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barty

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Bike: -

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31

Dienstag, 21. Dezember 2004, 19:17

Man oh man ey, am Anfang habt ihr noch gesagt (du Cbr-Fahrer da oben), ne 4-Takter geht gedrosselt ja viel besser als ne 2 Takter.

Mag ja auch stimmen, nur warum kaufst du dir keine 2 Takter udn amcvhst sie auf anstatt in ne Cbr nen 150ccm Satz rein zu ballern?

Nunja logisch denken

Achja und zur Honda auf der ersten Seite........

MFG

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

Speedy 16

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32

Dienstag, 21. Dezember 2004, 20:21

1. die CBR 125 is auf den 150er ausgelegt weil des außerm Motor so ziemlich as gleiche Fahrzeug is
find den 4t sound besser als das 2 Takt gekreische

Aprilia_Forrace

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Bike: Aprilia RS 125cc Bj. 97 / Schülerticket NRW

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33

Dienstag, 21. Dezember 2004, 20:24

Zur RFV kann ich ma garnichts sagen...

:daumen:

sooo geil wie die is muss ich erstma meine stimme wiederfinden

Mich interessiert jetzt echt ma ganz stark (in Anbetracht meiner Fahrstundenanzahl die mich in greifbare Nähe des A-Lappens rücken lassen) woher ich genau so eine wie auf den Bildern bekommen kann und wie teuer die so wäre ! ???

Aprilia RS rulz

Lionel Hutz

*alles gestellt*

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34

Dienstag, 21. Dezember 2004, 20:27

hahaha in verbindung mit 125ccm 4 takt überhaupt schon das wort sound zu erwähnen is lachhaft

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (21. Dezember 2004, 20:28)

XTCFux

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35

Mittwoch, 22. Dezember 2004, 14:25

Allerdings - das habe ich mir auch gedacht! :))

rvf

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36

Mittwoch, 22. Dezember 2004, 19:07

@ all

Die Teile kommen aus Thailand, ist eine Super Firma.
Die machne wirklich Gutes Zeug, habe schon oft dort gekauft.

Tyga

Und wenn Ihr mit dem Teil aufschlagen tuuuhhhtttt, glaubt Euch kein Mensch das es eine 400er ist.

Michael

schau mal hier:RVF 400
:daumen: