Modelle 2004 !!!

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Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

Samstag, 13. September 2003, 23:25

fand den jahrgang 97 auch total scheisse, da hamse alle den endtopf _neben_ das motorrad gehängt. das muss man sich ma vorstellen, gabs gar keine artenvielfalt mehr!

lol ...

find die neue R1 mördergeil, designtechnisch ist die wirklich sehr gelungen.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Sonntag, 14. September 2003, 10:00

oh ich weiß jetzt schon, welches motorrad ich irgendwann besitzen werde:

R1

CWAF

unregistriert

Sonntag, 14. September 2003, 10:37

Woaaa die R1 sieht übelst geil aus !
Alleine die Front :daumen:

Sieht aus wie eine Hornisse !

Mr.123

unregistriert

Sonntag, 14. September 2003, 12:18

find die neuen frontdesigns von honda und yamaha scheisse die lichter sehen zu insektenartig aus zudem insgesamt zu kantig ausserdem finde ich die endtöpfe im jahr 2010 design scheisse normale runde sehn viel besser aus
kawasaki gefällt mir hingegen echt gut die neuen

und die "cbr"125, ROFL :))

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.123« (14. September 2003, 12:19)

Com.Raphaezer

*The Legend*

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 3 265

Sonntag, 14. September 2003, 13:27

mein gott, was macht honda da im 125er-segment?
da muss man als fahrer ja angst haben, an ner roten ampel runtergerissen und zusammengetreten zu werden. das ding ist ein witz. vor allem cbr125 R, ich dacht zuerst, ja schön und gut, das wird wohl ne abgespeckte "f" sein, aber das ist die R?? WAAAAAH

ich habe angst.

TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Sonntag, 14. September 2003, 14:28

du hast vor allem angst, dass irgendwann so eine CBR 125 R kommt und dich mit deiner TZR VERHEIZT, ja, VERHEIZEN WIRD ER DICH NYAAHAHAHAHAHA :daumen:

Kaputter

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2002

Beiträge: 254

Bike: Yamaha YZF R6

Wohnort: Frankfurt am Main

Sonntag, 14. September 2003, 14:56

also ich muss sagen , das iss total herb was honda da bringt, aber es scheint, als wollen die nicht mehr viel mit 125 zu tun haben und um den letzten interessierten zu vertreiben bringen die halt so ein moddel raus.

ansonsten kann ich allen andern nur beipflichten , die neue R1 iss der bringer. einfach zu geil.
vom design her, was dann am ende letzten endes unter der haube stekct bleibt abzuwarten

mfg

Dermitdenreifentanzt und quer bremmst :evil:

HP_MD_V2

Registrierungsdatum: 8. Januar 2003

Beiträge: 1 412

Sonntag, 14. September 2003, 16:37

Zitat

Original von Pidello
fand den jahrgang 97 auch total scheisse, da hamse alle den endtopf _neben_ das motorrad gehängt. das muss man sich ma vorstellen, gabs gar keine artenvielfalt mehr!

lol ...

find die neue R1 mördergeil, designtechnisch ist die wirklich sehr gelungen.

war ja klar,dass du fischkopf wieder nix verstehst,aber ich geb mein senf net dazu weil ich kein bock auf nochmal sonen mordsschlauen post hab!!!!!!!

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Sonntag, 14. September 2003, 16:39

*loL* Die Mille wurde zwar mit diesen Bildern offiziell schon vorgestellt etc. aber naja :daumen:

Die F5 ist so wie das Bild ausschaut auf jedenfall ein Fake

Und ich dachte Bimota sei Pleite. Dann noch ´ne 66 rausbringen? Da stimmt was nicht. Habe aber schon öfter Bilder der 666 gesehen. die gibts bestimmt schon :daumen:

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (14. September 2003, 16:44)

Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

Sonntag, 14. September 2003, 21:42

Bimota wurde ja aufgekauft oder hat wieder Investoren bekommen, irgendsowas in der Richtung!

