34 PS! Wie schnell?

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Buba51

Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

Donnerstag, 23. November 2006, 09:35

34 PS! Wie schnell?

aaalso!
Ich werde meine 6er (01) diesen Winter über drosseln! JEtzt die frage an euch:
Wie schnell geht die dann noch mit 34 PS? Ich war etwas verwundert als ich auf der Alpha-Tech seite gelesen hab dass meine nur Verengungen in die Ansaugdinger bekommt, und danach nur noch 150 gehen soll!

Was mich so verwundert, n Kumpel fährt ne 05er R6 auf 34 PS! Der hat zu mir gesagt die gienge (natürlich Tacho) über 200! Hab ich nich geglaubt, also ich mit drauf, Autobahn mit nem Sozi fasst 190....
Er hat nen Gasanschlag und auch die Ansaugverengung drinn! Fährt absolut legal...zumindest von der Drossel her!

Kanns dann wirklich sein das meine mit 34 PS nur 150 fährt? Hat das was damit zu tun das mein Kumpel nen Einspritzer fährt und ich noch nen Gaser?

THX

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Husky-Boy

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Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

Donnerstag, 23. November 2006, 12:28

innerorts 50 ---
überland 100 ---

ne ma im ernst .. wayne ?? meine PC25 ging mit 34PS auch 150 - 160 auf der AB bergab und zusammenfalten ging se einmal 200 mehr ned ...

150-170 sind realistisch alles andere is bla bla

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Satanic

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Wohnort: Schwäbisch Hall

Donnerstag, 23. November 2006, 13:06

Zwar net zum thema aber was passiert eigntlich wenn de ohne Drossel erwischt wirst also bei 34PS, aber die Probezeit dank mopped scho hinter dir hast.
Also welceh strafe usw...

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Neocorp

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Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Wohnort: Tübingen

Donnerstag, 23. November 2006, 13:17

Also meine zx6r von 2004 die per gasanschlag gedrosselt ist ist mit 175 km/h eingetragen und geht mit anlauf und ducken knapp 200 tacho auf der Bahn.

Die cbr600rr 05 von nem kumpel is mit 150kmh eingetragen und geht 170 tacho. Zieht auch vom subjektiven empfinden her schlechter...

Neocorp

Registrierungsdatum: 5. August 2003

Beiträge: 338

Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Wohnort: Tübingen

Donnerstag, 23. November 2006, 13:18

Zitat

Original von Satanic
Zwar net zum thema aber was passiert eigntlich wenn de ohne Drossel erwischt wirst also bei 34PS, aber die Probezeit dank mopped scho hinter dir hast.
Also welceh strafe usw...

Na das gleiche wie wennde mit der 125er ohne Drossel erwischt wirst...

Fahren ohne Fahrerlaubnis, Erloschene Betriebserlaubnis, Probleme mit der Versicherung.

Satanic

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Bike: RACING Pumuckl ^^

Wohnort: Schwäbisch Hall

Donnerstag, 23. November 2006, 13:22

Und was sidn die Strafen für diese "vergehen" ?

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Neocorp

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Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Wohnort: Tübingen

Donnerstag, 23. November 2006, 13:31

Haus doch mal in Google rein...hab ich grad auch gemacht. Laut bussgeldkataloge.de:

Führen oder Anordnen oder Zulassen des Führens eines Kraftfahrzeuges
ohne Fahrerlaubnis oder trotz Fahrverbots und trotz Verwahrung, Sicherstellung oder Beschlagnahme des Führerscheins 6 Punkte
Das ist außerdem eine Straftat.

Fahren ohne Betriebserlaubnis kostet wie ich das auf die Schnelle sehe 50 euro + 3 Punkte.

Und beim Versicherungsschutz...tjo...les dir mal das hier durch:
http://www.youngbiker.de/Leistungsfreihe…fall.343.0.html

Generell würd ich sagen du kannst einfach in arge Bedrängnis mit deiner Versicherung kommen solltest du einen Unfall verursachen...sprich, die können auch nochmal ordentlich vertragsstrafe o.ä. verlangen.

