Welches Bike hat die größte Schräglagenfreiheit???

Jackiman

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1

Sonntag, 7. November 2004, 14:00

Was ich eigentlich schon immer wissen wollte ist, welches Serien-Bike die größte Schräglagenfreiheit hat!? Gut, die von den Fireblades, ZX 10R's etc. nehmen sich sicherlich nicht viel... Trotzdem frage ich

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (7. November 2004, 14:01)

cbrschnippes

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2

Sonntag, 7. November 2004, 14:07

ich tippe mal stark auf ne duc.

hat aber auch 2 seiten. ob die schräglagenfreiheit dadurch kommt weil die verkleidung sich immer losruckelt oder weil die generell ne gute schräglagenfreiheit hat. ist jetzt natürlich ne auslegungssache :)

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SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

3

Sonntag, 7. November 2004, 14:08

ich denke das kann man so pauschal gar nicht sagen, da es von mehreren faktoren abhängig ist wie fahrwerkseinstellung, fahrergewicht, sitzhaltung...

cbrschnippes

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4

Sonntag, 7. November 2004, 14:11

er geht sicherlich von serien einstellungen aus.

also ich weiss zumindest das die 600 rr honda und die cbrs allesamt beim kurvenräubern aufsetzen würden. kenne auch ein paar beispiele wo das der fall war ohne sich aufs maul zu legen

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Jackiman

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5

Sonntag, 7. November 2004, 14:21

Jep, Standarteinstellungen!!!

Meines Erachtens hat irgend eine Duc die größte Schräglagenfreiheit...

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

fRieH

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6

Sonntag, 7. November 2004, 15:06

also bei den meisten sportmaschinen sollten die fußrasten aufsetzen, bevor man abfliegt. halt die ducati is bekanntermaßen anders :daumen:

brumm

marwin

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7

Sonntag, 7. November 2004, 15:25

keine ahnung.

allerdings war das krasseste was ich an schraeglage mal gesehen habe von einer rs250

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

King of Swing

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8

Sonntag, 7. November 2004, 17:43

ducati 999 R da schrabbelt bei max schräglage mal der schalthebel und wenn ich max schräglage sage dann meine ich mx schräglage das ist kurz bevor du mit den ohrläppchen aufsetzt

Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.

Blade@NSR

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9

Sonntag, 7. November 2004, 17:49

Jup, die Duc 9xx Baureihe haben brutale Schräglagereserven.

Hab mal ein Bild von ner 02er R1 und einer 998 im Parallelflug gesehen. Während bei der R1 schon munter Funken sprühten, hatte die Duc noch ein paar cm Platz.

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marwin

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10

Sonntag, 7. November 2004, 19:43

die ducs koennen schon was, deren fahrer nur leider nicht

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

King of Swing

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11

Sonntag, 7. November 2004, 19:45

Zitat

Original von marwin
die ducs koennen schon was, deren fahrer nur leider nicht

na hauptsache du hast es drauf

Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.

julian_xv

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12

Sonntag, 7. November 2004, 19:46

Zitat

Original von King of Swing

Zitat

Original von marwin
die ducs koennen schon was, deren fahrer nur leider nicht

na hauptsache du hast es drauf

es ist aber so das man eher die eigenen grenzen erreicht als die des motorrades

Tutti

unregistriert

13

Sonntag, 7. November 2004, 19:53

MotoGP Bike

Ne denke auch Duc, weil das wohl so mit die einzigen BIkes sind, bei denen die Rasten nicht aufsetzen (sollen).

Aber Wayne?
Das ist mehr als genug Schräglage bei allen aktuellen Sport Bikes.

BuXbenny

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14

Sonntag, 7. November 2004, 20:00

mv agusta f4!

cbrschnippes

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