzt entscheiden, kostet ja alles das selbe bzw das mit der RS125 noch mehr. Zwischen

- A machen, größeres Motorrad fahren und alles ist bestens
- Dich nur weil du aus meiner Meinung nach "dummen" Gründen von der Polizeigef***t wirst und dann auch noch deinen Autolappen mit großer wahrscheinlich weg ist.

Was ist da sinnvoller? Das Risiko eingehen wegen eines Schwachsinns deinen Lappen weg zu schmeißen oder was sicheres, solides?

Das ist genauso wie wenn ich meinen Autolappen wegschmeiß weil ich mit ´nen behindertfen Drecksroller der 80 läuft angehalten werde.

Und egal ob groß oder klein. Vor allem an Feiertagen bzw. Sonntags wird man ganz ganz schnell von der Polizei zu ´ner mießen Kontrolle eingesackt.

Engländer z.B. irgendein Feiertag. Mittags so 2 Uhr. Am Straßenrand standen schon ca. 30 beschlagnahmte Motorräder
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17

Mittwoch, 10. Mai 2006, 15:29

öhm the nasher wieso sollte nen 38er schlecht sein??
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Chris_RS

Administrator

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18

Mittwoch, 10. Mai 2006, 17:24

achso naja, 11kw reichen ja für spass aber irgendwie reichen 11kw doch nicht

schonmal auf ner 125er länger gefahren? schonmal ne längere strecke mitm 2takter zurückgelegt?

warum macht man mit 19 A1? da würd ich ja schon die fahrschule steinigen die das überhaupt mitmacht.
also ganz derb hirnrissige aktion, vernünftig ganz normalen a schein machen und dann halt nen einsteigerbike kaufen, gs500e oder sowas. da geht nix kaputt und man kann problemlos weitere strecken zurücklegen.

die rs bleibt dir 5 mal liegen bevor du überhaupt in die nähe eines meeres kommst.
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19

Mittwoch, 10. Mai 2006, 17:45

Zitat

Original von |=||_|5KY 5M5
öhm the nasher wieso sollte nen 38er schlecht sein??

Wo hab ich das bitte geschrieben?
Lies einfach was LordKugelfisch zietiert hat. Dem kann ich grob gesehen nur zustimmen.
Dann kommst du auch drauf wieso ein 38er Vergaser einfach zu viel wäre.

Ich selbst fahre auf meinem 122er den 34er Vergaser und möchte ihn auch nicht missen.
Brauche damit 7l/100km und Leistung ist gut.
Rein von der Theorie her sollte aber wohl ein 30er oder 32er Gaser das Optimum bei 125cc sein.
Aber irgendwas werden sich die Italiener ja dabei gedacht haben in RS und co. 34er reinzumachen. ;)
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20

Mittwoch, 10. Mai 2006, 22:10

Er hat doch oben deutlich geschrieben das er kein Bigbike möchte........
[SIZE=7]bzw. wegen Freundin keins bekommt^^[/SIZE]


ich kann dazu nur sagen, 11 Kw ist zu wenig, spätenstens nach nem halben Jahr wird dir die Leistung zu wenig sein- auch offen. Mit ner 2 takter auf ne Tour gehen, hm ne Aprilia ist ein ausgelegten Rennbike und kein Tourer^^ Denk mal an die Benzinpreise ; )

Wenn ich jetzt in deiner Lage wäre, würde ich die RS ein paar Monate fahren und die Leistung genießen und dann die RS für gutes Geld hergeben, den A machen und eine tolle 600er kaufen, das ist was gescheites. Ich bin 17, werd bald 18 und mach auch den A und B Führerschein, gestern angemeldet, ein Traum endlich ein größeres Bike zu fahrn.

:daumen:
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21

Mittwoch, 10. Mai 2006, 22:13

naja huskys hatten früher standard 35er die wettbewerbs öfen haben jetzt 38er und im husky forum hat einer nen 40er auf ne wre abgestimmt und läuft wohl pefekt...
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Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

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22

Mittwoch, 10. Mai 2006, 22:16

Ja und weiter...........der fährt Aprilia
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supercity-racing

unregistriert

23

Mittwoch, 10. Mai 2006, 22:28

so muss da auch noch mal mein senf dazu geben.. halte es auch für absolut schwachsinnig nicht den A zu machen... was sagen denn diene family und freundin wenn du immer ohne versicherungsschutz rumdüst und am ende vll ewig bezahlen darfst wenn du.. sorry das ich das beispiel mit dem angefahrenen kind ausgrabe :D .. jednfall wenn du dann das kind in den rollstuhl gefahren hast und ewig dafür bezahlen kannst ..weil dich deine verischerung dank A1 und 25kw nur auslachen wird!

und ja.. ich könnte mit meiner maschine niemlas eine grössere reise machen ohne einen rucksack voll mit sämtlichen erstazteile dabei zu haben.. aber vll liegt das auch daran dass ich ne cagiva hab und wär bei aprilis nicht so problematisch!
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Bike: Zu viele

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24

Donnerstag, 11. Mai 2006, 00:03

Naja das mit der Familie und Freundin hat sein Grund, nicht das mir das keiner erlaubt, ich bin schwantz im haus, es geht darum das ich mich einschätzen kann, ich war BMX race Fahrer, danach ging ich nach Downhill, also im kurzen ich war seit Ewigkeit 2 rad mäßig unterwegs, den A1 hab ich seit 16 und echt alles gefahren was es so gibt… die Aprilia soll dann auch sozusagen nur als spaß dienen weil ich oft schon mein leben riskiert hab weil bei mir Adrenalin schon weit unten ist, schnell ist langsam genug… und ich weiß wo das enden würde mit nem A schein ich kämpfe drum mich zurückzuhalten…

Naja ich will ja nicht meinen aber so richtig bei meiner frage hilft mir keiner, ich hab mir heut bissle kopf gemacht weil ich zeit hatte und hab mindestens 2 verschiedene Varianten gefunden, wenn der eine oder andere noch was auf Lager hat gerne raus damit, wenns was nicht so öffentliches sein soll PN gibt’s auch

Zum Thema Auspuff ect. (Tuning) kann mir da jemand helfen oder ned, weil ich sehe schon das viele unterwegs sind die grad damit kämpfen mit ihrer maschine klarzukommen und knie am Boden ein Abenteuer ist und wascheinlich ein vergaser noch nie von innen gesehn haben.

Wer sich damit angegriffen fühlt bitte, aber es macht danke sehr gar keinen Spaß sich durch 2 Seiten zu kämpfen meist nur unnütze und unnötige Beiträge zu finden.

Mit freundlichen Grüßen
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supercity-racing

unregistriert

25

Donnerstag, 11. Mai 2006, 12:49

jo also du fahrrad racer.. kein plan welcher pott auf ner rs gut läuft! jedenfalls wuerd ich vergasermässig höchstens nen 34er nehmen alles andre is einfach übertrieben! selbst wenn du irgendwann mal auf 165ccm gehn willst is der 34er sehr gut dafür geeignet! allerdings wuerde ich schauen ob der leistungsertrag überhaupt das viele geld für einen neuen vergaser rechtfertigt! wenn du den ori 28er dann bisschen grösser bedüst für deinen rennauspuff sollte das eigentlich sehr gut laufen! die 200-300€ die ein vergaser kosten würde kannst du meiner meinung nach woanders sinnvoller investieren!
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Bike: Zu viele

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26

Donnerstag, 11. Mai 2006, 13:17

Na wenn ein 34er reicht geb ich mich mit nem 35er Mikuni FS zufrieden und dann mal sehn was er auf der rolle drückt, ob Geld ne rolle spielt is ne andere sache, sonnst würde ich kaum zur 2006er RS greifen? Ein Leistungsband rausholen, welche Auspuffanlage am Markt grad die nase vorn hat, denk mal das die nicht viel gemacht haben am krümmer das die alten nicht mehr dranpassen, weil ne ne 2006er tröte find ich nie, was ist denn so das A und O der anlagen auf den markt die nich grad unbedingt das Drehzahlband übertrieben hochziehen, Drehmoment wäre symphatisch, nicht sehr Motor tötend aber leistungsfördernd. Also nehm wir jetzt mal in anbetracht ganz offen, ohne kat, 35er flachschieber + x auspuff
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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27

Donnerstag, 11. Mai 2006, 16:27

Auspuffanlagen:

- Arrow
- DLR
- xx-Racing

Giannelli kann ich nur bedingt empfehlen. Liegt preislich allerdings bei/über den oben schon angegbenen besseren Anlagen.

