Sonntag, 28. April 2024, 21:08 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Sonntag, 17. Dezember 2006, 12:52
34PS-Zeit rumkriegen
ich fahre nun seit 1,5 Wochen ne CBR600, die auf 34PS gedrosselt ist (Gasanschlag/Ansaugblenden). Bin vorher ne NSR125 mit 13->15PS (80km/h -> halboffen) gefahren.
Tja, und nach knapp 500km Laufleistung sind mir die 34PS schon zu langweilig geworden. In der Stadt hat die mehr als genug Kraft (im Vergleich zur NSR damals... kotz), aber auf der Landstraße ist es scheiße, wenn ab 8500upm einfach nichts mehr kommt; auf die AB fahre ich gar nicht erst.
Wie habt ihr die 34PS-Zeit rumbekommen? Entdrosseln will ich sie nicht, da ich noch in der Probezeit bin. Vielleicht verstärkt Kurven fahren... Lasst euch mal aus.
Danke!
Sonntag, 17. Dezember 2006, 12:59
für das fährt man motorrad , für alles andere gibts chopper oder busa.ich muss dazu sagen ich muss dieses jahr auch noch 34ps und das kotzt dermaßen an !!! nach 15000km ... himmelherrgott was denken sich die politiker...
aber kleiner tipp , fahr mal weit merh als 500km. das sind aj gerade mal 2 kleine ausfahrten
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 17. Dezember 2006, 13:15
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sonntag, 17. Dezember 2006, 13:16
RE: 34PS-Zeit rumkriegen
Original von Raven
Wie habt ihr die 34PS-Zeit rumbekommen?
... mit entdrosseln
ich mein bisschen dumme frage, es gibt da genau drei möglichkeiten: a) gar nicht fahren b) gedrosselt fahren c) entdrosselt fahren
alles andere ist doch nur geblubber
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Sonntag, 17. Dezember 2006, 13:21
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Sonntag, 17. Dezember 2006, 13:27
Original von Raven
Ich habe mich schon von Anfang an für "b)" entschieden, falls du richtig lesen würdest. Gedrosselt fahren - ja, nur bitte mit einem maximalen Spaßfaktor, falls der überhaupt möglich ist.
oh ich habe sehr wohl richtig gelesen
aber das die bab mit 34 ps nicht richtig spass macht hast du ja auch schon erkannt, komisch das dir dann der gedanke das mit 34 ps wohl eine enge kurvenreiche strecke sinnvoll ist nicht kam
es ist nunmal einfach so, entweder du entdrosselst die mühle oder lässt es bleiben und lebst damit
Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pogo« (17. Dezember 2006, 13:28)
Sonntag, 17. Dezember 2006, 14:05
2. Hat die Leistung für meine Zwecke im ertragbarem Maß gereicht. Und mit dem
Handling hats eigentlich Spaß gemacht andere zu scheuchen*gg* Schade, dass
bei meinem hetzbach-kailbach video die vibrationen den chip gekillt ham
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK