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Bike: DRZ 400 SM K`06

106

Samstag, 10. März 2007, 17:46

Zitat

Original von mephir
orangener rahmen is halt super porno. dann sollteste aber noch ne orangene kette dazu kaufen. rest schwarz


würd ich auch so machen. Wäre ne Farbumkehrung zu den normalen KTMs und sticht deshalb mehr ins Auge...
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107

Sonntag, 11. März 2007, 00:33

Ich würd orangenen Rahmen machen und dann alles schwarz und evtl noch ein orangenes vielleicht nicht zu auffälliges dekor dazumachen...glaub dann wär sie porno... Aber die hinter Schwinge dann bitte schön schwarz machen und polieren solltest du die neuere Form der Schwinge habn so wie hier... oder du machst sie so wie diese 660er..

Aber mach das ding wieder schnell fertig und dann wird runter zu uns geschaut und dann biste bei ner Supermoto Tour dabei!!!!
»GreyFox« hat folgende Bilder angehängt:
  • ktm schwarzttzzz.jpg
  • smc660_2_186.jpg
  • smc660_3_732.jpg

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108

Sonntag, 11. März 2007, 12:30

jo ich kann halt erst anfangen wenn ich die kohle von der versicherung hab!! muss sie jetzt au noch so lassen, kann ja sein ich bin it dem gutachten nicht einverstanden...

jo ich weiß halt net ob die beim pulverbeschichten oder lackieren dann das orange von ktm so hinbekommen... hat die farbe ne nummer?? kennt die jemand bzw wo steht die, handbuch???

jo also wenn ich rahmen orange mach ist es auch einfacher teile wie gefräste gabelbrücke und lenker herzubekommen. kleine orangene teile werd ich dann auch so haben, wie gewisse deckel für handbremszylinder oder öleinfüllschraube. wavebremsscheibe wirds dann au gleich dazugeben. kettensatz bin ich mir noch nicht sicher aber ich denk mal stealth kettenrad und ne schwarze kette. felgenrandaufkleber in orange wären dann noch zum überlegen.

ich denk ein zwei carbonsachen kommen au dran, z.B. ölabdeckung oder luftfilterdeckel, mehr au net weils nichts bringt und einfach arsch teuer is

bin für alle vorschläge offen!
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109

Sonntag, 11. März 2007, 19:27

Umbau auf 06er Heck mit einen oder zwei Pott/pötten vielleicht, anderes Rücklicht dann... oder wenn was für die Performance sein soll ne Wave scheibe und ne Magura Handbrempumpe... man kann ja vieles machen, aber ich würde erstmal schaun was du Geldmäßig bekommst dann sie mal so in nen Fahrfertigen Zustand bringen und evtl mim Rest des Geldes schaun was du noch drauß machen kannst!

mfg Markus
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110

Sonntag, 11. März 2007, 19:51

06er heck hab ich mir au scho überlegt, da mir aber 2 pötte absolut nicht gefallen kommt ein schönes zubehör heck mit nem anderen nummertafelträger hin und dann passt die sache. ahja kennt einer eine schöne zusammenstellung, heck, blinker, licht, nummertafelträger???


also wavebremsscheibe ist pflicht, aber sonst ändere ich nichts an den bremsen, da ich mit der originalen anlage vollkommen zufrieden bin.
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111

Sonntag, 11. März 2007, 22:06

und warum nicht 06er heck mit einen topf und schönen led rücklicht?? Glaub bis etz hab ich das 06er Heck noch nie mit Topf gesehn dann haste was einzigartiges! und Wennste dabei bist bestell dir nen Schwarzes Heck,Handprotis und limaq in Schwarz und den Koti und die Seitenteile in weiß würde bestimmt auch übels geil kommen da noch ein schönes Dekor drauf ich werd mal schnell ein suchen und dann haste was einzigartiges und sehr feines^^

so fertig gesucht und dann genau das perfekte für die weiß schwarze gestaltung gefunden!

http://www.shop.race-styles.com/details.…rttype=asc&nr=#

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GreyFox« (11. März 2007, 22:11)

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112

Montag, 12. März 2007, 10:28

booooh das dekor is mal geil, aber dekor is dann das einfachste!!
gibts au ne i-net seite mit heckrahmen?? da is egal was für ne farbe ich kauf wenn ich den rahmen orange machen will. passt das alu heck an die vorhandenen befestigungspunkten??
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113

Montag, 12. März 2007, 19:27

Ja das Dekor wollt ich mir eigentlich als Zweitdekor besorgen und dann auf ne weiße Verkleidung draufmachen...Aber ich hab etz erst billig orangene Tankflügel mit SMC Dekor gekauft also muß das erstmal warten...
Das Alurahmenheck dürfte auf die LC4 von dir draufpassen, an den SMCs sind ja auch Alu Hecks verbaut jedenfalls auf der 660er und die hat ja den gleichen Rahmen! Und normal dürfte sogar das neue Rahmenheck ohne Umbau an deine LC4 dranpassen!man braucht nur um auf neues Heck umzubaun ne Sitzbank der 05/06er Modelle, Rahmenheck neues Modell, Heck und die Seitenteile und das dürfte es gewesen sein!

