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DMDoniz

***Der Schweigende***

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1

Freitag, 28. März 2003, 15:57

6er Ninja mit 98PS

Ich bin in der Fahrschule(die ich jetzt hinter mir hab aber noch nicht 18 bin) mit einer 6er Ninja gefahren. Diese war auf 98PS offen und ich durfte sie auf der Autobahn ausfahren. Ich bin allerdings nicht hinter die Scheibe gelegen, weil mir dazu die Autobahn ein bisschen zu kurvig war. Ich bin mit Gasanschlag im 6ten( ;) ) Gang bei 220 gewesen.

Wieso lief die nicht schneller???? Ich wär gern schneller gefahren aber es ging nicht mehr und hinter die Scheibe legen wollte ich nicht wegen den Kurven.
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Zitat


DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
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DMDoniz: denk ich mir au ;)
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Tutti

unregistriert

2

Freitag, 28. März 2003, 16:07

nana die war nicht auf 98psoffen,dasollte sie locker Tacho 250 gehen.

Aber komplett gedrosselt war sie auch nicht, da fehlte was (KA wie die gedrosseltist, ich glaub Ansaugstutzenverengung).

Naja aber die hätteste auch gar nicht auf98ps fahren dürfen!
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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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3

Freitag, 28. März 2003, 16:13

in der fahrschule darf man doch ein offenes motorrad fahren. besser gesagt man muss sogar ein offenes fahren für a lappen. also warum sollte er es nicht dürfen ???

a1 lernste ja auch ohne blackbox
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
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Pidello

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4

Freitag, 28. März 2003, 16:17

unsinn. für den A beschränkt lernt man auf 34 PS Kisten , und auf nix andrem.
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5

Freitag, 28. März 2003, 16:24

ja so siehts aus was pid sagt, was anderes ist gar nicht erlaubt. beim a1 übst du nur auf einer offenen, weil durch eine drosselung der verkehrsfluss auf autobahn etc gestört wär, dir fährt ja immerhin noch ein auto hinterher. da machen knappe 20km/h mehr schon was aus.
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DMDoniz

***Der Schweigende***

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6

Freitag, 28. März 2003, 16:30

@ Tutti

Die war auf 98PS weil ich bin 100 im ersten Gang gefahren. Und ich glaub kaum das das mit der 34PS Variante auch geht. :)bloed

Ich kann es mir nur durch eine Übersetzungsänderung erklären.

@ Pidello

Man darf es normal nicht. Aber mein Fahrlehrer hats einfach gemacht und ich finds gut so.

@ galland19

du müsstest es ja langsam wissen wir hatten ja schon lange Diskusionen darüber ;)




Ich kann nur sagen das es wirklich so war. Wers net glaubt da kann ich au nix dran ändern
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Pidello

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7

Freitag, 28. März 2003, 16:39

nö , auch ne gedrosslete kann im ersten gang 100 fahrem , wenn sie sich ausdrehen lässt ...
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CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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8

Freitag, 28. März 2003, 16:41

lol das is gar nix ich bin als ich den schein gemacht hab auf ner hayabusa gefahren und ich durfte sie auf der autobahn ausfahren! die lief aber nur 320 tacho warum lief die nicht schneller die hatte nämlich dank nos 290 ps und mein fahrlehrer meinte damit müsste ich locker 380 schaffen
wir nehmen den fichtenelch!
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CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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9

Freitag, 28. März 2003, 16:43

rofl ich dacht doch den namen kenn ich du bist ja auch der mit der geilen erfundenen geschichte auf dem obi parkplatz im allgemeinen lol
hier
http://www.125cc.de/wbboard/thread.php?threadid=24325&sid=
wir nehmen den fichtenelch!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CastrolRS2« (28. März 2003, 16:44)

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DMDoniz

***Der Schweigende***

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10

Freitag, 28. März 2003, 16:44

Zitat

Original von Pidello
nö , auch ne gedrosslete kann im ersten gang 100 fahrem , wenn sie sich ausdrehen lässt ...


Du bisch scho witzig muss i dir echt mal sage... was meinsch eigentlich wenn du so eine Maschine drosselsch, dann kannsch die au nimme so hoch drehe. Wenn die immernoch so hoch dreht entwickelt die viel zu viel PS :wand:
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Zitat


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CastrolRS2

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11

Freitag, 28. März 2003, 16:46

alle achtung da kennt sich einer aus mit drosselungsvarianten
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Pidello

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12

Freitag, 28. März 2003, 16:51

Zitat

Original von DMDoniz

Zitat

Original von Pidello
nö , auch ne gedrosslete kann im ersten gang 100 fahrem , wenn sie sich ausdrehen lässt ...


Du bisch scho witzig muss i dir echt mal sage... was meinsch eigentlich wenn du so eine Maschine drosselsch, dann kannsch die au nimme so hoch drehe. Wenn die immernoch so hoch dreht entwickelt die viel zu viel PS :wand:

erzähl nicht son schwachsinn. die zxr z.B. musste eben grad hochdrehen damit gedrosselt überhaupt noch leistung kommt.
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DMDoniz

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13

Freitag, 28. März 2003, 17:00

Zitat

Original von Pidello

Zitat

Original von DMDoniz

Zitat

Original von Pidello
nö , auch ne gedrosslete kann im ersten gang 100 fahrem , wenn sie sich ausdrehen lässt ...


Du bisch scho witzig muss i dir echt mal sage... was meinsch eigentlich wenn du so eine Maschine drosselsch, dann kannsch die au nimme so hoch drehe. Wenn die immernoch so hoch dreht entwickelt die viel zu viel PS :wand:

erzähl nicht son schwachsinn. die zxr z.B. musste eben grad hochdrehen damit gedrosselt überhaupt noch leistung kommt.


Na gut ;) ich wollt dich ja nur mal testen.

Ne jetzt mal im Ernst: Sie war im Schein mit 98PS eingetragen, dann wird sie wohl 98PS gehabt haben.
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Zitat


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Pidello

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14

Freitag, 28. März 2003, 17:02

Ja sicher ,ich erzähl auch immer wenn ich was falsches behaupte ich häts nur getan um den gegenüber zu testen ... :wand:

idiot.

wenn sie im schein 98 PS hatte wird sie wohl mehr als 220 laufen. das tut ja schon meine 400er ...
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DMDoniz

***Der Schweigende***

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15

Freitag, 28. März 2003, 17:07

Zitat

Original von Pidello
Ja sicher ,ich erzähl auch immer wenn ich was falsches behaupte ich häts nur getan um den gegenüber zu testen ... :wand:

idiot.

wenn sie im schein 98 PS hatte wird sie wohl mehr als 220 laufen. das tut ja schon meine 400er ...


Ich weiss deswegen fand ich es ja auch komisch. Aber im Schein stand wirklich 98PS. Ich finds ja auch komisch. Ich könnts mir nur durch das erklären das ich nicht hinter die Verkleidung gelegen bin und vielleicht eine andere Übersetzung. Weil ich war bei 220 bei ca. 12000 upm. Das ist laut meinem Händler schon viel zu viel gewesen. Aber er hat mir zudem versichert das er die Maschine von meinem Fahrlehrer entdrosselt hat. Und der war sich 100% sicher das er se komplett entdrosselt hat.
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