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Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Samstag, 3. August 2002, 17:58
Husqvarna SM 570 R
Hi
Wollt mich mal n bissle umhören, ob vielleicht schon mal jemand dieses Bike gefahren ist...
Und weis jemand, ob s die als 34 PS Drosselversion (oder glaub nur 25 PS wegen Verhältnis kW/KG...wiegt ja nicht mal 120KG
) gibt?
Und wie siehts aus, wenn man dann 20 ist...darf man die dann überhaupt legal mit offener Leistung (ich glaub 58 PS oder so) fahren? Würd mich auch über Pics oder gar Videos freuen
Cu Sandi
Wollt mich mal n bissle umhören, ob vielleicht schon mal jemand dieses Bike gefahren ist...
Und weis jemand, ob s die als 34 PS Drosselversion (oder glaub nur 25 PS wegen Verhältnis kW/KG...wiegt ja nicht mal 120KG
) gibt?Und wie siehts aus, wenn man dann 20 ist...darf man die dann überhaupt legal mit offener Leistung (ich glaub 58 PS oder so) fahren? Würd mich auch über Pics oder gar Videos freuen
Cu Sandi
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat
Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber
Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE
Brot für die Welt...Bier für uns
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sandi« (4. August 2002, 13:57)
Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Samstag, 3. August 2002, 19:53
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
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Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Samstag, 3. August 2002, 22:08
hat denn niemand zu dem Bike mehr Informationen? 
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
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Samstag, 3. August 2002, 22:29
Nur weils du bist, Sandy 
Hab nachgeschaut
MOTOR
1-Zylinder
4-Takt Benzin-Vergasermotor m Wasserkühlung o Zylinderanordnung stehend
o 98 mm Bohrung o 76,4 mm Hub 576,28 ccm Hubraum o Verdichtung 1:10,0LEISTUNG
27 PS, max. 58 PS* bei 7500 Umin (Meßmethode: ECE95/1)
SCHMIERUNG
"Reed Activated Lubrication" mit Ölpumpe o 1,6 l Motoröl
GETRIEBE
Schaltgetriebe mit Fußschaltung (links) o Primär:
68/29 = 2,34 1. Gang: 34/13 = 2,615 o 2. Gang: 29/16 = 1,812 o 3. Gang:
26/19 = 1,368 4. Gang: 24/23 = 1,043 o 5. Gang: 22/25 = 0,880 o 6. Gang:
20/27 = 0,740 Sekundär: 48/17 = 2,82 o ÜVH komplett: 2,823
KRAFTÜBERTRAGUNG
mechanisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung
im Ölbad Antriebskette: 5/8" x 1/4"
STARTVORRICHTUNG
Kickstarter
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Vergaser Dell"Orto PHBH 40 MS mit Beschleunigerpumpe
o Kunststofftank 9 l Tankvolumen (3,3 l Reserve) o Treibstoff: Super Plus
(98 Oktan bleifrei)
ZÜNDUNG
kontaktlose Elektronikzündung Marke Ducati Zündkerze:
NGK C7E oder CHAMPION G59C o Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm
ELEKTRIK
12 V Spannung o 130 W Lichtmaschine 12 V 55/60 W Scheinwerfer
o 12 V 5 W Rücklicht o 12 V 10 W Blinker
RAHMEN
CrMo-Zentralrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Heck o 45¡
max. Einschlag
FEDERUNG/SCHWINGE
Marzocchi UpSideDown-Gabel, verstellbar in Zug- und
Druckstufe o 45 mm Standrohrdurchmesser o 285 mm Federweg Alu-Profilschwinge
o Progressives SACHS-Federbein, verstellbar in Vorspannung, Zug- und Druckstufe
o 290 mm Federweg
RÄDER
Leichtmetall-Speichenfelge 3,50x17" vo. o Bereifung: 120/70-17"
