Entdrosseln, Probleme.

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DerGeneral

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 13:10

Entdrosseln, Probleme.

Hallo
Bin grad am entdrosseln vom Moped. Gedrosselt is se laut Fahrzeugschein folgendermaßen:
Je e. Drosselblende pro Ansaugkanal, Durchm. 12mm u. je e. Gasschieberanschlag H=38mm pro Verg.

So, also Tank, weg Airbox weg, dann seh ich folgendes:

http://img2.imagebanana.com/view/jroko8ug/DSC04026.JPG

Das schwarze Plättchen im Vergaser bewegt sich ned, also hab ich mal von einem Vergaser den Deckel abgemacht und fand folgendes (Im Deckel war noch ne große Feder):

http://img2.imagebanana.com/view/a9fuvbu8/DSC04027.JPG

Hier nochn Bild:

http://img2.imagebanana.com/view/7sah807/DSC04028.JPG

So, was muss hier weg, wie muss ich weitermachen?
Das is dann wahrscheinlich der Gasschieberanschlag, konnte das Gas zwar immer voll aufdrehen aber naja.
Die andere Drosseln find ich dann wenn ich die Vergaserbank wegschraub im Ansaugstutzen oder?

Bitte helft mir mal schnell, bin ned der Oberschrauber, kenn halt von der RS noch Kolben wechseln und son Zeug aber bei nem 4T is teilweise son bisschen Bahnhof.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Paulo.

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 13:14

die silberne hülse natürlich. dieses blaue teil is nehm ich ma an auch n teil davon. also wenn man davor steht siehts mans ja sicher sofort obs ein teil is.

also raus damit wieder zu un dwenn sich dann das schwarze plättchen (hehe der schieber) ganz hoch ziehen lässt, congratulations

achja das is der anschla.. die blenden dann ahlt auch noch raus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paulo.« (30. Oktober 2007, 13:16)

DerGeneral

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 13:36

Danke aber funzt ned.
Hab jetz des blaue und graue Ding raus aber der Schieber rührt sich ned. Oder muss ich das erst bei allen vier Vergasern machen damits geht?

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Paulo.

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 13:38

von hand müsstest du den einen jetz einfach hoch schieben können.

wenn du am griff drehst gehts wohl erst wenn du es bei allen 4 gemacht hast.
und sonst hast ihn vll falschrum eingebaut oder so
.

DerGeneral

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 13:43

Ok danke nochmal.
Hab grad gegoogelt, die blauen Dinger sind scheinbar original also müssen nur die silbernen Stifte raus.
Bin wieder schrauben und berichte was sich ergibt

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

DerGeneral

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 15:26

Ajo, klappt soweit alles nur hab ich Held zwei Schrauben rundgedreht (aber irgendwo auch ne Frechheit so nen Billigscheiß zu verbauen) und hab somit jetz a) das Problem wie ich die tollen Schrauben rauskrieg und b) wo ich neue herbekomm :rolleyes:

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DerGeneral

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 11:43

So, bin nun am Ansaugkanal.
Das silberne Ding weg oder? is irgendwie fest, geklebt is da nix??

»DerGeneral« hat folgendes Bild angehängt:

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 12:18

nöö der pappt nur bischen fest, weil die Oberflächen ziemlich glatt sind.

Also bei Gerald seiner konnte man die einfach wegnehmen.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

DerGeneral

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 17:39

Juhu, alles draussen, morgen noch zusammenbauen und dann mal schaun ob se geht.
Die warn tatsächlich festgeklebt aber egal jetz sind se raus.
Danke für die Hilfe.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

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Donnerstag, 1. November 2007, 17:01

^vorsicht, jetz isse giftig :daumen:

und wunder dich nich wenn nur noch so rumrennst

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR600-Power« (1. November 2007, 17:02)

DerGeneral

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Sonntag, 4. November 2007, 15:47

jaja, grad mal ne Testfahrt gemacht, hat alles geklappt und äh ja :daumen:

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Meister Proper

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Sonntag, 4. November 2007, 16:01

du müsstet noch 34 ps fahren oder? nur so, weil ich will meine auch nächste saison aufmachen und müsste auch noch 34 ps fahren

CBR600-Power

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Sonntag, 4. November 2007, 20:34

Zitat

Original von DerGeneral
jaja, grad mal ne Testfahrt gemacht, hat alles geklappt und äh ja

Sag ich doch :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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