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*Chefwetzer*
Dienstag, 20. Mai 2003, 19:53
Zitat
Original von NSR_ KILLER
jeder vernünftige mensch sagt 160 sachen nicht mit nem bike auf die landstraße gehören. mitnem auto schon aber motorrad!!!
natürlcih weiß ich das 160 verdammmt schnell sind!! von wegen kann ich nicht beurteilen
weisst du was mir zu denken gibt ? Du fährst ne RS. Ne RS fährt 160. Du sagst 160 reichen. Ich hab mir damals auch eingeredet die 120 der TDR würden reichen. egal ...
ich würd mal einfach so sagen dass du nen dreck drüber weisst wie sehr nen starkes mopped zum shcnell fahren verleitet. selbst bei meiner recht schwachen kiste brauchst du nur mal eben die ersten 3 gänge durchbeschleunigen um auf 160 zu sein. Und das dauert nicht so lang wie auf ner 125er , auf 160 bist du verdammt fix. Und dann wirst du merken dass da immer noch mehr kommt.
220 z.B. sind auf der Autobahn nichts. Ma abgesehen davon dass der Fahrtwind nen bissel nervt. Aber schnell wirkt das nach nen paar malen nicht mehr.
Ich wiederhole mich : Fahr ersma was was shcneller geht als das was du als selbstmörderisch bezeichnest , bevor du hier nen Urteil abgibst. Ich geb schliesslich auch kein Urteil darüber ab wie ne NSR im Verhältnis zur XTC geht. Weil ich davon eben keinen Plan hab.
Ach , nochmal zum Thema geschwindigkeit : 100 auf ner simme und auf ner RS sind was unterschiedliches. Genauso unterschiedlich sind 160 auf ner RS und auf nem Bigbike.
Dienstag, 20. Mai 2003, 20:01
Original von fRieH
das is bei big bikes allgemein ein problem
wenn man sieht wie das bike rennt, lässt man es auch rennen!
egal welches alter!
wenn man merkt es ist schnell, fährt man auch meistens so
so ist es , schon paarmal passiert dass man einfach gut gelaunt is und mal mit 180 auf den örtlichen kreisverkehr draufheizt
oder von der ampel gut weggasen und dann halt einfach warten bis der schub einsetzt (bei mir is das so bei 6500-7000 bis begrenzer bei 10000 ) und da is man halt bei 70 und dann gehts erst los
ist halt was anderes wenn man richtig gut leistung hat die man legal nur auf der Ab fahren kann , da riskiert man es halt doch ab und an, während beim auto 160 länger dauert und da eh kaum feeling dahinter is (zumindest net bei nem saxo zb , der hat aber andere qualitäten *g* ).
Dienstag, 20. Mai 2003, 22:46
Original von Pidello
Original von NSR_ KILLER
jeder vernünftige mensch sagt 160 sachen nicht mit nem bike auf die landstraße gehören. mitnem auto schon aber motorrad!!!
natürlcih weiß ich das 160 verdammmt schnell sind!! von wegen kann ich nicht beurteilen
weisst du was mir zu denken gibt ? Du fährst ne RS. Ne RS fährt 160. Du sagst 160 reichen. Ich hab mir damals auch eingeredet die 120 der TDR würden reichen. egal ...
ich würd mal einfach so sagen dass du nen dreck drüber weisst wie sehr nen starkes mopped zum shcnell fahren verleitet. selbst bei meiner recht schwachen kiste brauchst du nur mal eben die ersten 3 gänge durchbeschleunigen um auf 160 zu sein. Und das dauert nicht so lang wie auf ner 125er , auf 160 bist du verdammt fix. Und dann wirst du merken dass da immer noch mehr kommt.
220 z.B. sind auf der Autobahn nichts. Ma abgesehen davon dass der Fahrtwind nen bissel nervt. Aber schnell wirkt das nach nen paar malen nicht mehr.
Ich wiederhole mich : Fahr ersma was was shcneller geht als das was du als selbstmörderisch bezeichnest , bevor du hier nen Urteil abgibst. Ich geb schliesslich auch kein Urteil darüber ab wie ne NSR im Verhältnis zur XTC geht. Weil ich davon eben keinen Plan hab.
Ach , nochmal zum Thema geschwindigkeit : 100 auf ner simme und auf ner RS sind was unterschiedliches. Genauso unterschiedlich sind 160 auf ner RS und auf nem Bigbike.
Das ist was total anderes, jeder weiß was 160km/ h auf ner B sind. Aber nicht allzu viele kennen den vergleich zwischen nsr und xtc!!
Ich kann mir doch ein urteil bilden!!! kannst du mir doch net verbieten.
Ist halt meine meinung dass es ab 160/70 auf ner B heikel wird.
