Zitat von »Der-Gep«

Hallo also ich mach grad meine Fleppen und will mir eigentlich dieses Jahr noch n Bike anschaffe nur hab ich noch keine rechte idee.

Also gefallen hat mir die 07er 600er CBR RR in weiß schwarz..(hab mich bissl in dioe optik verliebt)
und nu bin ich bissl hin u hergerissen als anfänger gleich so ein bike kaufen oder erstmal mit was älterem anfangen wobei mich immer das gewicht der älteren bikes stört :-( da ich grad so 172 mit knappen 60 Kg bin ...

Also habt ihr ne idee meinungen vorschläge ratschläge ???

bin für alles offen ...
mfG Thomas

ums gewicht würd ich mir nicht so die großen gedanken machen...evtl. sind die ältern CBR Modelle ne alternative, also 03/04 und 05/06...

ansonsten sehe ich keinen grund sich erst was älteres zu kaufen...einfach locker anfangen und sich nach eigenem empfinden steigern...und falls es doch mal zu bodenkontakt kommt machts eh keinen unterschied ob anfänger oder fortgeschrittener...bei ner recht neuen Maschiene tuts immer gleich weh

Kaufst dir ne geile Kilogixxe kann selbst son Hänfling wie du steuern

KiloGIXXER = Suzuki GSX-R 1000

nen "schlechtes" Handling muß nicht immer am Gewicht liegen...bei der R1 war es z.B. die Originalbereifung die nen absoluter griff ins Klo war (zumindest bei der RN04)...genausogut kanns am Fahrwerk liegen

fang nich mit nem alten bike an, das wirst du in ein paar jahren wenn du ne neue große ham willst net mehr los! außer du hast bock zum rumbasteln und aufstylen, dann kann ich alte big bikes schon empfehlen...

also, dass ich nen etwas älteres bike in ein paar jahren nicht mehr los bekomme bezweifel ich mal stark. es wächslen sehr viele bikes, die älter als 10 jahre sind ihre besitzer und das nicht immer für nen pappenstiel.

@ Der-Gep: setz dich aufs bike und fühl dich wohl. nicht nur auf die optik achten, sondern auch auf die ergonomie. gebrauchte ersatzteile bekommst du aber auch schon von vorjahresmodellen, da es genug deppen gibt, die nen bike kein jahr lang ganz lassen können, oder es unverbastelt lassen.
die cbr600rr ist eine der wenigen hondas, die in meinen augen was zu bieten hat. ne 1000er ist eher fehl am platz. gibt viele, die meinen sie müssten ne 1000er haben,a ber sie weder beherrschen, noch annähernd ausreizen oder i-wie beanspruchen. 1000er sind nebenbei auch träger - eigentl logisch wenn man sich mit der physik auseinandersetzt.

nimm also ehe ne 600er oder 750er - egal welche - sind immer günstiger.

du sagst es selbst: 750er K4/K5 und 1000er K3/K4 ....
...... wenn dann schon bitte im selben baujahr bleiben und dort vergleichen.
der wertverlust ist in den ersten jahren bei allen hubraumklassen sehr groß.
manche brauchen halt ne kilo, auch wenn sie von hubraumkleineren versägt werden
mal ganz nebenbei ist ne noch größere schandtat ne 1000er auf 34PS zu drosseln - was aber für den threadsteller nicht zutrifft mit 29

mit ner 600er oder 750er kannst du alles genau so machen wie mit ner 1000er - nur halt nicht so schnell geradeaus fahren

wie gesagt...ich würd entweder die neue nehmen oder die vorgängermodelle, da aber eher die 05/06...ich perönlich fand die Geometrie recht ähnlichvom Probesitzen her...allerdings sind bei der PC40 die Lenkerstummel 10mm höher und dardurch wirkt sie mir schon fast zu bequem...wenn mans so nennen kann fühl sich die PC37 ne ecke sportlicher an.

In deiner Signatur entdecke ich nichts von Honda, und das in deinem Avatar is doch ne Celica, oder?