Hersteller für Rennverkleidungen

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Speedfreak

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Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

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Donnerstag, 17. August 2006, 16:56

Hersteller für Rennverkleidungen

Moin!

Ich suche Hersteller von Rennverkleidungen, weil ich momentan mir ein Bild über
das Angebot fü meine Cat machen möchte. Derzeit bin ich aber nur bei Sebimoto
fündig geworden - welche so um die 450€ komplett mit allem und schwarz gefärbt kosten würde.

Kennt ihr weitere Hersteller?

Muss ich eigentlich die Löcher, für die Schrauben der Scheibe, Haltepunkt,
und Verbindungsschrauben selber bohren, oder sind die fix?

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Chris_RS

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Beiträge: 8 243

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Donnerstag, 17. August 2006, 17:30

hm für die thundercat wüsste ich sonst auch nix

die löcher musste generell selber bohren, ist an sich aber auch ne vernünftige sache weil dus dann vernünftig anpassen kannst

ducss900nuda

unregistriert

Donnerstag, 17. August 2006, 17:42

keine ahnung ob da was dabei ist

http://www.ricambi-weiss.de

banana joe

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Beiträge: 1 400

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Wohnort: Hameln

Donnerstag, 17. August 2006, 19:05

bei www.sebimoto.de gibts für ne thundercat ne verkleidung. für 10% mehr auf den normal preis krigst du sie auch in schwarz

Official Member of Köterberg-Crew

Tutti

unregistriert

Donnerstag, 17. August 2006, 19:30

Zitat

Original von ducss900nuda
keine ahnung ob da was dabei ist

http://www.ricambi-weiss.de

da haben sehr viele scheisse mit :rolleyes:

Klar, die benutzen die Formen alle zu lang: Man hat schonmal ne scheiss Passform, bei ricambi weiss aber besonders oft.

SChau mal im r4f forum, suchfunktion.
Da sind einige Topics wo viele empfohlen werden incl Erfahrungsberichte.
Bringt wohl mehr, als wenn ich jetzt hier was schreibe.

Achja: Alle Löcher bohrt man natürlich selbst, da sich die Passform während der Lebenszeit einer Backform verändert.
Ist aber kein Problem: Akkuschrauber, niedrige Drehzahl, scharfe Bohrer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tutti« (17. August 2006, 19:31)

Wallimar

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Donnerstag, 17. August 2006, 21:41

Blödsinn da ne neue Rennverkleidung zu kaufen bei so nem alten Mopped.

Schau mal bei eBay oder frag mal im Thundercat-Forum an falls es sowas gibt, da gibt's garantiert gebrauchte Verkleidungen zu kaufen.

Ich hab eine von Presser+Kuhn und die ist absolut erste Sahne, neu für >500€ hätt ich mir die aber nie im Leben geholt, so gebraucht für 250€ mit schon gebohrten Löchern wars schon ok. Ansonsten schau mal noch bei TTSL ob die noch so was altes rumfliegen haben oder bei www.r6-cup.de , der wurde früher auch auf Cats ausgetragen

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gixxer_racer600

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Donnerstag, 17. August 2006, 21:50

Ich kann mich Wallimar da nur anschließen!!

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gixxer

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Speedfreak

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Donnerstag, 17. August 2006, 22:09

Gebrauchtangebot ist leider sehr rar. Ich hab bei ebay schon geschaut, aber nix,
ich würd ja auch ne verranzte Originalverkleidung nehmen, aber ich find nix.

Im Cat-Forum gits ein für VB 370 - wenn die ok ist und ich weit genug runter komm
würde ich die auch die nehmen, allerdings müsste der noch einiges runter.
Für 370 krieg ich ja ne Neue von Sebimoto. :lol:

Ich schwanke immernoch ein wenig zwischen Rennverkleidung und Felgen polieren lassen.
Allerdings will ich nächstes Jahr defenetiv ein oder mehrere Renntrainigs machen,
und daher ist eine Rennvekleidung in meinen Augen sinnvoller.

Da würd ich mir die 370€ noch geben, bevor ich mir meine Originalverkleidung kaputtrammel.

Schonmal danke fü die Infos und die Meinungen.

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Wallimar

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

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Freitag, 18. August 2006, 08:55

370€ ist utopisch für so ne alte Rennverkleidung.

Wie gesagt, schreib mal nen Gesuch rein bei Racing4Fun in den Anzeigen und falls das Cat-Forum sowas hat. Gibt immer ne Menge Leute die sowas im Keller rumliegen haben...

Der Sinn einer Rennverkleidung ist ja vor allem dass sie billig ist und auch günstig repariert werden kann mit ein bißchen Spachtelmasse.

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gixxer_racer600

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Wohnort: Hameln

Freitag, 18. August 2006, 12:19

Zitat

Original von Wallimar
Der Sinn einer Rennverkleidung ist ja vor allem dass sie billig ist und auch günstig repariert werden kann mit ein bißchen Spachtelmasse.

Glaube der Sinn liegt darin, wenn Sturz dann net so teuer und leichter als die Originalen!!

mfg
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IchRockDieScheisse

unregistriert

Freitag, 18. August 2006, 13:11

Ricambi - Weiss ist absolut nicht zu empfehlen, wie Tutti schon geschrieben hat
Ich habe mir dort damals auch was aus Gfk geholt, bins zum Glück wieder losgeworden.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IchRockDieScheisse« (18. August 2006, 13:12)

Tutti

unregistriert

Freitag, 18. August 2006, 15:52

gfk kann man leicht reparieren, nicht wie abs plastik: Neu was dranlaminieren, das ist schon ein Vorteil.

Dazu leichter und billiger als original.

Felgen polieren lassen ist dünsch, nimm lieber ne rennverkleidung