Tach auch,

Ich werd z.Z. vom Pech verfolgt scheint mir...

Fahre seit gestern wieder mit der XTC 4T rum, nich viel insgesamt vll. 20km jetzt (noch keine Verkleidung dran) .

Gerade eben hab ich sie abgestellt und ausgemacht, dann kurz ins Haus und keine 2 Minuten später Benzinhahn wieder auf ON gedreht, E-Starter und: ratter ratter ratter.

Kein Ergebnis. Ging nich an. (Ging vorher JEDES mal sofort an) Okay dacht ich mir kann nich so wild sein, abgesoffen oder so. In dem moment pinkelt es mir an die Beine.

Wie gesagt Verkleidung ist noch ab. Da hängt ein rosaroter Schlauch vom Vergaser hinuter, der baumelt da schon immer. Da lief Benzin raus, no limit. Bis ich Benzinhahn dichtmache.

Anlassen kann man sie (mit übernormal viel Gas dazu) dann geht sie allerdings wieder aus wenn man kein Gas gibt. Sprich Drehzahl geht einfach runter bis 0 und aus. Wie gesagt gleichzeitig läufts Benzin aus dem Vergaser.

Alle Schrauben sind dicht, daran liegts nicht. Alle Schläuche sitzen auch fest.
Ich selbst hab ja keine Ahnung aber verschiedene Leute sagen folgendes:

1) Schwimmer hängt (weil dreckig - wurde aber nie dran gebaut)
2) "Nadelspitze" (wenn das der richtige Ausdruck war) ist verdreckt

Jetzt wollten wir Vergaser säubern, irgendwas mitm Vergaser wirds ja sein. Ich stelle jetzt schonmal die Frage: Wie stellt man den später wieder ein? Worauf muss ich achten? Gibts da Anleitungen wg. den Einstellungen?

Woran könnte das noch liegen? Sympthome hab ich ja beschrieben.
Und wie gesagt das ganze kam auf Schlag. Ich bin davor min. 10 Minuten gefahren, dann kurz ausgestellt und schwupps wars kaputt. Während der Fahrt hat es noch nicht getropft, da war nirgendwo ne Spur.

Wäre dankbar für jede Hilfe, thx