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Donnerstag, 22. Juni 2006, 19:47
naja hört sich ja ganz net an. aber ich find eh son 1 Zylinder 4-Takt sound bei ner Rennsemmel passt net.
aber mal was anderes n kumpel von mir hat die auch. die is gedrosselt und läuft auf der bahn ca 100 - 110. is also schon genz net. dann knutscht der allerdings den tank
. aber offen 150 is schwachsinn. 120 - 125 is in ordnung und glaubwürdig. alles andere is schwachsinn.
aber mal was anderes n kumpel von mir hat die auch. die is gedrosselt und läuft auf der bahn ca 100 - 110. is also schon genz net. dann knutscht der allerdings den tank
. aber offen 150 is schwachsinn. 120 - 125 is in ordnung und glaubwürdig. alles andere is schwachsinn.
Beim Ficken gefürchtet,
Von Weibern verehrt,
Beim Saufen der Beste,
Sein Körper begehrt,
Weltlich gebildet,
Ein Schwanz wie ein Bein,
Das muss ein Honda-Fahrer sein!!!!!
Von Weibern verehrt,
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Sein Körper begehrt,
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Ein Schwanz wie ein Bein,
Das muss ein Honda-Fahrer sein!!!!!
Donnerstag, 22. Juni 2006, 21:07
Zitat
Original von Cagiva_Tschak
ich find den sound nicht so toll!! klingt wie mein rasenmäher!! für mein geschmack müsste die cbr mehr brüllen!! aber jeder das seine
mfg Tschak
und was sind dann 125ccm 2ter ....roller???mofas??
Rechtschreibfehler sind gewollt und gehören zum Layout des Textes.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Danex« (22. Juni 2006, 21:07)
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Freitag, 23. Juni 2006, 01:12
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Registrierungsdatum: 28. September 2005
Bike: Sachs XTC 2T 2002 Limited
Wohnort: Herzogenaurach (Nähe Nürnberg)
Samstag, 24. Juni 2006, 01:20
Original von Der Mito
Also des beste is wenn du dir ne LeoVince Anlage holen könntest, die hat nen hammers geiles Sound.
Also en Kumpel von mir hat die auch drauf und auffer Autobahn hielt er ganz gut mit, bei meiner Mito waren es 150 aufm Tacho des sind dann vllt 130-140 echte.
Klar. Die CBR's halten locker mit den 2 T Supersportlern mit. Haben ja immerhin fast halb so viel Leistung. Abgesehen vom geilen Fahrwerk, und dem übermäßigen Drehmoment, das die 4T ggüber den 2T entwickeln.
P.s: ich hab nichts gegen CBR, als Fortbewegungsmittel macht es sicherlich Sinn sich so eine anzuschaffen. Aber sowas iwi versuchen zu tunen, find ich sehr peinlich, is genauso wie mit Rollern.
gruß Rip
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The_RipperGER« (24. Juni 2006, 01:21)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 24. Juni 2006, 16:20
Original von The_RipperGER
Original von Der Mito
Also des beste is wenn du dir ne LeoVince Anlage holen könntest, die hat nen hammers geiles Sound.
Also en Kumpel von mir hat die auch drauf und auffer Autobahn hielt er ganz gut mit, bei meiner Mito waren es 150 aufm Tacho des sind dann vllt 130-140 echte.
Klar. Die CBR's halten locker mit den 2 T Supersportlern mit. Haben ja immerhin fast halb so viel Leistung. Abgesehen vom geilen Fahrwerk, und dem übermäßigen Drehmoment, das die 4T ggüber den 2T entwickeln.
P.s: ich hab nichts gegen CBR, als Fortbewegungsmittel macht es sicherlich Sinn sich so eine anzuschaffen. Aber sowas iwi versuchen zu tunen, find ich sehr peinlich, is genauso wie mit Rollern.
gruß Rip
Und weil du auch in der nähe von NBG wohnst könntest ja auch mal zu Dutzenteich kommen!
@ Topic! Die CBR hat dieses Image wohl von anfang an, und wird es nie mehr wegbekommen! ok von A nach B ist es ok! und wenn er eine Tröte will soll er das auch tun! und dafür braucht man ja net immer soviel Geld ausgeben! Gebraucht ist auch ok find ich!
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