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Freitag, 12. Mai 2006, 14:36
es nervt ! aber ohne ende ... mich zumindest. überholen geht zwar noch, aber offen ist das halt dann doch ein klacks. wenn dich die ersten biker überholen und du immer nur vollgas am anschlag fährst wirds relativ öde.
jetzt nicht falsch verstehen : 34pferde reichen im prinzip gut aus. kurvenhatz ist auch drin und macht laune ohne ende !!! nur manchmal wünscht man sich halt ein bischen mehr ...
bequem ist es
jetzt nicht falsch verstehen : 34pferde reichen im prinzip gut aus. kurvenhatz ist auch drin und macht laune ohne ende !!! nur manchmal wünscht man sich halt ein bischen mehr ...
bequem ist es
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (12. Mai 2006, 14:37)
Registrierungsdatum: 11. Mai 2006
Bike: Suzuki GSX-R 600 oder 750(bald)
Wohnort: Bremen
Freitag, 12. Mai 2006, 14:57
Das ist doch mal ne Antwort! 
ICh glaube, dass ich spätestens nach nem halben Jahr nach mehr PS lechzen werde!
Auf jeden Fall wird jedesmal eine kleine Träne fließen, wenn mich n offenes mit 80km/h mehr überholt. 2 Freunde haben ne R1 und ne getunte GSX-R 750!
Gut das es bequem ist, fahre nämlich dann bestimmt jedes 2te Wochenende quer durch Deutschland, Leutz besuchen!
ICh glaube, dass ich spätestens nach nem halben Jahr nach mehr PS lechzen werde!
Auf jeden Fall wird jedesmal eine kleine Träne fließen, wenn mich n offenes mit 80km/h mehr überholt. 2 Freunde haben ne R1 und ne getunte GSX-R 750!
Gut das es bequem ist, fahre nämlich dann bestimmt jedes 2te Wochenende quer durch Deutschland, Leutz besuchen!
Freitag, 12. Mai 2006, 15:04
Zitat
Original von GSX-R600
ICh glaube, dass ich spätestens nach nem halben Jahr nach mehr PS lechzen werde!
nach 2 wochen spätestens
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
Registrierungsdatum: 11. Mai 2006
Bike: Suzuki GSX-R 600 oder 750(bald)
Wohnort: Bremen
Freitag, 12. Mai 2006, 15:07
joa, bin totaler Fahranfänger! Habe Samstag meine erste Fahrstunde aufm Bike! Da dauerts länger als 2 Wochen, denke ich!
so 3-4 vielleicht!
Ne, keine Ahung, wie schnell ichmich dran gewöhnen werde. Aber exzakt, wenn der Zeitpunkt der Gewühnung eingetreten ist, werde ich mehr PS haben wollen!!!
so 3-4 vielleicht!
Ne, keine Ahung, wie schnell ichmich dran gewöhnen werde. Aber exzakt, wenn der Zeitpunkt der Gewühnung eingetreten ist, werde ich mehr PS haben wollen!!!
Samstag, 13. Mai 2006, 17:02
bei der gsx-r kannste froh sein auf 150kmh zu kommen mit 34ps. mit der serienscheibe kannste längerfristig nicht schneller als 130 fahren, autobahnzuckeln ist eh müll mit nem sportmopped. die tourentauglichkeit wirste ja sehen
vielleicht sollteste dir doch nen anderes mopped zulegen zum geradeausfahren...
vielleicht sollteste dir doch nen anderes mopped zulegen zum geradeausfahren...
Samstag, 13. Mai 2006, 18:37
Original von thorben
Ist halt total lamarschig.........
aber wer fährt schon die ganze zeit mit 200 sachen?
Ne, bin letztes Jahr mit meiner 34ps kawa am Stück ca.1700km gefahren von St.Tropez bis Kassel, Fahrzeit 24 Stunden...........
Ich weiß beklopt aber naja.......
wenn man zimlich motorradgeil ist fährt man auch mit 15 ps längere strecken
SAVE GAS! ride the handicapped...
Samstag, 13. Mai 2006, 19:23
Original von GSX-R600
jap
wenn die drossel odernungsgemäß eingebaut ist, bei gsx-r 600 bj2001-2003, dann wird sie max 160 laufen, mit legen und bergab.
bergauf ist da ziemlich genau bei 145 schluß.
das mitm xtc fuchs kann ich nciht nachvollziehen. der prüfstandbericht hat ca. 60ps am hinterrad ausgespuckt und eine geschwindigkeit von ca. 240km/h angegeben.
laut tacho aumf prüfstand waren es 262km/h!
*Dirty old Man*
Samstag, 13. Mai 2006, 21:42
Original von thorben
aber wer fährt schon die ganze zeit mit 200 sachen?
öhm...ich
waren aber auch nur knapp 130km...viel weiter wollte ich mit der kleinen auch nicht fahren wollen, bin aufm Rückwegt stur 130 gefahren, und es ist einfach alles andere als bequem. Wenn man kurven hat und ständig in bewegung ist gehts ohne probleme 4 stunden am stück zu fahen, aber nur bahn wird auf dauer langweilig und übelst unbequem, deswegen mach ichs auch selten.Und ich denke mal das du nach deiner ersten 400km Autobahnfahrt nochmal drüber nachdenkst ob di jedes 2te WE quer durch Deutschland fahren willst...allein den reifen danach wieder richtig rund zu bekommen
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Sonntag, 14. Mai 2006, 13:36
das mitm xtc fuchs kann ich nciht nachvollziehen. der prüfstandbericht hat ca. 60ps am hinterrad ausgespuckt und eine geschwindigkeit von ca. 240km/h angegeben.
warum kannstn das nicht nachvollziehen. sind halt nur theoretische werte. bei mir kam demnach auch 242 raus...