Jetzt ist sie da: KTM RC8

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ICACOS

Registrierungsdatum: 14. Januar 2007

Beiträge: 190

Bike: KTM 690 SMC

Wohnort: Gevelsberg

Donnerstag, 8. November 2007, 14:17

heißes teil, war mir bisher zu klobig von vorn aber auf den bildern isse richtig geil :daumen:

Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

Donnerstag, 8. November 2007, 14:59

Hinten find ich sie schön schlank, vorne so naja... aber von Gewicht/Leistung her sollte sie schon ganz gut gehen

Soweit ich weiß, liegt der Preis irgendwo um die 16.000 Euro

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

Donnerstag, 8. November 2007, 15:10

also ich habe soeben beschlossen das das Ding die offizielle Nachfolgerin
meiner 916 wird!
Wenn man sich die in 2-3 Jahren dann leisten kann muss sowas her,
hab mich echt in das DIng verknallt!

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Velox

Registrierungsdatum: 7. März 2007

Beiträge: 291

Bike: Kawasaki ZX 6R 636 B

Wohnort: Fürth

Donnerstag, 8. November 2007, 15:15

gefällt nir garnicht :nono:

diese kantige design find ich zum :)27

und die front find ich mega hässlich :rolleyes:

aber jedem das seine

Zitat

Original von Cingle
In Sachen Sexualität gibt es Dr Sommer und in Sachen Motorrad das YB-Forum

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Velox« (8. November 2007, 15:17)

cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

Donnerstag, 8. November 2007, 15:16

Das Design spricht mich rein garnicht an, ist auf dem gleichem Level wie die neue
Ténéré z.B., aber technisch find ich sie beeindruckend. Das Rahmenheck bietet
sehr viel Spielraum, und die Krümmerführung widerspricht allem, was ich bislang
über Abgasführung gelernt habe. Ohne Verkleidung macht sie wesentlich mehr
her, weil man den Leitspruch sieht: Form follows Function.

Sehr gut durchdacht.

Kennt einer die Gewichtsverteilung? Wirkt relativ Hecklastig, durch die "hohen"
Stummel.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

Donnerstag, 8. November 2007, 15:19

Ihr dürft halt nicht immer nur die vorstellungsbilder anguggen und wegen kleinigkeiten
sagen dass euch ein mopped nicht gefällt!
Man muss schon noch bissel was dran machen, aber das Ding bietet
eigentlich genau das was ich an nem Mopped schätze!
Digger V2 mit viel Bumms, wenig Gewicht, minimalismus und ein klares Design ohne Firlefanz und Geraffel, Sportmotorrad Pur einfach!

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Agent« (8. November 2007, 15:23)

THE_NASHER

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Donnerstag, 8. November 2007, 15:21

Echt eine geile KTM. :daumen:

Muss ich unbedingt mal in life sehn.

Und auf den ersten Test gegen 1098 und die neue Mille warte ich auch gespannt.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

xtx-fan

Registrierungsdatum: 21. Mai 2007

Beiträge: 979

Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS

Wohnort: Dalkvitz

Donnerstag, 8. November 2007, 15:29

die neue mille kannste mal voll inne tonne kloppen. die idioten bauen da jetzt nen v4 ein :wand:

WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xtx-fan« (8. November 2007, 15:29)

XeRo

Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 451

Bike: Suzuki SV 650 S K6

Wohnort: Hassloch/Pfalz

Donnerstag, 8. November 2007, 15:31

Zitat

Original von xtx-fan
die neue mille kannste mal voll inne tonne kloppen. die idioten bauen da jetzt nen v4 ein .

oh ja die versägst selbst du adiletten racer mit deiner gepimpten Xtx :wand:

xtx-fan

Registrierungsdatum: 21. Mai 2007

Beiträge: 979

Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS

Wohnort: Dalkvitz

Donnerstag, 8. November 2007, 15:33

damit wollte ich eigentlich nur sagen das ein v2 motor geiler is als ein v4

4 zylinder sind halt 2 bzw. 3 zuviel. wenn ich etwas mit 4 zylinder fahren will kann ich mir auch nen auto kaufen

aber das is halt geschmacks sache. der eine findet nen v4 geil der andere nen 4 zylinder reihe und der nächste nen v2 :-)

WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xtx-fan« (8. November 2007, 15:39)

GreatReaper100

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 2 199

Bike: ...

Donnerstag, 8. November 2007, 16:04

das hast du schön gesagt... keks?

btt: die würd mich auch reizen...wird aber wohl noch ein paar 1000 Tage dauern

GreyFox

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2004

Beiträge: 1 172

Bike: KTM 690 SMC

Wohnort: Regensburg

Donnerstag, 8. November 2007, 16:13

Die Carbonisierte

obwohl die Red Bull ist auch net übel

»GreyFox« hat folgende Bilder angehängt:

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

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Wohnort: DIRTY SOUTH

Donnerstag, 8. November 2007, 16:17

boahhhahahahaa, die in dem Red Bull Design ist ja der Hammer

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

ToBe

Registrierungsdatum: 30. Juni 2006

Beiträge: 469

Bike: KTM 660 LC4 SMC

Wohnort: Düsseldorf

Donnerstag, 8. November 2007, 16:30

sieht echt geil aus die KTM !

Sööbl

Registrierungsdatum: 25. September 2007

Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

Donnerstag, 8. November 2007, 16:33

Der Hammer schlechthin :daumen: