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Registrierungsdatum: 16. April 2002
Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Wohnort: Melsbach City
Samstag, 4. Oktober 2003, 10:18
Er hats überlebt und is glücklich!
Glückwunsch zu dem geilen Bike!
P.S. Was kostet die Kiste so wie se da steht?
RS rulz Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!
P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Samstag, 4. Oktober 2003, 18:02
Zitat
wenn du schon bei halbgas im 6. gang bei niedrigen drehzahlen!! angst hast, tuts auch locker ne 600er...
man gewöhnt sich schon an den schub - denke ich zumindest
und wenn man sich nie dran gewöhnt ist es doch einfach ein schönes gefühl, ständig genug (zuviel) power zu haben (die grenze ist dein kopf)
sagt mal kostet das auch geld wenn man das nur für 2 - 3 stunden haben will um es probe zu fahren ?
bei manchen händler ist z.B. bis 1 stunde kostenlos (link: z.B.: http://www.motorradhaus-dresden.de/exter…/vorfuehrer.htm )
ist aber von händler zu händler unterschiedlich. (bei manchen auch nur 15 min. zum probefahren
das bringts dann aber nicht wirklich...)und wenn du den händler zufällig kennst, ist bestimmt mehr drin.
ich würde das da nicht kaufen wenn ich das nicht kosteslos zur probe gestellt bekomme, auch nicht wenn ich es auf den kaufpreis runter gerechnet bekomme.
kannst ja auch ohne probe zu fahren kaufen!
P.S. Was kostet die Kiste so wie se da steht?
ist leider nicht meins
die würde aber bestimmt auch noch ihre 9.000 kosten.
(bei mobile.de gibts schon diverse K1 von privat ab 7.500)
ein weiterer link zum thema: www.motorradvermietung.net
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: bike: GF125, auto: honda civic bj.97
Wohnort: Bochum, Deutschland
Samstag, 4. Oktober 2003, 19:51
also zum thema umstieg von 15PS auf über 100. ein bekannter von mir (der ist mitte 30)hat den A lappen gemacht und sich ne R1 geholt, aber das beeindruckende ist, dass er vorher nochnie auf einem mopped saß
!!!! er ist zwar die erste zeit langsam und vorsichtig gefahren, aber jetzt ist er auch schon gut am heizen, also würde ich ma sagen, dass der axel mit der erfahrung mit der NSR auf jeden fall ein vorteil hat, und wenn es mein bekannter geschaft hat, warum soll es der axel net schaffen.naja nur meine meinung, nicht dass alle gleich schreiben boar ey fährt gerade mal ein jahr 125er und will uns was beibringen oder so
schönen abend
"Nehmt keine Drogen, seid nicht gewalttätig und habt keinen ungeschützten Sex - überlasst das mir!!!"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BO Cruiser« (4. Oktober 2003, 19:52)
Zitat
Dienstag, 7. Oktober 2003, 18:58
Achja, mein Hinterreifen hält etwa 5.000KM, sprich ich fahr recht "gemütlich"
Aber mal ehrlich was willste mit ner Eierfeile?
Macht das denn Spaß wenn man nach 100KM krämpfen in allen Knochen hat? Wobei die Suzukis EXTREM unbequem sind. Die ZX9R, die ZX 6R bis BJ.2002 und die CBR 600F sind da viel bequemer.Und die Verarbeitung bei Sauzuki ist auch fragwürdig.
Jedenfalls bei den Eierfeilen. Siehe etliche Langstreckentest.
Aufer Landstraße biste mitter SV 1000 oder der Bandit ( um mal bei Suzuki zu bleiben) viel besser bedient.
Aber jeder wie er mag.
Dienstag, 7. Oktober 2003, 19:02
Original von Cool-T
das erkennt man aber optisch nich
hast du eine ahnung....
man erkennt zu 80% am aussehen wie welche Leute drauf sind und darunter sicher auch wer sicherlich kein moped richtig fahren kann...
spasten eben, so richtige bauern....
mOOOOn lacht sich platt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (7. Oktober 2003, 19:02)
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Freitag, 10. Oktober 2003, 20:37
Original von Marco
man erkennt zu 80% am aussehen wie welche Leute drauf sind und darunter sicher auch wer sicherlich kein moped richtig fahren kann...
spasten eben, so richtige bauern....
*lol*
sowas hör ich zum ersten mal.
schau dir mal die Piloten in der 125er oder 250er-Klasse der Motorrad-WM an. oder besser: schau mal auf den red bull rookies cup - die jungs sind grad mal 13, dürfen eigentlich noch nicht mal ne gedrosselte 125er fahren, aber fahren dich trotzdem in grund und boden!
Achja, wenn du dir ne neue kaufen willst würd ich auf jedenfall mal bei ZTK gucken. Da hab ich meine ZRX 1200S NEU 2.500€ unter Listenpreis bekommen. War zwar Model 2001 aber ohne E.Z. und Ohne KMs, sprich Nagelneu
hab ich auch schon gemerkt.
ein (gebrauchtes!) jahres-motorrad kostet genausoviel, wie ein (re-import?) von ZTK. was mich nur stört ist, dass die Importfahrzeuge mit 2 Jahre Werkstattgarantie anbieten. also keine "echte" werksgarantie?? was hast du denn für erfahrungen gemacht? ok, wenn man direkt in Schneeverdingen wohnen würde, hat man bestimmt keine probs...
