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Dienstag, 13. Juni 2006, 07:21
Beratung
Guten Tag zusammen
Ich habe gerade ein Problem und zwar ich kann mich nicht entscheiden was kaufen.
Ich wurde 18 Jahre alt und komme aus der Schweiz. Hier haben wir 2 Prüfungen A1 und A-, einmal bis 125ccm und 11kW und das zweite ist ab 125ccm und und max. 25 kW.
Nun meine Frage was würdet ihr für ein Motorrad empfehlen? Zum anfangen noch eine 125er mit 11kW oder eine mit 25kW?
Preislich hätte ich die HONDA - CBR 125 R im Auge. Die Bewertung auf http://www.youngbiker.de ist ja nicht schlecht nur hat mich der Forenthread bisschen in eine andere Richtung gelenkt. Vorallem bin ich 1.85 gross was ja Probleme machen könnte bei der Maschine.
Wäre Dankbar wenn ihr mir so etwa sagen könnt was für mich geeignet ist.
Einsatz:
- Arbeit gehen, dort fahr ich auf der Autobahn daher sollte sie 120 km/h bringen ohne das ich taub bin nachher.
- Rumfahren und vlt. noch jemand hinten dabei
Vielen Dank im Vorraus!
Ich habe gerade ein Problem und zwar ich kann mich nicht entscheiden was kaufen.
Ich wurde 18 Jahre alt und komme aus der Schweiz. Hier haben wir 2 Prüfungen A1 und A-, einmal bis 125ccm und 11kW und das zweite ist ab 125ccm und und max. 25 kW.
Nun meine Frage was würdet ihr für ein Motorrad empfehlen? Zum anfangen noch eine 125er mit 11kW oder eine mit 25kW?
Preislich hätte ich die HONDA - CBR 125 R im Auge. Die Bewertung auf http://www.youngbiker.de ist ja nicht schlecht nur hat mich der Forenthread bisschen in eine andere Richtung gelenkt. Vorallem bin ich 1.85 gross was ja Probleme machen könnte bei der Maschine.
Wäre Dankbar wenn ihr mir so etwa sagen könnt was für mich geeignet ist.
Einsatz:
- Arbeit gehen, dort fahr ich auf der Autobahn daher sollte sie 120 km/h bringen ohne das ich taub bin nachher.
- Rumfahren und vlt. noch jemand hinten dabei
Vielen Dank im Vorraus!
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Dienstag, 13. Juni 2006, 08:12
Hallo,
was ist das denn für ne Frage.. natürlich direkt den großen!
Sonst kannst du, wenn du mehr Leistung willst, gleich schon wieder zur Fahrschule rennen...
Vor allem, da du Autobahnfahrten antreten willst... Eine 125er mit knapp 15PS schafft 120km/h, allerdings fährst du da die ganze Zeit am Maximum bei hoher Drehzahl. Eine auf 34PS gedrosselte Maschine schafft das Tempo locker.
Wenn's denn unbedingt eine Viertakt-Sportler sein muss, würd ich dir zur XTC raten.. die CBR ist halt ein Fahrrad. Für das weibliche Geschlecht sicher okay (man kann deinem Profil das Geschlecht nicht entnehmen), aber du mit deinen 18 Jahren wirst dir da verarscht vorkommen (wenn du nicht 1,60m groß bist).
was ist das denn für ne Frage.. natürlich direkt den großen!
Sonst kannst du, wenn du mehr Leistung willst, gleich schon wieder zur Fahrschule rennen...Vor allem, da du Autobahnfahrten antreten willst... Eine 125er mit knapp 15PS schafft 120km/h, allerdings fährst du da die ganze Zeit am Maximum bei hoher Drehzahl. Eine auf 34PS gedrosselte Maschine schafft das Tempo locker.
Wenn's denn unbedingt eine Viertakt-Sportler sein muss, würd ich dir zur XTC raten.. die CBR ist halt ein Fahrrad. Für das weibliche Geschlecht sicher okay (man kann deinem Profil das Geschlecht nicht entnehmen), aber du mit deinen 18 Jahren wirst dir da verarscht vorkommen (wenn du nicht 1,60m groß bist).
