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Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 775

Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

Wohnort: Mannheim

1

Donnerstag, 20. November 2003, 17:27

125er gesucht Raum 54295

hallo

meine 125er hats heute zerlegt ... vorderachse und so verbogen, rahmen verzogen. üble sache. reparatur lohnt sich nicht ( 1300 EUR )

bin daher auf der suche nach was neuem...also gebrauchten.

habt ihr zufällig ne 125er übrig ... ? :)
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Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

Beiträge: 1 356

Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Wohnort: Hessen

2

Donnerstag, 20. November 2003, 21:28

also die kawa kmx oder yamaha dt sind meist seehr günstig zu haben . sonst : nö
und außerdem :

Man sollte ruhig mal 200 km fahren und dafür 500 € sparen meinst net ?
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Registrierungsdatum: 11. Mai 2003

Beiträge: 107

Bike: Sachs XTC

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3

Freitag, 21. November 2003, 16:47

Ktm Lc2, Bj 97, 24Tkm vor 3Tkm Tauschmotor bekommen. ca.1700 Euro.
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Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 775

Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

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4

Freitag, 21. November 2003, 17:02

hab vergessen zu erwähnen .. erste wahl wäre für mich 4 takt (jaja, ich weiß .... ich mag nur dieses scheiss teure öl bei 2 takt nicht das hat mich bei meiner Prima GT schon immer aufgeregt).

trotzdem danke!

btw, was ist denn denn eine DT 125 mit 18tkm noch wert?

... und eine yamaha SR und suzuki gn mit so knapp 20tkm, - 15tkm?
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Registrierungsdatum: 11. Mai 2003

Beiträge: 107

Bike: Sachs XTC

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5

Freitag, 21. November 2003, 17:28

Ja, das mit dem Öl ist net Billig, da hast recht!
Aber du must bedenken, Du must beim 4takter halt auch Motoröl wechseln und den Ölfilter(evtl)! Und wennst sie mal offen fahren solltest, wärst a froh wennst ne 2takter häst, die ham halt doch a weng mehr Ps, aber des weist ja wahrscheinlich selbst.
Mfg Klaus
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Registrierungsdatum: 11. Mai 2003

Beiträge: 107

Bike: Sachs XTC

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6

Freitag, 21. November 2003, 17:30

Ja, das mit dem Öl ist net Billig, da hast recht!
Aber du must bedenken, Du must beim 4takter halt auch Motoröl wechseln und den Ölfilter(evtl)! Und wennst sie mal offen fahren solltest, wärst a froh wennst ne 2takter häst, die ham halt doch a weng mehr Ps, aber des weist ja wahrscheinlich selbst.
Mfg Klaus
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Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 775

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7

Freitag, 21. November 2003, 17:38

jaja du hast schon recht ich bin hin und hergerissen. motoröl beim 4 stroke is ja minimal, ich mein alle 5tkm mal n liter für 10 EUR ...

aber so ne offene 125er mit 2 takt is auch schon fett, vor allem weil ich mir später wohl keine große maschine leisten kann.

gibts unter den 2 taktern auch so n zuverlässiges arbeitstier wie bei den 4 taktern die yamaha SR (also nach dem motto unkaputtbar) ?
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Bike: Mito Evo ´99

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8

Freitag, 21. November 2003, 18:55

Nsr vielleicht?
Destroy the German dream
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Beiträge: 8 445

9

Freitag, 21. November 2003, 19:31

wo is plz bereich 542 ?

hab ne nsr mit 14t km.... komme aus 686... denke du kommst wiesbaden/mainz da die ecke oder ?

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Registrierungsdatum: 7. November 2003

Beiträge: 775

Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td

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10

Samstag, 22. November 2003, 16:19

Trier.
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

11

Samstag, 22. November 2003, 16:44

wenn du nen bike mit 2takt-leistung und unkaputtbaren 4takt niveau willst - dann NSR !!
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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