N'Abend!

Ich brauch ma wieder euren Rat.
Ich war heut unterwegs und hab mir viele Mopeds angeschaut.

Suzuki GS500, Honda CB500, Kawa er-5 standen eigentlich ganz oben.
Für 1500¬ wär ich auch gut dabei gewesen, aber dann lief mir diese SZR über den weg.

Vom Fahrwerk her würde ich sie als Sportler beschreiben.Vorne (einstellbare ?!) Upsidedown Gabel.Sitzposition is relativ bequem, aber doch sehr sportlich.

Als Motor hat sie einen 660ccm EINzylinder Motor mit 48ps (bzw 34ps).

Eigentlich das was ich suche, da ich die nächsten 2 Jahre nicht schon wieder illegal fahren möchte.Laut verkäufer soll der Unterschied zwischen offen und gedrosselt nicht zu groß sein, da sie untenrum schon ordentlich Drehmoment haben soll.Klingt logisch für mich.


Sie ist von 1997, hat nur 5600 km runter und kostet 2600¬.Der optische Zustand ist 1A.
Die Bremsscheiben haben keine einzige Riefe, das Kettenkit sieht aus wie neu,
die Reifen haben noch mind. 50%,
Die Nippel an den Fusrasten haben auch keinen einzigen Kratzer und die Verkleidung/Lenkerenden/Spiegel/Brems- und Kupplungshebel ham auch noch nie den Boden berührt.

Was haltet ihr davon?
Mir ist klar dass ich damit hinter keinem 600ccm 4Zylinder dran bleiben kann.Aber ich möchte sowieso gedrosselt fahren(erstmal).

Ich poste gleich noch Bilder.

Klar, 48ps sind nicht viel gegenüber einer Zx6R oder Cbr600, aber fürn Anfang denke ich es reicht gut.Für meine a-b fahrten reicht mir die Power der TDR (schätze mal so 20ps) völlig aus.Mehr kann nie schaden, aber 34ps sind erstmal ok.
Ausserdem fahren meine Freunde auch nichts schnelles.Einige noch 125er oder eben auch 34ps.

Morgen!


hier mal Bilder vom Heck:

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Im ersten Montat kommt noch der org. Pott dran.Danach hab ich keine Probezeit mehr.Der Pott hat nämlich leider keine ABE für die SZR.

Das Heck find ich besonders geil.Naja, geschmackssache