Das Honda noch net den 5 Zylinder gebracht hat hat mich auch was enttäuscht!
Jedoch sieht die CBR 1000 RR in schwarz echt geil aus!

Und zum Thema Auspuff unterm Heck und keine Artenvielfalt mehr vorhanden...vorher, wie Pidl schon sagte, hat ja auch keiner was gesagt das die ESDs rechst oder links neben der Maschine verlegt waren.
Ist halt Gewöhnungssache denke ich.

Mit persönlich gefällt die R1 am besten...jedoch muss man auch erst mal alle live sehen, so auf Bildern ist das immer so ne Sache.
Z.B. gefiel mir die neue ZX 6 R am Anfang auf den Bildern auch überhaupt nicht, aber das als ich die mal gesehen habe wurde ich doch eines besseren belehrt.

CBR 125 R ist einfach nurn Witz...peinlich, mehr brauch man dazu nicht zu sagen.

Bin auf jeden Fall schon auf die ganzen Vergleichtests Anfang nächsten Jahres gespannt.

Ach ja, Trockengewicht ist doch was fürn Arsch. Genau wie die Motorradhändler, wenn die immer sagen wie wenig ihre Maschinen doch trocken doch wiegen würde, dass ist echt voll lustig.
Trockengewicht sagt doch nix aus.

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 15. September 2003, 10:49

ich weiss schon was er mit den endtöpfen unter den heck sagen will. mir persönlich gefällt das auch net so gut, bzw bei der CBR 600 RR fand ichs noch geil, nur jetz wo die R1 das noch hat, die neue fazer da find ich es bissel arm das zu kopieren. son fettes rohr an der seite is doch eh hübscher

aso ja und ich denke auch pidello hat ihn verstanden, vielleicht war er grad en bissel gereizt oder schlecht drauf

brumm

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

Montag, 15. September 2003, 12:23

den trend zum pott unterm heck find ich net sehr stylisch ( solang es net so aussieht wie bei ner Agusta ...hmm leckerst

) .
Aber nützlich isses schon:

- umfaller is nimmer "so tragisch"
- evtl wirds dem sozius nun nimmer so kalt hinten .. ka

aber den pott mal eben tauschen is sicher net bei ner anlage unterm heck, oder ?

Wie Roman schon schrieb, die optik auf bildern und live is ne ganz andere, hatte auch zuerst garnix für die neue ZX 6R übrig, sieht aber doch endgeil aus :rolleyes:

PSRS

*Akrapovic-Poser*

Registrierungsdatum: 8. November 2001

Beiträge: 1 839

Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

Montag, 15. September 2003, 14:44

die zx10 sieht im vergleich zur r1 ja mal sowas von scheisse aus. die r1 is hammergeil, mein neues traummopped, bin jetzt echt am ueberlegen ob ich meine plaene aufgebe ne 2000er oder 2001er zu kaufen wenn ich zurueck komme...

hier gibts alles zur neuen r1, wallpapaer vids etc:

http://www.yamaha-motor.com/products/uni…mcy&cid=5&mid=6

cya

gixxer-biker

Profil-Faker

Registrierungsdatum: 21. September 2003

Beiträge: 143

Bike: GSX-R 2000 mit NOS und Turbolader

Wohnort: bayernland

Sonntag, 21. September 2003, 16:13

Hi jungs Suzuki hat seine 750er und die 600er auch überarbeitet. Die 1000er wird erst wieder zu Intermot neu überarbeitet rauskommen. Das Spacige Design scheint im Trend zu sein aber Suzuki hat wenigstens noch geile Auspüffs

Neue Lakierungen gibts auch... Hier bilder

GSX-R 600

GSX-R 750

LMF

Cateye

Registrierungsdatum: 26. August 2003

Beiträge: 95

Bike: 97er TDR

Wohnort: nähe Freiburg

Sonntag, 21. September 2003, 17:08

der scheinwerfer der 750 is ja auch mal zu eklig, der obere teil is geil aber das runde zyklopenauge dadrunter, muss nicht sein

T od
D en
R ollern