Gemisch anstatt Ölpumpe, RS 125 Leute gefragt

KillerOnline

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1

Sonntag, 27. August 2006, 01:03

So, in den letzten Tagen hat meine Ölpumpe wohl ein paar Probleme gehabt, hat mal gehakt und halt komisch gepumpt, halt einfach nicht normal.

Wollte daher, was auch sicherer ist, auf Gemisch umsteigen.

Nun, da das Gemisch ja magerer wird wenn man Öl in den Tank tut, wollte ich mal die RS Leute hören (haben ja den selben Vergaser) ob sie größer bedüsen und um wieviel sie größer bedüsen,
damit das Benzin/Luft Verhältnis nicht vom Öl gestört wird.

Also mein aktuelles Setup ist (Dellorto "28"): 142er HD, 30er Schieber...

bitte um Hilfe, thx schonmal

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »KillerOnline« (27. August 2006, 01:03)

Kamika²e

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2

Sonntag, 27. August 2006, 01:14

Wat lol... bedüßung ändern wo hasten den quark her?

KillerOnline

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3

Sonntag, 27. August 2006, 11:54

Es erscheint doch irgendwie logisch,

In die Düse wo vorher "nur" Benzin reinkam muss jetzt auch "noch" Öl mit rein,
also wird der Benzinanteil ja verringert, oder etwa nicht?

ApriliaWorld

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4

Sonntag, 27. August 2006, 11:55

Ich rate dir da nur eines. Bleib bei Getrenntschmierung

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xGERxSpiderx

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5

Sonntag, 27. August 2006, 12:05

Zitat

Original von ApriliaWorld
Ich rate dir da nur eines. Bleib bei Getrenntschmierung

Dito.
Ist einfach viel praktischer, und wozu hast du denn die Ölpumpe...

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

KillerOnline

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6

Sonntag, 27. August 2006, 12:11

Warum ist davon abzuraten?
Praktisch hin oder her, ich will keinen Kolbenfresser riskieren.

paulo

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7

Sonntag, 27. August 2006, 12:47

ja den riskierst du aber eher, wenn du nun immer selber mischen musst und dich evtl mal vermischt oder ähnliches! kauf dir halt eine neue ölpumpe (wenn es billig sein soll von ebay) das andere ist murks

xGERxSpiderx

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8

Sonntag, 27. August 2006, 13:01

Du willst doch nicht erzählen wir du die Ölpumpe gehört hast, dass sie nicht mehr richtig fördert... :rolleyes:

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Ralle

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9

Sonntag, 27. August 2006, 13:07

Jo echtmal wie hast du denn gemerkt das die Ölpumpe nicht mehr fördert normalerweise merkt man erst das die Ölpumpe einen Schlag weg hatte wenn man einen Fresser hat :rolleyes:

MuLuCkE89

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10

Sonntag, 27. August 2006, 13:40

aber wenn du sie stilllegst bau se aus oder hau das antriebsritzel raus...

immer müssen se hier alle kicken

Ralle

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11

Sonntag, 27. August 2006, 14:09

Was für ein Aufwand :rolleyes:

Lasst es doch einfach mal auf euch zukommen und Versucht nicht irgendwelche Vorsichtsmassnahmen die sowieso nur eine Verschlechterung bringen

Als ob du das immer so genau mischen könntest wir reden hier von ml-Werten also wird deine Maschiene demnächst immer ein anderes Gemisch kriegen :daumen:

Mfg Ralle

KillerOnline

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12

Sonntag, 27. August 2006, 15:23

Naja gut, hab heute mal alles überprüft, und die ganze Ölpumpe mal zerlegt, und sie hatte tatsächlich gehakt weil sich dreck darin befand. Jetzt sollte sie einwandfrei laufen, hoffe ich

So nun ist mir aber noch der Ölschlauch zum Vergaser gerissen und ich habe einen 1-2 mm dickeren (also von innen weiteren) Schlauch benutzt, geht das so?

oder muss der schlauch einen bestimmten durchmesser innen haben?

ApriliaWorld

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13

Sonntag, 27. August 2006, 15:50

normal ist das egal solange die anschlüsse nicht größer werden

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KillerOnline

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14

Sonntag, 27. August 2006, 18:15

ah ok, danke

xGERxSpiderx

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15

Sonntag, 27. August 2006, 18:19

Entlüften nicht vergessen

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