Zur autobahn hab ich mich nicht geäußert da ist es ok! ( schließe mich mit ein ).
Und vorallem für so unerfahrene fahrer wie euch (
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Dienstag, 20. Mai 2003, 22:58
Also an die 150 km/h Vmax meiner NSR hab ich mich schnell gewöhnt, dass kommt einen vor wie nix...außer wenns halt enorm windig ist, dann denkt man, man fängt gleich an zu abzuheben
Also auf Landstrassen hab ich mir schon öfters gewünscht mehr Power ab 120 km/h zu haben (weil bis auf 150 dauert es dann doch etwas) und mal voll durchzubeschleunigen!
Also wie ich auf der Gixxxer 1000 als Sozius mitgefahren bin, da kamen mit 200 km/h auch nciht besonders vor...klar die Beschleunigung bis auf 200 schon, da denkse die fällt 'n Ei außer Hose
Also auf Landstrassen hab ich mir schon öfters gewünscht mehr Power ab 120 km/h zu haben (weil bis auf 150 dauert es dann doch etwas) und mal voll durchzubeschleunigen!
Also wie ich auf der Gixxxer 1000 als Sozius mitgefahren bin, da kamen mit 200 km/h auch nciht besonders vor...klar die Beschleunigung bis auf 200 schon, da denkse die fällt 'n Ei außer Hose
*Chefwetzer*
Dienstag, 20. Mai 2003, 23:25
jaja , war eh klar dass du dich an der AB Sache aufhängst. Sollte aber bloss schildern dass man sich shcnell an sowas gewöhnt.
Nein , ich kann dir nicht verbieten dir nen Urteil zu bilden. Das Urteil wird aber ziemlich realitätsfern sein , wenn man es noch nie selber erlebt hat. Das sind doch alles bloss Spekulationen von dir.
Ähmja. Wen immer du damit meinst , du hast recht. In diesem Forum wirst du kaum einen erfahrenen Fahrer finden. Die Bigbikefahrer mit einbezogen. Weil Moppedfahren nur über Routine klappt , und die hat man halt erst nach vielen tausenden km.
Nur würde ich behaupten dass wer der schon zweieinhalb Jahre fährt , den grossen Lappen hat und mehr als 35.000 km runter hat nen bissel mehr Erfahrung hat als du , mit deinem einen Jahr.
Und aus meiner Erfahrung kann ich dir sagen dass es auch Landstrassen gibt die sich schnell fahren lassen. Verdammt schnell. Und auch da lässt der Speedeindruck nach nen paar mal nach. Das erste mal 220 kam mir irrsinnig schnell vor, der kick ist jetzt weg. auf ner AB geht er halt schneller weg als aufer Landstrasse , sicher. Aber _dass_ er weggeht ist keine Frage.
Ist ja auch egal , bleib halt weiter in deinem glauben ...
Nein , ich kann dir nicht verbieten dir nen Urteil zu bilden. Das Urteil wird aber ziemlich realitätsfern sein , wenn man es noch nie selber erlebt hat. Das sind doch alles bloss Spekulationen von dir.
Und vorallem für so unerfahrene fahrer wie euch (
Ähmja. Wen immer du damit meinst , du hast recht. In diesem Forum wirst du kaum einen erfahrenen Fahrer finden. Die Bigbikefahrer mit einbezogen. Weil Moppedfahren nur über Routine klappt , und die hat man halt erst nach vielen tausenden km.
Nur würde ich behaupten dass wer der schon zweieinhalb Jahre fährt , den grossen Lappen hat und mehr als 35.000 km runter hat nen bissel mehr Erfahrung hat als du , mit deinem einen Jahr.
Und aus meiner Erfahrung kann ich dir sagen dass es auch Landstrassen gibt die sich schnell fahren lassen. Verdammt schnell. Und auch da lässt der Speedeindruck nach nen paar mal nach. Das erste mal 220 kam mir irrsinnig schnell vor, der kick ist jetzt weg. auf ner AB geht er halt schneller weg als aufer Landstrasse , sicher. Aber _dass_ er weggeht ist keine Frage.
Ist ja auch egal , bleib halt weiter in deinem glauben ...
Dienstag, 20. Mai 2003, 23:34
man gewöhnt sich an ALLES, ist leider echt so.
220 auf der Landstraße find ich zu schnell, auch wenns strack geradeausgeht (nunja ich enke ich kann mir ein Urteil bilden ). Klar man hat das Gefühl alles unter Kontrolle zu haben, aber es kann da schnell was unvorhergesehens passieren, und schonmal aus 200 stark runtergebremst?
Dauert Scheiss lange.
Man kanns nicht kontrollieren.
