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Mittwoch, 18. Mai 2005, 13:30
Zitat
Original von Fat Tony
gabs mal eine mit ~750ps mit dem teil würde ich endlich mal richtig motorrisiert für ne 50er zone sein
die hatte 1500cc
nos
und glaub bi-turbo jähhhhhhhhhh
achja anmelden kannste egal welche von mab nur auf 250ps
Dann musst aber den Porsche durch ein 7000PS Funnycar und den Jet durch ne FA18 mit Nachbrenner auf nem Dampfkatapult austauschen damit die Verhältnisse wieder stimmen.
[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben
Mittwoch, 18. Mai 2005, 14:27
Original von Spike
Dann musst aber den Porsche durch ein 7000PS Funnycar und den Jet durch ne FA18 mit Nachbrenner auf nem Dampfkatapult austauschen damit die Verhältnisse wieder stimmen.
damofkatapulte sind asi, da kommt wirklich nichts, aber auch gar nichts mehr mit.
bei dem vid kommt mir der geschwindigkeitsunterschied zwischen porsche und ninja am ende doch bissle groß vor. der sit zwar auf ende schneller, aber der zieht doch niemals mit so nem überschuss vorbei!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (18. Mai 2005, 14:30)
Mittwoch, 18. Mai 2005, 14:47
Original von nsr
ihr glaubt doch wohl nicht wirklich das ne 1000er in der geschwindigkeit einem porsche davon fährt....
zu lustich :))
"wenn der kawafahrer nicht vom gas gegangen wäre"
ihr seid ne lustige truppe
wie schnell war der porsche denn deiner meinung nach als der die kawa überholt hat ? das waren evtl 15-20 sekunden beschleunigung und da hat die kawa schon nahezu topspeed erreicht was wohl ca 260-290 km/h entsprechen dürfte (dass sie ca 300 rennt is mir auch klar).
und der porsche sah mir doch sehr serienmässig aus, sprich der hat evtl 210-250 drauf gehabt aber net mehr, also entweder war der echt gut gemacht oder der kawa pilot is kacke gefahren.
Mittwoch, 18. Mai 2005, 16:38
Original von Spike
Kenn mich mit Autos ned aus, aber ein Porsche Carrera packt laut Google 330km/h, von daher zieht der schon vorbei.
*hust*
die 330 packt der carrera gt, der hat mit dem normalen carrera aber net viel gemeinsam.
der stärkste 911er ist der gt2und der packt die 160 in 8sec, da ist die ninja schon auf 200.
im video ist ein porsche turbo, der ist in der s-version in 9sec auf 200.
also wie will ein serienporsche ne ninja in so kurzer zeit einholen und dann mit so nem überschuss an der vorbeihacken, wenn beide fahrer gut sind und voll am gas hängen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (18. Mai 2005, 16:40)
Profil-Faker
Registrierungsdatum: 21. September 2003
Bike: GSX-R 2000 mit NOS und Turbolader
Wohnort: bayernland
Mittwoch, 18. Mai 2005, 17:21
Original von CWAF
@gixxerbiker
was willste mit der mülligen hayabusa ? da steigt dir ab 6000 touren warscheinlich permanent das vorderrad und das auch noch bei 220 km/h !
außer die schwinge wurde hinten verlängert, dann würde das was werden.
was hast du vollspack eigentlich für ein problem?
ich hab die nur gepostet weil Fat Tony was geschrieben hat.
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Mittwoch, 18. Mai 2005, 17:35
Original von PSRS
schön und gut was ihr so schreibt.
die meisten haben keine ahnung und kennen ne 1000er nur vom sehen, haben hier aber wirklich die tollsten theorien(zb nsr :)))! :))
Wie verdammt recht du hast
Bayreuther-blitzer
