auf jeden fall mal warmfahren und wie schnell die so läuft wenn se offen ist. auch mal freihändig fahren. dann bremsen und verschleißteile kontrolliernen, ganz klar.

vllt mal unter die verkleidung oder untern tank gucken ob das sehr versifft ist, weil da sieht man erst ob die kiste gepflegt wurde oder eben nicht. und wenn irgendwas nicht so in ordnung ist is das immer sehr gut zum verhandeln, is ja logisch.

dann gucken wie der auspuff so aussieht, vorallem am auslass. weil so ein auspuff ist ja teuer wenn viel dran gemacht is frag nach den originalteilen und handel, weil wenn viel gebastelt ist das ein guter verhandlungspunkt.

joar ansonsten fällt mir nicht mehr wirklich viel ein, aber progefahrt ist schon wichtig

und frag wie alt kolben und zylinder sind, kommt halt drauf an wieviel km die kiste runter hat. hoffe die geholfen zu haben. cya

Probefahrt bringt nem Einsteiger garnix. Verunsichert dich eher nur.

Sowas kannste machen, wenn du weißt worauf du zu achten hast Geräusche heraushören kannst und Vergleiche ziehen kannst.

Ich würd mir eher den Verkäufer ansehn.. Wenn der nen ordentlichen Eindruck macht, die Maschine gepflegt ist, Wartungsbeweise (muss kein Scheckheft sein, Belege vom Kauf von Ersatzteilen reichen meist) vorweisen kann und nen kompetenten Eindruck macht kann man meist auf gut Glück, auch ohne Probefahrt kaufen...

nimm halt einen mit der ahnung bissi hat. oder der gut fahren kann und geräusche raushören kann. meine hat auch mein dad probe gefahren