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Freitag, 4. März 2005, 17:46
Zitat
Original von marwin
sv650 kannste auch rausstreichen, ist kein sportler
wohl, tourensportler ...
die sv ist meiner meinung nach eines der idealen anfänger bikes.
leicht zu fahren, wenig unterhaltskosten und nen druckvollen v2
die einzige schwäche ist das fahrwerk, was man aber mit kosten von ca 200 ¬ leicht aufbessern kann. aber leider sind die sv650 sehr begehrt und daher kaum unter 4000 zu bekommen.
Bis zum grossen Finale !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lorbas« (4. März 2005, 17:47)
Montag, 7. März 2005, 07:45
also ich fahr ne 95er ninja, und ich kann mich net beklagen,
für das alter is die karre auffallend gut in schuss
(ok, is vielleicht nicht die regel, aber evt. auch nicht gerade ne ausnahme)
fährt gut, hat ihre 98/100 ps
is auf alle fälle sportlicher als ne sv, und müsstest so bis 3500€ eine halbwegs gut erhalltene kriegen können!
das einzige was nervig is, wenn du ein bastler bist,
weil man relativ wenig teile für ne zx 600 f kriegt...
(oder du bastelst halt wirklich alles selber
)
für das alter is die karre auffallend gut in schuss
(ok, is vielleicht nicht die regel, aber evt. auch nicht gerade ne ausnahme)
fährt gut, hat ihre 98/100 ps
is auf alle fälle sportlicher als ne sv, und müsstest so bis 3500€ eine halbwegs gut erhalltene kriegen können!
das einzige was nervig is, wenn du ein bastler bist,
weil man relativ wenig teile für ne zx 600 f kriegt...
(oder du bastelst halt wirklich alles selber
)
KAWASAKI IS BACK
(( F¥CK ¥OU ))
(( F¥CK ¥OU ))
Montag, 7. März 2005, 14:56
ja die älteren ninjas sind echt schicke dinger, aber was mir jetzt sehr ins auge gestochen ist, sind die gsx 750 f modelle von '98 hm auch 98ps nicht so brutalo sportler, halt sporttourer. ganz nett, und günstig zu bekommen.
bei nem 600er bzw 750er motor, was ist da an laufleistung noch ok? 30000? 40000? oder weniger oder mehr, ich will die maschine also noch etwas länger fahren dann, ohne dass mit der motor entgegen kommt
bei nem 600er bzw 750er motor, was ist da an laufleistung noch ok? 30000? 40000? oder weniger oder mehr, ich will die maschine also noch etwas länger fahren dann, ohne dass mit der motor entgegen kommt
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Montag, 7. März 2005, 15:09
RE: Mopped Auswahl
Original von Killersemmel
hi leute
ich weiß davon gibt es viel threads aber 1. habe ich ganz ehrlich jetzt keinen bock zu suchen und 2. lebt das forum von threads also:
ich will mir mit 18 ne neue maschine holen, soll nen sportler werden, ich hab 3000-4000€ zur verfügung. ich dachte an maschinen ab baujahr '95
und zwar an folgende:
Honda CBR 600 RR
--> Wirst du nicht bekommen für den Preis
Kawasaki ZX-6R(R)
--> Hier auch nur die ganz alten Ninjas (Achtung Bastelfahrzeuge!)
Suzuki GSX-R 600
Suzuki GSX-R 750
--> Haste ne große Anzahl an Srad Modellen! Aber auch hier sei wie bei den Kawas Vorsicht geboten, bei älteren Fahrzeugen mit mehreren Vorbesitzeren und evtl. auch nicht scheckheftgepflegt ist die Gefahr groß ne Unfallkarre mit versteckten Mängeln zu bekommen.
Suzuki SV 650 S
--> Wirst du schon was finden denke ich, in der Regel auch robust, das absolute Allroundbike...ist kein reinrassiger Sportler, was aber auch nicht immer ein Nachteil sein muss
Suzuki SV 1000 S
-->wirste nicht bekommen
Yamaha YZF-R6
wirste auch nicht bekommen
habt ihr noch tipps was es ausser diesen noch sein könnte. also ps mäßig sollten sie schon so an die 100 rankommen bzw. ich werde sie wenn sie offen ist wohl eh auf 98PS fahren, also so um 100 PS sollten sie haben. aber auch nicht schlimmw enns etwas weniger ist.
mfg semmel
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