CBR 600 RR oder CBR 900 RR (SC50)?

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rs-fuzzy

Registrierungsdatum: 27. Mai 2005

Beiträge: 75

Bike: Aprilia RS '06 - Suzuki GSX-R 600 '03

Wohnort: nahe bei München

Freitag, 8. Februar 2008, 14:20

CBR 600 RR oder CBR 900 RR (SC50)?

servus

bin derzeit auf der suche nach ner großen maschine. die aprilia rs 06 soll weg und dafür mal ne honda.

hab derzeit 2 super angebote:

CBR600RR 03 - 6000km für ca 5000€
und ne CBR900RR SC50 - 18000km für 5100€

also die sc50 is halt schon der oberhammer, allein von der optik her. :love:

hmm, was sagt ihr dazu?

ciao :-)

Rhow

unregistriert

Freitag, 8. Februar 2008, 15:12

Ich würde die 600rr nehmen.

Sie ist jünger, weniger Kilometer und sieht meiner Meinung nach besser aus.

H3!Z3R

Registrierungsdatum: 8. Januar 2006

Beiträge: 2 154

Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

Wohnort: Dirmstein(Pfalz)

Freitag, 8. Februar 2008, 16:33

kommt auf deinen fahrstil an.

die 900er kannste halt total schaltfaul fahren, da sie richtig bums von unten raus hat. kann halt gefährlich aus den ecken raus werden, wenn du die gashand nicht im griff hast.

die 600er musste halt um die leistung zu erhalten richtig treten und viel schalten.

alleine vom preis-/leistungsverhältnis würde ich aber die 600er nehmen, die ist neuer-->mehr neue technik(sicherheit) und für den anfang auch sicherlich besser geeignet.

€dit: okay, hat sich gerade relativiert...hab an die SC44 gedacht, die SC50 is ja auch noch nicht so alt.

fahr einfach beide mal probe und entscheide dich dann, welche DIR besser gefällt!

(ich kauf mir übrigens demnächst ne 900RR SC28 bin die auch schon probegefahren, hat halt mal so richtig bums!!)

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.

...genau so wirds sein

cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

Freitag, 8. Februar 2008, 18:30

Zitat von »H3!Z3R«

-->mehr neue technik(sicherheit) und für den anfang auch sicherlich besser geeignet.

Das war schon ein Quantensprung, als Honda mit Einführung der PC37 das ABS, Traktionskontrolle
und Airbags eingeführt hat. Da fragt man sich nur immer wieder, wieso es das nicht 2 Jahre früher gab :nono:

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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Freitag, 8. Februar 2008, 18:46

ich würd die SC50 nehmen ...

mehr power, kannste schaltfaulfahren und du kannst auch mal aufdrehn wenn du dich traust

der kram mit der vorsichtig aus der kurve raus ist reine kopfsache, dazu musst die kiste ein paar mal fahren und langsam dran gewöhnen ! mit dem richtigen reifen wirds nur nen slide (solang du am gas bleibst) wenn du dich langsam rantastest. wobei auch bei gemächlichen 7-8000 U/Min kann man schon flott rausziehn ohne angst haben zu müssen.

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extrema125cc

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Freitag, 8. Februar 2008, 19:09

Hast du vor sie die 2 Jahre gedrosselt zu fahren?

Hab zwar kA wie sich ne 1000er (ja ich weiß sie hat keine 1000cc) auf 34ps fährt,
finde das aber irgendwie etwas arg krass kastriert.

Anosnten würd ich auf jedenfall die SC50 nehmen, ist einfach ein Traumbike.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Ra@ZZ125

unregistriert

Freitag, 8. Februar 2008, 20:56

900er besser als 600er.... optik,fahrkwerk, kilmometer hin oder her.
Hubraum ist einfach geil, fahr beide mal probe und du wirst dich sehr schnell entscheiden

torbinho

unregistriert

Freitag, 8. Februar 2008, 21:15

würd auch die sc50 nehmen auch wenn cih vol respekt vor der leistung haben...mich stör nur die front

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Freitag, 8. Februar 2008, 23:29

Waaaaas?

Die Sc50 hat die geilste Front ever. :)40

My old Baby

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torbinho

unregistriert

Samstag, 9. Februar 2008, 00:02

nee wie schon gesagt front is das einzige was mich stört...die bei der sc57 find ich perfekt

CBR600-Power

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Wohnort: Rastatt, Berlin

Samstag, 9. Februar 2008, 00:15

SC50 würd ich nehmen. Die kann einfach alles besser, auch vom Aussehen her. :)22

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

Samstag, 9. Februar 2008, 04:09

Zitat von »extrema125cc«

Hast du vor sie die 2 Jahre gedrosselt zu fahren?

Hab zwar kA wie sich ne 1000er (ja ich weiß sie hat keine 1000cc) auf 34ps fährt,
finde das aber irgendwie etwas arg krass kastriert.

Anosnten würd ich auf jedenfall die SC50 nehmen, ist einfach ein Traumbike.

uhhh keine 1000ccm .. leider nur 954ccm ... brutale 46ccm weniger ...

kilo bike auf 34PS hat untenrum das gleiche drehmoment wie offen

Ra@ZZ125

unregistriert

Samstag, 9. Februar 2008, 09:41

joar und auch hier zählt... 900ccm bei 34PS > 600ccm bei 34ps
Das ding rumst halt... kauf die SC50 :daumen:

ducss900nuda

unregistriert

Samstag, 9. Februar 2008, 10:23

Zitat

untenrum das gleiche drehmoment wie offen

je nach drossel nicht immer , die mille lief wie der absolute dreck mit 34 ps... da ging weniger wie bei ner 600er , zum kotzen. würde es nicht alles über einen kamm scheren.