Dienstag, 24. Juni 2025, 17:15 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003
Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*
Wohnort: Starnberg
Freitag, 11. August 2006, 01:42
BringMichWerkstatt
In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
Freitag, 11. August 2006, 12:05
Zitat
Original von GhostDog1314
was war jez mit der andren von 92??
aber naja wieso solltest du mit der probleme bei der zulassung bekomm?? geht auf jeden fall...und jez beweg endlich deinen faulen arsch mal wieder nach sta mit deiner porno-karre......!!!!!!
bj. 90.... und 80.000 km.....
ducs:
"kann sie heizen und wenn man über 7000upm immer fährt ist die hölle los - lässt sich wie ein fahrrad dirigieren.
aber hat halt schwächen im fahrwerk. die alten reifen sowieso und das leistungsloch ist auch was schönes."
reifen müssten relativ neu sein, welche schwächen sind dir bekannt, fahrwerk, bei welcher drezahl hat die das leistungsloch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Belze« (11. August 2006, 12:07)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 11. August 2006, 12:15
was heisst stabil...für damalige verhältnisse schon..aber darfst halt nich erwarten dass des ding so hart un stabil un handlich is wie ne neue gixxer 750...
sin halt..sagen wir mal n bissel "dynamischer" als die heutigen fahrwerke
aber damit kann man auch schnell unterwegs sein keine frage
die cbx 750 von meim vater war ja au so...un mit den reifen..musst ahlt kucken...gibt ja relativ moderne dafür... die 87er dürft au no net so elends schwer sein so ~220 kg rum
sin halt..sagen wir mal n bissel "dynamischer" als die heutigen fahrwerke
aber damit kann man auch schnell unterwegs sein keine frage
die cbx 750 von meim vater war ja au so...un mit den reifen..musst ahlt kucken...gibt ja relativ moderne dafür... die 87er dürft au no net so elends schwer sein so ~220 kg rum
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 11. August 2006, 12:27
jau so 200 oder 220 wiegt die, und der öllgekühlte motor hält ja auch ewigkeiten wenn man(n) den pflegt.
am samstag/sonntag schau ich mir die mal an und stell mal nen paar fotos von evtl. macken rein die die hatt.
roman: ich hab erst am samstag wieder geld für sprit ich meld mich mal wenn die kleine weg is und ich das geld ha.
am samstag/sonntag schau ich mir die mal an und stell mal nen paar fotos von evtl. macken rein die die hatt.
roman: ich hab erst am samstag wieder geld für sprit
ich meld mich mal wenn die kleine weg is und ich das geld ha. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Belze« (11. August 2006, 12:29)