Dienstag, 13. Juni 2006, 08:32
Oh vielen Dank. Schaut ja sau schön aus. 
Werde mal versuchen "günstig" ein so eine zu kommen.
Vielen Dank :)
Edit: Hui schon eine gefunden sogar in der Schweiz für 3.5k Franken.
Mal ne Testfahrt organisieren. 
Edit2: Was ich gerade sehe, die fährt nicht schneller als 105 km/h
Werde mal versuchen "günstig" ein so eine zu kommen.
Vielen Dank :)
Edit: Hui schon eine gefunden sogar in der Schweiz für 3.5k Franken.
Mal ne Testfahrt organisieren. Edit2: Was ich gerade sehe, die fährt nicht schneller als 105 km/h
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blablub« (13. Juni 2006, 08:39)
Dienstag, 13. Juni 2006, 09:10
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (13. Juni 2006, 09:10)
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Dienstag, 13. Juni 2006, 09:31
125er 4 takt müssen halt hoch drehen um 120-125 sachen zu erreichen.
Wenn du dir ne 125er 2 takt holst ( sprich Aprilia RS oder Cagiva Mito ) die über 30 PS offen haben , packste die 120 im dritten gang
EDIT
Hier ma ne kleine Liste
4 Takt
Sach XTC
Yamaha DT
Hyosung GT125R
Hyosung GT125 Naked
2 Takt
Aprilia RS
Aprilia MX
Cagiva Mito
Cagiva Raptor
Wenn du dir ne 125er 2 takt holst ( sprich Aprilia RS oder Cagiva Mito ) die über 30 PS offen haben , packste die 120 im dritten gang
EDIT
Hier ma ne kleine Liste
4 Takt
Sach XTC
Yamaha DT
Hyosung GT125R
Hyosung GT125 Naked
2 Takt
Aprilia RS
Aprilia MX
Cagiva Mito
Cagiva Raptor
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »soraxx« (13. Juni 2006, 09:38)
Dienstag, 13. Juni 2006, 09:58
Zitat
Original von soraxx
125er 4 takt müssen halt hoch drehen um 120-125 sachen zu erreichen.
Wenn du dir ne 125er 2 takt holst ( sprich Aprilia RS oder Cagiva Mito ) die über 30 PS offen haben , packste die 120 im dritten gang
EDIT
Hier ma ne kleine Liste
4 Takt
Sach XTC
Yamaha DT
Hyosung GT125R
Hyosung GT125 Naked
2 Takt
Aprilia RS
Aprilia MX
Cagiva Mito
Cagiva Raptor
Vielen Dank!
Cagiva Raptor & Mito schau ich mal genauer an.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blablub« (13. Juni 2006, 10:02)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dienstag, 13. Juni 2006, 10:07
Original von Blablub
Einen Ratschlag für ne Grosse? ]
Suzuki GS 500
Honda CB 500
Kawasaki GPZ 500
Kawasaki ER-5
Honda CB 450 S
Kawasaki ZXR 400
Dürften alle auf deine Beschreibung passen und mehr oder minder in deinem Budget liegen.
Bis 120 gehn die meisten 34Ps Bikes ganz gut... Darüber wirds dann zäh, aber mit viel Anlauf sind auch 150 drin.....
Dienstag, 13. Juni 2006, 10:35
Die 2006er Modelle sind nicht schlecht. Kosten aber halt auch nen Stück. Aber der Mito packt 124km/h und das würde mir sicher mal die nächsten 2-3 Jahre reichen.
Sieht auch noch schick aus. Muss mal gucken wieviel Geld ich zusammen krieg und dann mal probefahren. Wenn gut ist sie gekauft. >D
@Kingmueller
Danke
Sieht auch noch schick aus.
Muss mal gucken wieviel Geld ich zusammen krieg und dann mal probefahren. Wenn gut ist sie gekauft. >D@Kingmueller
Danke
Dienstag, 13. Juni 2006, 10:50
Original von soraxx
Die mito hat komplett offen über 25kw
Quelle?
Das wären mehr als 34 PS
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...