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Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Mittwoch, 26. September 2007, 21:55
Zitat
Original von cyko
Original von solblo
erklär mir mal einer... Europa 13.500 Euro... USA 12.900 Dollar....
Sind aktuell 9.131,14€, wenn du den Dollarkurs wieder in Euro umrechnest..
Zu dem warum: Meines Wissens nach ist Ducati in Amerika alles andere als dick
im Geschäft, da die dortigen Sportlerfahrer mehr auf Moppeds aus Nippon
abfahren. Ist ja grundsätzlich in Deutschland genauso, nur mit dem Unterschied,
dass die Amis nicht zwingend von einer Duc träumen, sondern einen recht
großen Fick auf Leidenschaft etc. geben. Daher muss Duc dort konkurrenzfähig
bleiben.
Agent möge mich zur Not korrigieren...
totaaaaaaaaaaaaler Quark
in Ammiland kosten so gut wie alle 2 Räder, egal ob Sportler, Enduro oder Roller
20-30 Prozent weniger als bei uns in Europa!
die Aktuelle cbr600rr hat ein Kumpel bei nem Händler drüben für
8000 Dollar gesehen (Neufahrzeug)
Ein anderer arbeitet bei Daimler Crysler in Tuscalusa (da wo die M-Klasse gebaut wird)
und hat sich 2005 ne nagel neue Zx10r für sage und schreibe 10.000 Dollar
rausgelassen, das waren damals keine 8000 Steine
warum das so ist ? Ammiland hat nen Markt mit ner Menge Potential,
es gibt zwar schon ne Menge Motorradfahrer, aber es ist ein wachsender Markt
und da mochte Jeder Hersteller nen Fuß in der Tür ham
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Agent« (26. September 2007, 22:01)
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Mittwoch, 26. September 2007, 23:43
Original von the flying kIwI
die 916er baureihe bleibt und ist weiterhin mein favourit. wobei die auch ganz nett ist.
alles klar, du kaufst ne 848 und wir tauschen?
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Mittwoch, 26. September 2007, 23:55
Original von ReXcore
Original von the flying kIwI
die 916er baureihe bleibt und ist weiterhin mein favourit. wobei die auch ganz nett ist.
alles klar, du kaufst ne 848 und wir tauschen?
nein. ich kauf mir ne 998R und du fährst hinterher
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Registrierungsdatum: 8. März 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Wohnort: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Donnerstag, 27. September 2007, 18:13
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Wohnort: Augsburg
Freitag, 28. September 2007, 13:11
ich war eigentlich immer der AntiDuc und KTM! und jetzte die rc8, die 848 und ich hab mir die 1098 angeschaut... mann, ich find die teile langsam richtig stylish!
[SIZE=7]PS: KTMs bleiben trotz der RC8 SCHEIßE!!!![/SIZE]
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer! 