Hi,
Habe jetzt eine neue RS, leider spinnt sie ein bissel und ich hatte auch schon Pech, am ersten Tag is mir nach 30 mins so ein alter Oppa aufm Parkplatz hinten reingefahren, waren dann gleich Kupplungshebel verbogen und paar unwichtige Kleinteile am KZ-Halter verranzt
Heute kam sie wieder aus der Werkstatt, und ich freu mich also wie ein Schuljunge

Also erstmal drauf und anlassen. Ging ja auch ganz prima (hatte die folgenden Probleme leider schon vor dem Werkstattaufenthalt)
Dann heize ich also etwas in meinem Hof herum, da ich meinen Helm noch im Haus hatte... Nach ein paar Runden geht sie leider aus, und will bei egal welcher Choke-Stellung nichmehr anspringen. Also schiebe ich sie raus auf die Straße, und versuche sie anzuschieben (diesmal mit Helm...)

Nach 100m war ich dann zu faul, also stieg ich druff und orgelte nochmal schön was das Zeug hielt. Nach 10 Sekunden sprang sie auch an, und ich fuhr ein bischen um den Block. Man muss dazu ja sagen, ich bin ein totaler Neudepp, habe meinen Lappen schon im Oktober gemacht, aber die RS kam und kam einfach nicht, also hatte ich in der Zeit leider keine Fahrerfahrung, geschweige denn Erfahrung mit dieser anspruchsvollen Technik

Ich Volldepp also mal schön nachm Abbiegen verschaltet, Drehzahl fällt ab und ich steh mal wieder bei berauschenden 0km/h auf der Straße

Von den vorherigen Ansprungorgasmen schon direkt wuschig gemacht (Sorry für die sexuellen Anspielungen, aber das war wirklich ein geiles Gefühl) wagte ich mich also mit Optimismus an einen neuen Startvorgang, aber da kam nix, und als das Licht kurz ausfiel, wusste ich was wieder Sache war, die Batterie is mal wieder hin. (Nachdem ich vor dem Werkstattbesuch auch eine Menge Anlassprobleme hatte und die Batterie leergemacht hatte, lud ich sie mit einem Batterieladegerät wieder auf)

Nun wollte ich euch einfach mal fragen, wieoft man denn orgeln kann, bis so eine Batterie leer ist, und ob das normal ist, wenn man vll zehn mal versucht sie anzulassen, dann nicht groß damit fährt falls es funktioniert, und sie dann keinen Saft mehr hat?

Kann da die Batterie ganz allgemein gefückt sein? Oder ist das blos meine unglaubliche Doofheit, die alles ruiniert?

Kerze erneuern? Vergaser putzen? Die fuhr in ihrem Leben grad mal 80km, wenns hoooch kommt. Das konkrete war eigentlich die Frage danach, ob das so gut sein kann, das die a) nich anspringt, und b) wenn dann nur nach extreme Orgeling

@Paulo: Ja wie soll ich denn fahren, wollt sie ja grad aufladen

@Devil: Ich denk mal der is groß genug damit da genug Luft zirkuliert, im Gegenteil glaub ich das die eher zu kühl war, hab ja blos zwei, drei Runden gedreht...

BTW: Noch eine andere Frage hätt´ ich da: Wie tief ist der Kennzeichenhalter in das Heck verbaut? Da ist auch etwas abgebrochen, das der Händler übersehen hat (Bruchstelle ist auch komplett vom KZ überdeckt) Das sieht recht tief verbaut aus, aber man kann das doch einfach austauschen ohne das ganze Heck ersetzen zu müssen, oder?

War mir schon klar das irgendwann die Trolle kommen würden

Habe ja nie gesagt das ich Ahnung habe, ganz im Gegenteil. Ich bin ein absoluter Volldepp. Nungut, da könnte man unter Umständen behaupten, das eine RS nicht das richtige Einstiegsmodell ist, aber sie hats mir halt angetan, und ich fahre gerne. (Soferns denn mal läuft). Weiss nicht direkt was ich dir jetzt angetan habe, scheinst aber ziemlich bepisst zu sein

Edit:
Meine Fragerei mag auf den ersten Blick vll wirklich etwas blöde erscheinen, aber da steckt halt nun auch viel Geld drin und ich mache mir ständig wegen Kleinigkeiten sorgen und habe wie gesagt keinen Plan von der Materie. Aber bisher habt ihr mir hier ganz gut weitergeholfen, mehr oder weniger