Ich kann dir allerdngs DRINGENST von Shark abraten. Die Leute die was anderes erzählen sind die Leute die keine Ahnung haben und denken "das teuerste ist das beste" und es ist in diesem Fall das schlechteste.

An deiner Stelle mit dem A1 offen zu fahren... Da würde ich es ganz bleiben lassen.

Es kostet beides das selbe. Was würde wohl deine Freundin sagen wenn du mit der 125er das selbe Risiko eingehst wie mit A-Lappen (Mit eventuell auch einer RS nur legal offen). Kostet alles das selbe und es ist das gleiche Risiko für deine Freundin gesehen.

Bis auf der Fall:
Wie schon gesagt. Du baust Mist, verletzt vielelicht noch eine Person. Dann kannst du nicht selten dein ganzes Leben lang zahlen, dich vershculden. Das Leben von dir und deiner Fra ist versaut. Tut das not dieses UNNÖTIGE Risiko einzugehen?

Ich kann dir nur empfehlen es gleich bleiben zu lassen
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alexs

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28

Donnerstag, 11. Mai 2006, 20:42

Jo, unter den Bedingungen würd ich mir entweder ne Chopper kaufen oder es ganz bleiben lassen.

Gruß
Alex
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Bike: Zu viele

Wohnort: Nähe Stuttgart

29

Freitag, 12. Mai 2006, 01:13

Also wie ich sehe gibt’s es noch den
- TYGA
- Jolly
- Tecnigas

So jetzt stehen ein Haufen anlagen zur Auswahl, und welche drückt jetzt ordentlich was auf die Räder… die TYGA soll ca. 4,5ps leisten die jolly (Corsa) 3,5ps + der Leistung der normalen jolly, Schätzung? 4-5ps? Ob das nu Firlefranz is oder ned, ich hatte mal nen 122er Motor aber so getuned hab ich ihn nie um da Erfahrungen zu sammeln, ob da noch 5ps allein durch den Pott zu holen sind… beim Roller (2T natürlich) hab ich so was erlebt nur vom Pott (aufm P) beim Rotax muss ich mich belehren lassen

Und naja alle Potts kosten gleich, nur der Shark der is bei locker 400€ und allein für den Pott auszugeben… lol

Falls jemand Messungen hat, oder direkt weiß welcher Auspuff gut geht und wie viel er drückt wäre auch ganz hilfreich, ich kann ja keine Messungen verlangen aber ein bericht wird es ja geben, Theorien aufstellen ich habe gehört mag ich auch ned so, es gibt viele ottos die gerne Müll verbreiten, grade weil die RS unter 16 und keine erfahrung passt...

Und noch eins, egal wie man rechnet, soviel zum thema chopper du hanz ich muss min. 10.000€ für ne maschine liegen lassen + schein, das soll mir ein bisschen spass im sommer kosten? Ich scheisse noch kein geld, aber ich komm drauf zurück sobald ichs den durchbruch hab :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kamika²e« (12. Mai 2006, 01:22)

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30

Freitag, 12. Mai 2006, 06:54

Es gibt auch noch die JL-Ablage.

Aber ganz ehrlich wenn es dir mehr um Drehmoment und weniger um eine in die hohen
Drehzahlen verschobene Endleistung, dann nim die xx-racing Anlage.

Hab ich aber alles schon in meinem ersten Post erwähnt.

Dazu könntest du dann noch den Zylinderkopf von xx-racing nehmen.
Bringt auch nochmal Leistung im Mittleren.
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