Angebot Ducati 600SS

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Milhouse

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 277

Bike: Ducati 600SS

Wohnort: Bern, Schweiz

Freitag, 7. November 2003, 17:47

Angebot Ducati 600SS

Hallo

ich könnte eine Ducati 600SS von 1997 mit nur 8000km (da zweitmotorrad) für ca. 2500-3000 Euro kriegen. Soll sehr gepflegt sein und nur 2 kleine Lackschäden haben (bereits repariert). 53PS, Servicehft geführt!

Das Angebot gilt aber nur noch kurze Zeit (die wird bald weg sein) und ich kann erst im Juli eine grosse fahren. Lohnt es sich jetzt zuzuschlagen (und dabei ca. 50% weniger zu zahlen)? Oder besser bis im Sommer warten...

Naja würde gerne ein paar Meinungen hören!

Primeon

Registrierungsdatum: 6. August 2003

Beiträge: 1 050

Freitag, 7. November 2003, 18:13

a finde ich die haesslich

b ist dein agebot auch nicht soo gut

c was ist das fuer ein bike bitte das aus 600 ccm nur 53 ps holt ?

Chris_RS

Administrator

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Freitag, 7. November 2003, 18:18

von der zeit her würde ich sagen lohnt nicht

wenn der preis gut ist (kann ich nicht einschätzen) würde ich überlegen die zu kaufen, ordentlich durchzuputzen und wieder zu verkaufen

Milhouse

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 277

Bike: Ducati 600SS

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Freitag, 7. November 2003, 18:27

Naja zu Vergleich (wegen dem Preis): Sie wird ca. 4500 sFr kosten. Für eine 600SS von 1995 mit 18000km zahlt man hierzulande 8000 sFr...also schon ein ziemlicher Unterschied. Ausserem ist sie momentan eh eigestellt, da kommts auf die paar Monate nicht an

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Milhouse« (7. November 2003, 18:29)

Milhouse

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Bike: Ducati 600SS

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Freitag, 7. November 2003, 23:58

Sie gehört mir für 4100 sFr (= ca. 2500 Euros)

Wallimar

Administrator

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Samstag, 8. November 2003, 00:03

Also für 2500€ hast du auf jeden Fall nix falsch gemacht bei der Laufleistung! Auch wenn 50 PS nicht die Welt sind, Spaß macht's sicher!

Und bei euch darf man ja eh nur 80...

Hast du die Mito noch?

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Milhouse

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Bike: Ducati 600SS

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Samstag, 8. November 2003, 00:31

Jo ich wollte ja eigentlich mal eine ZXR750 oder sowas, aber es haben mir halt alle abegeraten und ich habs mit der Zeit auch selber eingesehen, dass eine Steigerung von 25 auf 100 PS doch eher unvernünftig ist :rolleyes:

Nene das mit den 80 war nur so eine Idee und wird hoffentlich nie durchgesetzt

Ja die Mito werd ic hnoch bis ca. März fahren, und sie dann verkaufen...ist leider ein Muss aus finanziellen Gründen

Primeon

Registrierungsdatum: 6. August 2003

Beiträge: 1 050

Samstag, 8. November 2003, 00:40

dann schaut doch bmal bei mobile was die mit bj 95 kostet ! auch nicht wesendlich mehr

Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

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Samstag, 8. November 2003, 01:11

Also ich hab bisher noch nix an der Steigerung von 30 auf 115PS bereut, aber das heißt ja nicht automatisch dass mir das Motorradfahren mit weniger PS keinen Spaß machen würde.

Mit 80 meinte ich eure generell erlaubte Geschwindigkeit auf Landstraßen. Also als wir beim Bodenseetreffen durch die Schweiz gefahren sind war ich doch schon sehr überrascht wie sich da alle ziemlich exakt dran halten...

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Milhouse

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Bike: Ducati 600SS

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Samstag, 8. November 2003, 09:42

@Primeon

Schau doch mal bei motorradhandel.ch was sie in der Schweiz kosten...ist ein ziemlicher Unterschied, keine Ahnung warum.

Ich möchte mich halt einfach noch weiter steigern könne, d.h. wenn mir die 53PS zu wenig sind kann ich ja immer noch eine grössere Maschine kaufen

Hmm ich (und eigentlich alle Motorradfahrer die ich kenne) halte mich nicht so an die 80. Auf Landstrassen blitzen sie eh nur von vorne. Auch die Autos fahren so 100 mindestens, ausser die alten Omis :rolleyes:

NSR-Chris

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Bike: ZX7

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Montag, 10. November 2003, 10:17

sehr schönes Moped, echt schick!
Aber Pflicht ist ja wohl irgendwann ne Doppelrohranlage oder? Am besten Termig...schon klar ne?

Milhouse

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Bike: Ducati 600SS

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Montag, 10. November 2003, 21:36

Ist in Arbeit

Aber ich denke der Sound ist beim Eintöpfer besser! Man wird sehen, hab auf jeden Fall schon einen guten Händler gefunden in der Nähe, der mir auch eine Nuda-Verkleidung beschaffen könnte...auf jeden Fall muss die Anlage ein bisschen höher werden

Stefan

Administrator

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Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Montag, 10. November 2003, 21:53

Der Rahmen sieht geil aus, bestimmt auch geiler Duc Sound.. aber die Front ist sooo hässlich, da muss dir noch was einfallen lassen

Gruß Stefan

streetbikers.de

unregistriert

Montag, 10. November 2003, 22:02

Zitat

Original von Wallimar
Also für 2500€ hast du auf jeden Fall nix falsch gemacht bei der Laufleistung! Auch wenn 50 PS nicht die Welt sind, Spaß macht's sicher!

Und bei euch darf man ja eh nur 80...

Hast du die Mito noch?

Das relativiert sich ja wieder durch den V2. Aber etwas mehr könntes schon sein. Vielleicht so 22PS??? :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »streetbikers.de« (10. November 2003, 22:02)

Milhouse

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 277

Bike: Ducati 600SS

Wohnort: Bern, Schweiz

Dienstag, 11. November 2003, 12:26

Sowas in die Richtung schwebt mir vor...bei einem 600er V2 ist die Vollverschalung eh nicht so sinnvoll. Die originale Halbschale ist eben auch geil, such noch ein Bild...

So gefunden:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Milhouse« (11. November 2003, 12:29)