/e: Um mal den persönlichen Senf dazuzugeben: Letzlich muss jeder selber wissen was er macht...ich hab für mich entschieden dieses erhebliche rechtliche Risiko einfach nicht einzugehen. Dabei hätte ich nichtmal so angst vor ner Polizeikontrolle sondern im wesentlichen vor nem Unfall - das passiert so schnell und so leicht und zack hat man den Salat. Das kann einen sogar noch ankacken wenn man nichtmal schuld war...

Bin jetzt meine 6er eine Saison gedrosselt gefahren und hatte super viel spaß, nächste Saison darf ich sie aufmachen und werd das auch tun :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Neocorp« (23. November 2006, 13:35)

LordKugelfisch

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Wohnort: Hessen

Donnerstag, 23. November 2006, 13:52

Genau so ist es, man hört so oft "ach ich werd doch eh nie angehalten" aber das is gar nich das was das Risiko so hoch macht, ein Unfall wo noch jemand anders beteiligt ist und am Arsch biste! Ich habs mir auch nich ausgesucht das der blöde Rollerfahrer mir die Vorfahrt genommen hat, passiert aber schneller als du denkst.

MuLuCkE89

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Wohnort: da so ca.

Donnerstag, 23. November 2006, 16:07

meine strafe sind 20 sozialstunden:-D

immer müssen se hier alle kicken

NSR-Target

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

Donnerstag, 23. November 2006, 16:53

meine is eingetragen mit 157 und geduckt gehen so 180
aber mal gucken was nächstes jahr geht :listig:

Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

Donnerstag, 23. November 2006, 17:04

151 eingetragen, gedrosselt duch blenden im Vergaser, läuft (kürzer übersetzt) 180 (laut Tacho)... aber effektiv nur 160-170.. (180 auf AB in Combi und hinter Scheibe verstecken gespielt... hält man aber keine 10min so aus, dann tut einem alles weh)

Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.

Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Donnerstag, 23. November 2006, 17:49

Zitat

Original von NSR-Target
meine is eingetragen mit 157 und geduckt gehen so 180
aber mal gucken was nächstes jahr geht

Und damit langsamer als ne GS

Nee, denke man kann das nich soo einfach sagen.. Die SV vom LoKu is zB merkwürdigerweise super langsam...

Achja, nächstes Jahr :-)

Teufelsker|

Registrierungsdatum: 1. August 2005

Beiträge: 381

Wohnort: San Andreas nähe Lüneburg

Donnerstag, 23. November 2006, 17:56

gsx-r 750 k2
143km/h eingetragen knapp 160 mit gut anlauf (tacho)
nach 140 kommt so gut wie nix mehr

SAVE GAS! ride the handicapped...

RoSeK

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Beiträge: 228

Bike: CBR RR 600 BJ 07

Wohnort: Berlin

Donnerstag, 23. November 2006, 17:58

meine honda cbr ist mit 144 eingetragen und läuft geduckt knapp 180

Wait 4 the next season

LordKugelfisch

Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

Donnerstag, 23. November 2006, 17:59

Das meiste machen die Übersetzung und der Luftwiderstand aus, 34PS sind nun mal 34PS, da gibts keine großen Unterschiede. Die SV (N) hat ne ziemlich kurze Übersetzung und zudem genau wie mein Adoniskörper nen CW Wert wie ne Einbauküche, da geht nich mehr als 140-150. Selbst im Windschatten von nem anderen Motorrad pack ich gleich locker 160, da sieht man mal was das ausmacht. Dafür hat sie wohl mit die beste Beschleunigung von 0-100 von allen 34PS Maschinen, was da von unten kommt selbst mit Drossel macht mich jedes mal wieder froh bei dem Gedanken wie die 4 Zylinder Fahrer unter der Drossel leiden müssen *hihi*

Bin auch schon öfters 34PS 4 Zylinder gefahren von daher kenn ich den Vergleich.

zu den Supersportlern wurd ja schon genug gesacht, so 160-180 laufen die eigentlich alle.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (23. November 2006, 18:00)

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