Leichtmetall-Speichenfelge 4,25x17" hi. o Bereifung: 150/60-17"
BREMSEN VORNE:
Hydraulische Einscheibenbremsanlage Feststehende 320 mm
Bremsscheibe Bremszylinder: Brembo Bremszange(n): Brembo RACING 4-Kolben
/ schwimmend
HINTEN:
Hydraulische Einscheibenbremsanlage Feststehende
220 mm Bremsscheibe Bremszylinder: Brembo Bremszange(n): Brembo 1-Kolben
/ schwimmend
GEWICHT
117,5 kg Eigengewicht
ABMESSUNGEN
2170 mm Länge o 810 mm Breite o 1260 mm Höhe 1485
mm Radstand o 885 mm Sitzhöhe o 1160 mm Lenkerhöhe 368 mm Bodenfreiheit
o 70 mm Nachlauf
PREIS
7.699,-- + NBK. 175,--
Nichts zu Danken
Hab nachgeschautMOTOR
1-Zylinder
4-Takt Benzin-Vergasermotor m Wasserkühlung o Zylinderanordnung stehend
o 98 mm Bohrung o 76,4 mm Hub 576,28 ccm Hubraum o Verdichtung 1:10,0LEISTUNG
27 PS, max. 58 PS* bei 7500 Umin (Meßmethode: ECE95/1)
SCHMIERUNG
"Reed Activated Lubrication" mit Ölpumpe o 1,6 l Motoröl
GETRIEBE
Schaltgetriebe mit Fußschaltung (links) o Primär:
68/29 = 2,34 1. Gang: 34/13 = 2,615 o 2. Gang: 29/16 = 1,812 o 3. Gang:
26/19 = 1,368 4. Gang: 24/23 = 1,043 o 5. Gang: 22/25 = 0,880 o 6. Gang:
20/27 = 0,740 Sekundär: 48/17 = 2,82 o ÜVH komplett: 2,823
KRAFTÜBERTRAGUNG
mechanisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung
im Ölbad Antriebskette: 5/8" x 1/4"
STARTVORRICHTUNG
Kickstarter
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Vergaser Dell"Orto PHBH 40 MS mit Beschleunigerpumpe
o Kunststofftank 9 l Tankvolumen (3,3 l Reserve) o Treibstoff: Super Plus
(98 Oktan bleifrei)
ZÜNDUNG
kontaktlose Elektronikzündung Marke Ducati Zündkerze:
NGK C7E oder CHAMPION G59C o Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm
ELEKTRIK
12 V Spannung o 130 W Lichtmaschine 12 V 55/60 W Scheinwerfer
o 12 V 5 W Rücklicht o 12 V 10 W Blinker
RAHMEN
CrMo-Zentralrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Heck o 45¡
max. Einschlag
FEDERUNG/SCHWINGE
Marzocchi UpSideDown-Gabel, verstellbar in Zug- und
Druckstufe o 45 mm Standrohrdurchmesser o 285 mm Federweg Alu-Profilschwinge
o Progressives SACHS-Federbein, verstellbar in Vorspannung, Zug- und Druckstufe
o 290 mm Federweg
RÄDER
Leichtmetall-Speichenfelge 3,50x17" vo. o Bereifung: 120/70-17"
Leichtmetall-Speichenfelge 4,25x17" hi. o Bereifung: 150/60-17"
BREMSEN VORNE:
Hydraulische Einscheibenbremsanlage Feststehende 320 mm
Bremsscheibe Bremszylinder: Brembo Bremszange(n): Brembo RACING 4-Kolben
/ schwimmend
HINTEN:
Hydraulische Einscheibenbremsanlage Feststehende
220 mm Bremsscheibe Bremszylinder: Brembo Bremszange(n): Brembo 1-Kolben
/ schwimmend
GEWICHT
117,5 kg Eigengewicht
ABMESSUNGEN
2170 mm Länge o 810 mm Breite o 1260 mm Höhe 1485
mm Radstand o 885 mm Sitzhöhe o 1160 mm Lenkerhöhe 368 mm Bodenfreiheit
o 70 mm Nachlauf
PREIS
7.699,-- + NBK. 175,--
Nichts zu Danken
Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Sonntag, 4. August 2002, 09:49
Re:
Zitat
Original von 125erwelt
Nur weils du bist, Sandy
MOTOR
1-Zylinder
4-Takt Benzin-Vergasermotor m Wasserkühlung o Zylinderanordnung stehend
o 98 mm Bohrung o 76,4 mm Hub 576,28 ccm Hubraum o Verdichtung 1:10,0LEISTUNG
27 PS, max. 58 PS* bei 7500 Umin (Meßmethode: ECE95/1)
SCHMIERUNG
"Reed Activated Lubrication" mit Ölpumpe o 1,6 l Motoröl
GETRIEBE
Schaltgetriebe mit Fußschaltung (links) o Primär:
68/29 = 2,34 1. Gang: 34/13 = 2,615 o 2. Gang: 29/16 = 1,812 o 3. Gang:
26/19 = 1,368 4. Gang: 24/23 = 1,043 o 5. Gang: 22/25 = 0,880 o 6. Gang:
20/27 = 0,740 Sekundär: 48/17 = 2,82 o ÜVH komplett: 2,823
KRAFTÜBERTRAGUNG
mechanisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung
im Ölbad Antriebskette: 5/8" x 1/4"
STARTVORRICHTUNG
Kickstarter
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Vergaser Dell"Orto PHBH 40 MS mit Beschleunigerpumpe
o Kunststofftank 9 l Tankvolumen (3,3 l Reserve) o Treibstoff: Super Plus
(98 Oktan bleifrei)
ZÜNDUNG
kontaktlose Elektronikzündung Marke Ducati Zündkerze:
NGK C7E oder CHAMPION G59C o Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm
ELEKTRIK
12 V Spannung o 130 W Lichtmaschine 12 V 55/60 W Scheinwerfer
o 12 V 5 W Rücklicht o 12 V 10 W Blinker
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max. Einschlag
FEDERUNG/SCHWINGE
Marzocchi UpSideDown-Gabel, verstellbar in Zug- und
Druckstufe o 45 mm Standrohrdurchmesser o 285 mm Federweg Alu-Profilschwinge
o Progressives SACHS-Federbein, verstellbar in Vorspannung, Zug- und Druckstufe
o 290 mm Federweg
RÄDER
Leichtmetall-Speichenfelge 3,50x17" vo. o Bereifung: 120/70-17"
Leichtmetall-Speichenfelge 4,25x17" hi. o Bereifung: 150/60-17"
BREMSEN VORNE:
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220 mm Bremsscheibe Bremszylinder: Brembo Bremszange(n): Brembo 1-Kolben
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GEWICHT
117,5 kg Eigengewicht
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2170 mm Länge o 810 mm Breite o 1260 mm Höhe 1485
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PREIS
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Nichts zu Danken
DANKE!!! Also gibts ne gedrosselte Version mit 27PS
Aber was stand bei dem * hinter den 58PS??? Doch hoffentlich net "in Deutschland illegal!"
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat
Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber
Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE
Brot für die Welt...Bier für uns
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Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Sonntag, 4. August 2002, 10:00
hab grad mal n Vergleichstest von 5 Sumos rausgekramt! ( in MOTORRAD 9/2000)
Da ham se noch des Modell SM 610 R getestet und des wiegt 136KG und hat trotzdem ne Beschleunigung von 0-100 km/h in 4 Sekunden
die SM 570 R wiegt ja nur 117,5KG.....die muss ja dreckig abgehen...
Achja...die Husky wurde auch Gesamtsieger...1.Platz Rennstrecke, 3. Platz Straße
durchaus ein gutes Ergebnis
Cu Sandi
Da ham se noch des Modell SM 610 R getestet und des wiegt 136KG und hat trotzdem ne Beschleunigung von 0-100 km/h in 4 Sekunden
die SM 570 R wiegt ja nur 117,5KG.....die muss ja dreckig abgehen...
Achja...die Husky wurde auch Gesamtsieger...1.Platz Rennstrecke, 3. Platz Straße
durchaus ein gutes Ergebnis
Cu Sandi
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Sonntag, 4. August 2002, 11:32
Re:
Original von 125erwelt
Wenn ich mit 18 ein billig bekommen würde wers schon geil. ansonsten wer ich eine teuer nehmen müssen
Hehe...der war gut
Des mit dem * weiß ich nicht.
Wo haste die Infos denn her? Da müssts ja eigentlich stehen...hoffentlich darf man die in Deutschland legal offen fahren..
EDIT: weiss von wo...www.rocknride.de
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
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Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sandi« (4. August 2002, 11:46)