Dir ist klar das sich das Fahrverhalen mit einem dickeren Reifen verschlechtert oder? Handling sollte vor Optik gehen wenn man weiter als zur nächsten Eisdiele fahren will.

@varafahrer: so denke ich auch und außerdem wird so nur der reifenkauf teurer

Heißer Tip:

Wechsel hinen die originale 18" Felge gegen eine 17" Felge. Und mach dir nen Satz Michelin Pilot Power drauf.


Der absolute FZR-Junky hier im Forum ist allerdings raphiwolle, frag am besten den. Der kann dir zu dem Bike etliche Tipps geben.
An dem seiner ist ja schon ziemlich vieles verändert worden.

Bild kommt besser als nur Maße:

Auch nur ein 150er. Aber scheiss drauf.

Du kannst nen modernen Reifen draufmontieren der dir exzellenten Grip bietet. Verbunden mit sehr guten Handlingseigenschaften.

Der Rest ist pillepalle und für die Eisdiele...

Hat die 4er FZR denn schon ne 17" Felge?
Würde die passen?

Hallo,

wie oben schon gesagt habe ich auf 17" Hinterrad umgebaut und fahre jetzt einen Michelin Pilot Power in 150/60 17. Ich finde diese breite reicht bei der FZR. Auf der originalen 18" Felge kannst du noch einen 160/60 18 Reifen fahren. Allerdings muss der Bremsanker nach außen versetzt werden, weil sonst würde der Reifen dort schleifen. Dazu kommt noch, dass der 160iger Reifen eingetragen werden muss, da es für einen 160iger auf der FZR 600 3HE kaum Reifenfreigaben gibt!
Wenn du einen noch breiteren Hinterreifen haben willst, dann solltest du auf FZR 600 R 4JH Schwinge umbauen, da kannst du dann einen 170iger oder 180iger Reifen reinbauen. Allerdings brauchst du dann auch noch die 4JH Hinterradfelge. Diese ist auch in 17" und muss per Einzelabnahme abgenommen werden. Die Fragen ist, wie handlich ist die FZR noch mit einem 180iger Reifen?

Da es bei mir hauptsächlich auf Fahrverbesserungen ankommt, bin ich bei dem 150iger geblieben. Dieser ist zwar nicht ganz optimal (ein 160iger wäre besser) aber eine deutliche Verbesserung zu den Reifen (140/60-150/60-150/70) die es noch für die FZR gibt.

Ich habe bei mir eine GSX-R Felge in 4,5x17" eingebaut, da musst du dir ein paar Distanzen drehen lassen und dann passt sie in die Schwinge der 3HE. Auf die Felge passt auch ein 170iger Reifen, der angeblich dann auch noch ohne schleifen an Kette oder Bremsanker in die original Schwinge passt.
Wovon ich allerdings nicht überzeugt bin, da es bei dem 150iger Reifen schon sehr eng zu geht. Zwischen Kette und Reifen sind noch ca. 6mm platz. Sonst muss man mit nem Offset-Kettenrad arbeiten. In die Schwinge passt locker der 170iger rein, nur an der Kette wirds eng.

Ich kann dir zusätzlich noch ein Forum empfehlen. Einfach bei google mal "FZR FAHRER" eingeben. Dort wurde das Thema schon sehr oft angesprochen und es gibt ein Umbauanleitungen/Freigaben für Reifen usw..

@ProContra

Meines wissens nach hat die FZR 400 auch noch ne 18 Felge. Ob sie in die FZR 600 passt, kann ich nicht genau sagen, aber würde nicht viel bringen, weil ja wahrscheinlich auch 18" Felge.

MfG

Raphael

Ich meinte die 4JH

Steh auch kurz vor der Anschaffung einer 3 HE, denke ich werd da noch so einige Fragen (auch an dich) haben.
Denn der Umbau auf 17" hinten, ist denk ich mal so meine erste Handlung. Was will der TÜV denn für die Eintragung der Felge haben?

Zitat von »ProContra«

Ich meinte die 4JH

Steh auch kurz vor der Anschaffung einer 3 HE, denke ich werd da noch so einige Fragen (auch an dich) haben.
Denn der Umbau auf 17" hinten, ist denk ich mal so meine erste Handlung. Was will der TÜV denn für die Eintragung der Felge haben?

Ich denke für meine ganzen Eintragungen+Tüv liege ich bei 150-200Euro..


Wenn du auf 17" Felge umbauen willst, dann hol dir doch lieber ne FZR 600 4JH 1994 oder 1995. Da brauchste das nämlich nicht. Fahrwerk ist auch besser und Motor hat 7PS mehr.. Aber wenn Sie dir optisch nicht gefällt, wie es bei mir der Fall war, dann kauf dir die 3he und bau dort alle ein

Nunja die 7 PS machen den Kohl nicht so fett. Und die 3er gefällt mir tatsächlich besser, zumal die 4er seltener und damit die Ersatzteile entsprechend kosten.

Mein Plan sieht vor die 3er zu holen und dann nach und nach 17er Felge, Fahrwerk (mindestens Gabelfedern), Stahlflex und dann irgendwann mal n Pott.

Jo, dann mach es so! gabelfedern stahlflex evtl yzf r6 bremszangen und 17" felge, dann solltest damit schon recht zügig unterwegs sein..

Hajo,
les mir grad im FZR Forum so alles über den Felgenumbau durch. Auch deinem
Aber gut, alles zur seiner Zeit.
Hoffe mal das ich eine mit deinem Dekor finde, ist ja wohl mit das beste!