alte R1 oder blade sc44?

Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

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1

Montag, 9. Mai 2005, 14:11

bei der alten r1 kann man glaub ich nix falsch machen wie siehts mit der blade aus hat die schwächen?

ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"

XTCFux

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2

Montag, 9. Mai 2005, 14:53

Wieso? Gerade die alten R1 hatten doch Fahrwerksschwächen - also das Fahrwerk war der Leistung nicht angemessen (starkes Lenkerschlagen z.B.)

Marco

unregistriert

3

Montag, 9. Mai 2005, 15:13

da muss nur ein teil der umlenkung getausch werden dann ist das weg, zu bekommen bei alu sauer z.B.

XTCFux

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4

Montag, 9. Mai 2005, 18:42

Ich dachte, nen Lenkungsdämpfer wäre auch schon ne gute Abhilfe?!

Speedy 16

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5

Montag, 9. Mai 2005, 20:44

würde dir zur Blade raten, alleine schon wegen der Optik (is allerdings Geschmacksache)

Marco

unregistriert

6

Montag, 9. Mai 2005, 21:27

Zitat

Original von XTCFux
Ich dachte, nen Lenkungsdämpfer wäre auch schon ne gute Abhilfe?!

Wenn du nen Dorn in der Haut stecken hast der weh tut , entfernst du dann den Dorn oder betäubst du die Stelle?

XTCFux

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7

Dienstag, 10. Mai 2005, 10:38

Sorry, wusste nicht, dass die von dir genannte Methode simpler ist.
Hab, wie gesagt, nur das wiedergegeben, was ich bisher überall so gelesen habe.

Marco

unregistriert

8

Dienstag, 10. Mai 2005, 12:54

was ich damit sagen will ist, man sollte doch die Ursache beheben und der liegt unter anderem an der Umlenkung der alten Modelle.
Ein Lenkungsdämpfer is dann nur nochmal ein "sicherheitsplus" oder "fahrhilfe" für Lenkerschlagen das einfach kommt weil mans wild treibt.
Auch fahr ich dann eben nicht die reifen die bei tests auf meinem Moped besonders durch lenkerschlagen aufgefallen sind, insofern man überhaupt mal in den Bereich kommt wos wirklich schlägt und nicht nur bissl zuckt