Bei fragen kannst mir ja auch einfach mal in ICQ schreiben! Ich weiß zwar nicht alles aber notfalls frag ich hald nen Kumpel

mfg Markus

PS freut mich für dich das der gips weg is dann kannste das bastelln und bald wieder das biken anfangen :daumen:

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Bike: EXC 300 , XL 500 S , 625 SC (jedenfalls noch nen paar teile;) )

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114

Montag, 12. März 2007, 21:25

falls ihr mal zufällig weisse plastics für die lc4 findet , das design ab 98 , dann schickt mir bitte eine pn ;)
Go to: www.motoXworld.de

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115

Freitag, 16. März 2007, 20:24

weiß zufällig jemand ob man die gefrästen gabelbrücken eigentlich offiziell im straßenverkehr fahren darf, oder brauchen die auch so ne scheiß e- nummer? gliech im vorraus, es wird mich nicht dran hindern wenn man se net fahren darf... :daumen:
weiß jemand ob es für meine 640 nen deckel von irgendeinem zubehörhändler gibt, wenn man den e-starter demontiert is ja ein "loch" am motorblock da wo der e-starter sonst hin muss. oder muss ich mir das selber drehen?
haben die smc eigetlich auch son unterdruckscheißdrecks system? ich werd das wohl komplett demontieren und nen schönen größeren mikuni flachschiebevergaser dran...
kommt die ohne den unterdruckscheiß noch normal durch die neue beschissene abgasuntersuchung?

mach mir grad solche kleinen gedanken mit meinem crossspezialisten...
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116

Donnerstag, 22. März 2007, 11:00

weiß niemand über das unterdrucksystem bescheit? hat die smc sowas??? komm ich ohne unterdrucksystem und nem flachschiebevergaser durch die abgasuntersuchung?

hab gestern von meinem rechtsanwalt bescheit bekommen über das gutachten! wenn ich sie reparieren lassen (was ich ja auch tu) bekomm ich ca 4000 öre, etwas mehr! ich lass mir das geld halt auszahlen!!
werd jetzt demnächst mit auseinanderbauen anfangen, bzw lass ich auseinanderbauen, da mein arm zuzeit wieder etwas schlechter "drauf" ist und ich ja immer noch keine belastung drauf bringen darf!

also würd mich freuen ob jemand zu dem unterdruchscheiß etwas weiß!!!


mfg
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117

Donnerstag, 22. März 2007, 11:32

Meinst du das SLS oder EPC? SLS wurde, soweit ich weiß, ab 2004 verbaut. Durch die AU kommst du anscheinend immer, ansonsten halt ein bisschen am Leerlaufgemisch drehen...
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118

Donnerstag, 22. März 2007, 11:36

jo als epc würde auch wegkommen, weil ich ja nen anderen mikuni hin machen will. jo genau, so hät ich auch gedacht, wenns kritisch wird einfach das gemisch etwas anders für den tüv einstellen!!
will auch den lüfter etwas anders machen, der geht ja automatisch an, das kommt auch weg und dann nur per schalter, ein bzw ausschalten wenn man an der ampel oder so steht!!! will soviel wie möglich an gewicht sparen, deshalb kommt auch der e starter raus, brauch dafür nur noch ein deckel...
mal schauen evtl fang ich heut mittag an auseinander zu bauen!


ENDLICH............ :prof:

ich bin grad etwas verwirrt, warum sind denn so viele sumos gedrosselt, ists wegen abgase oder sind se zu laut?!?!?!? ich blick grad nemme durch! mich haben da einige leute etwas durcheinander gebracht!
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Bike: 1,2 l Sportkuh

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119

Donnerstag, 22. März 2007, 11:48

EPC ist wegen Lautstärke im 2./3. Gang, SLS ist für Abgasvorschriften (Sekundärluftsystem.. absoluter Quatsch, Luft wird den Abgasen zugeführt, damit kommen sie "verdünnt" hinten raus).

Also wegen zu laut und wegen den Abgasen ;)
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

120

Donnerstag, 22. März 2007, 11:50

fett, der matze frisiert seine KadeÄm :daumen:

wenn du gewicht sparen willst bau den Lüfter ganz aus!
dann Alu Rahmenheck, wie du shcon sagtest den E-Starter raus,
Ich würde das DIng komplett auf Plastiks der EXC Modelle umbauen,
ist zwar ne heiden Arbeit spart bestimmt aber auch nommal en bissel
Gewicht! ausserdem schauts exrem geil aus :-)
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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