OK ich fahr ja auch ab und zu leider viel zu schnell, im nachhinein find ichs kacke.
Leider macht man es einfach mit so einem Bike.
Ich brauch ja nur die ersten 2 Gänge ausdrehen dann bin ich auf 200 .. und das geht mal verdammt schnell
Und man sollte echt beachten, trotz großen Abstands .. man ist auf einmal dicht hinter dem Vordermann wenn man mit nem starken Bike am Kabel zieht. Dann noch abbremsen!!
Glaubt mir, das sollte man nicht unterschätzen.
Naja ih hab ja auch keine Erfahrung.
Und nen 16-17 jähriger 125iger Fahrer natürlich viel mehr
220 auf der Landstraße find ich zu schnell, auch wenns strack geradeausgeht (nunja ich enke ich kann mir ein Urteil bilden
). Klar man hat das Gefühl alles unter Kontrolle zu haben, aber es kann da schnell was unvorhergesehens passieren, und schonmal aus 200 stark runtergebremst?Dauert Scheiss lange.
Man kanns nicht kontrollieren.
OK ich fahr ja auch ab und zu leider viel zu schnell, im nachhinein find ichs kacke.
Leider macht man es einfach mit so einem Bike.
Ich brauch ja nur die ersten 2 Gänge ausdrehen dann bin ich auf 200 .. und das geht mal verdammt schnell
Und man sollte echt beachten, trotz großen Abstands .. man ist auf einmal dicht hinter dem Vordermann wenn man mit nem starken Bike am Kabel zieht. Dann noch abbremsen!!
Glaubt mir, das sollte man nicht unterschätzen.
Naja ih hab ja auch keine Erfahrung.
Und nen 16-17 jähriger 125iger Fahrer natürlich viel mehr
Mittwoch, 21. Mai 2003, 11:49
Original von Tutti
Naja ih hab ja auch keine Erfahrung.
Und nen 16-17 jähriger 125iger Fahrer natürlich viel mehr
Und selbst wenn man zig km hat kann immer noch was passieren , weil es IMMER ( wie tutti bereits erwähnt hat ) unvorhersehbare sachen gibt.
nachtrag: ich erinner mal an den unfall wo n autofahrer frontal nachts in ein bike mit 2 leut drauf gefahren is ... da hätte dem 100 oder 80 auch nimmer geholfen :-( (is kein entschuldigung fürs heizen, aber wie gesagt: keiner ist gott und weiss wann er was tun kann und was nicht weil dann und wann dies und jenes passiern würde ... <-- kompliziert
) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (21. Mai 2003, 11:51)
Mittwoch, 21. Mai 2003, 14:28
Original von Tutti
Und nen 16-17 jähriger 125iger Fahrer natürlich viel mehr
lol ich hab gesagt dass ich mich mit ein schließe, dass ich keine große erfahrung habe!!!
Aufmerksam solltest du auch die posts von 17jährigen lesen!
Und nicht nur von den möchtegern probikern hier aus dem forum!
Ach ja pidello, bei dir ist es ja so, dass du erst schreibst dass du meine meinung akzeptierst und dann wieder durch den dreck ziehst, dass ist mir auch schon in vielen threads aufgefallen, dass du immer recht hast und jeder andere nur müll labert.
Das kann mindestens das halbe forum bezeugen!
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flo« (21. Mai 2003, 14:29)
Mittwoch, 21. Mai 2003, 14:55
bei uns in der gegend sind nur gerade landstraßen. schnurgerade. ich fahr bzw. fuhr ( ) da immer meine 170 sachen und es kam mir auch nicht soo schnell vor. manchmal hab ich mir sogar gewünscht, etwas mehr ps unterm arsch zu haben. es kommt halt immer darauf an wo man fährt, aber zu behaupten, dass alles über 150 selbstmord gleicht, ist schwachsinn! ich würde gerne über 200 fahren.. wenn ich's könnte..
) da immer meine 170 sachen und es kam mir auch nicht soo schnell vor. manchmal hab ich mir sogar gewünscht, etwas mehr ps unterm arsch zu haben. es kommt halt immer darauf an wo man fährt, aber zu behaupten, dass alles über 150 selbstmord gleicht, ist schwachsinn! ich würde gerne über 200 fahren.. wenn ich's könnte..
Mittwoch, 21. Mai 2003, 15:41
Original von NSR_ KILLER
Ach ja pidello, bei dir ist es ja so, dass du erst schreibst dass du meine meinung akzeptierst und dann wieder durch den dreck ziehst, dass ist mir auch schon in vielen threads aufgefallen, dass du immer recht hast und jeder andere nur müll labert.
Das kann mindestens das halbe forum bezeugen!
ein wahres wort (?)
