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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

Beiträge: 1 026

Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

16

Donnerstag, 13. September 2007, 20:33

hab mit 21tkm ungefähr soviel bezahlt, der typ isn wichser :daumen:
Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ReXcore« (13. September 2007, 20:34)

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Registrierungsdatum: 13. August 2007

Beiträge: 45

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17

Donnerstag, 13. September 2007, 20:59

vorallem bekommt man dafür schon ganz andre schöne dinger.. willst denn unbedingt ne duc?

tobi
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

18

Donnerstag, 13. September 2007, 21:12

kann den anderen nur zustimmen, wenn das Ding in nem durchschinittlich gepflegten
Zustand ist und kein sondermodell (S oder R) ist der Preis um knapp nen 1000er zu hoch
angesiedelt!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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silent_one

unregistriert

19

Donnerstag, 13. September 2007, 21:27

Zitat

Original von freaktig
hiho,
habe von einem bekannten ein angebot bekommen, er will seine Duacati 748 S verkaufen. Das Teil sieht absolut Top aus ist BJ 2001, läuft super, alle Inspektion, Ventile neu eingestellt trallalaa gemacht.

Was meint ihr kann man die kaufen oder sind 35tkm bisschen viel auf der Uhr?

gruß
fraktig



Zitat

Original von Erni
vorallem bekommt man dafür schon ganz andre schöne dinger.. willst denn unbedingt ne duc?

tobi


son öden japsen? bäh...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (13. September 2007, 21:28)

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Agent

*oben bei Mutti*

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20

Donnerstag, 13. September 2007, 21:28

oha, dann ist der Preis sogar angemessen
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21

Donnerstag, 13. September 2007, 21:30

ich nehm alles zurück, durch agent (und silent) hat der thread noch die kurve gekriegt..

was is denn so der unterschied bei der S ?
Aperture Science
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because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
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Agent

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22

Donnerstag, 13. September 2007, 21:33

Ducati führte bei der 748 bereits 1997 die Modellbezeichnung "S" ein. Damals bestand der Unterschied zur Grundversion "Biposto" in dem einsitzigen weißen Heck (samt leichtem Rahmen der SP); in 2001 wurde sie - wie ihr Pendant bei der 996er Baureihe schon in 2000 - mit Marchesini-Felgen, Nitrit-beschichteter Gabel und gegenüber der "Basis" 1mm dickeren Bremsscheiben ausgestattet! ansonsten wie Vorjahres-Biposto

Preis: 25.262 DM
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (13. September 2007, 21:34)

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Bike: KTM Superduke

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23

Donnerstag, 13. September 2007, 21:34

Zitat

in 2001 wurde sie - wie ihr Pendant bei der 996er Baureihe schon in 2000 - mit Marchesini-Felgen, Nitrit-beschichteter Gabel und gegenüber der "Basis" 1mm dickeren Bremsscheiben ausgestattet; ansonsten wie Vorjahres-Biposto;



muahaha ducati916 ftw :daumen: :D
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Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ReXcore« (13. September 2007, 21:34)

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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

24

Donnerstag, 13. September 2007, 21:35

haja, meinste ich schreib mir da einen ab ?

zumal ich eh irgendwas vergessen würde ;)
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2006

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Bike: KTM Superduke

Wohnort: Bergisch Gladbach

25

Donnerstag, 13. September 2007, 21:39

ajo, meint ich ja auch garnit, habs nur in dem moment selbst von da kopiert :D :daumen:
Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

26

Freitag, 30. November 2007, 11:58

jetzt ne frage an die ganzen experten hier und um mal wieder leben ins forum zu bringen... winterangebote...

was haltet ihr davon ?

LINK 748 R

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

27

Freitag, 30. November 2007, 12:10

Zitat

Original von Agent
Ducati führte bei der 748 bereits 1997 die Modellbezeichnung "S" ein. Damals bestand der Unterschied zur Grundversion "Biposto" in dem einsitzigen weißen Heck (samt leichtem Rahmen der SP); in 2001 wurde sie - wie ihr Pendant bei der 996er Baureihe schon in 2000 - mit Marchesini-Felgen, Nitrit-beschichteter Gabel und gegenüber der "Basis" 1mm dickeren Bremsscheiben ausgestattet! ansonsten wie Vorjahres-Biposto

Preis: 25.262 DM


Der Hauptrahmen SP oder der Heckrahmen?

@ Matze. Sehr porno. Aber zum Angebot kann ich leider nichts sagen
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

28

Freitag, 30. November 2007, 13:31

Zitat

Original von matze_w
jetzt ne frage an die ganzen experten hier und um mal wieder leben ins forum zu bringen... winterangebote...

was haltet ihr davon ?

LINK 748 R


Hört sich eigentlich ganz gut an, wobei da sehr wenig Infos bei stehen, dafür dass es ein Händler ist.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Rossi@46

unregistriert

29

Freitag, 30. November 2007, 16:47

Wär ir für ne 748er zuviel geld,klar is ne R musst aber auch die Wartungskosten einer R rechnen usw.Soweit ich weiß müssen bei der R andere Zahnriemen verbaut werden,was schon mal teurer is,und die wartungsintervalle sind auch kürzer.....zudem legst z.b. für 1 neue zündkerze mal eben 60-80 euro hin......mir wärs daher zu viel wenn man die laufenden kosten sieht.
http://www.duc-forum.de/thread.php?threadid=9120

Schau dir die mal an ne 996 S für schlappe 7400euros....
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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

30

Freitag, 30. November 2007, 17:17

Zitat

Original von Rossi@46
Wär ir für ne 748er zuviel geld,klar is ne R musst aber auch die Wartungskosten einer R rechnen usw.Soweit ich weiß müssen bei der R andere Zahnriemen verbaut werden,was schon mal teurer is,und die wartungsintervalle sind auch kürzer.....zudem legst z.b. für 1 neue zündkerze mal eben 60-80 euro hin......mir wärs daher zu viel wenn man die laufenden kosten sieht.
http://www.duc-forum.de/thread.php?threadid=9120

Schau dir die mal an ne 996 S für schlappe 7400euros....



WTF ????, wird die ZK dann vom rossi selbstgeschnitzt & geliefert ? 8o

also wenn duc dann 916 / 996 / 998, 8000,- sind schon verdammt viel holz für die "kleine" duc.

aber is nur meine meinung ^^
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