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Dienstag, 8. Juni 2004, 14:38
98PS is ja nur ne Leistungsvariante, um Versicherungsbeiträge zu sparen.
Ein Kumpel von mir hat ne TL1000S und ist damit sehr zufrieden. Is auch in Kurven schnell damit unterwegs. Aber das liegt ja meistens eher am fahrer. Der hat da auch ne offene Anlage von Shark dran. Da denkt man an der Ampel, es steht ein Helicopter neben einem.
Und von meinem 4-zylinder hört man gar nichts mehr...
Ein Kumpel von mir hat ne TL1000S und ist damit sehr zufrieden. Is auch in Kurven schnell damit unterwegs. Aber das liegt ja meistens eher am fahrer. Der hat da auch ne offene Anlage von Shark dran. Da denkt man an der Ampel, es steht ein Helicopter neben einem.
Und von meinem 4-zylinder hört man gar nichts mehr...
Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!
Dienstag, 8. Juni 2004, 16:41
Zitat
Original von jakipsr125
yepp stimmt 98ps is nur ne leistungsvariante allerdings wurde die früher sehr oft verkauft..
Das lag an der freiwilligen Leistungsbeschränkung der japanischen Moppedfirmen.
---WIR SIND UNTER EUCH---
Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
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