Reifenbild i.o. ?

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 16:38

Hi,

war gestern auf dem HHR und wollte mal von den experten hier wissen ob das reifenbild so i.o. ist oder ob evtl. was am fahrwerk nicht stimmt , hab ja keine ahnung davon darum die frage.Hab mich eigtl. ganz wohl gefühlt,nur im motodrom hat es sich ein bisschen komisch angefühlt , als ob das federbein ein bisschen pumpt . Reifen hat 40 runden + 25min freies fahren hinter sich. Is ein Bt003,vorne soft hinten medium.

Meint ihr den reifen kann man nochmal für ein training nehmen ?

Danke schonmal und Gruß :-)

Gixxer85

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2

Mittwoch, 22. Juli 2009, 19:01

ich hab dich enttarnt!!! :daumen:

denn in wirklichkeit ist es dir doch scheissegal was andere zu deinem reifenbild sagen...

du willst doch nur posen :sportlich:

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Ghost_RideR

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3

Mittwoch, 22. Juli 2009, 19:48

ja ne,dann hätte ich ihn in den poserthread gestellt

Aber es interessiert mich wirklich

matze_w

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4

Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:04

seitlich ist nichts wirklich aufgerissen, an der kante lässt es sich nicht vermeiden.... ich sage, fahrwerk i.o. und den reifen kannst du nochmal verwenden. allerdings keine 3 tage mehr

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

raphiwolle

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5

Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:46

Passt..

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

matze_w

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6

Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:49

vorn vllt zugstufe etwas sanfter machen... mal ausprobieren.
wie fühlst du dich mit der einstellung ? oder ist das die standard ?

Zitat von »Ypsi«

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Kampfschlumpf

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7

Donnerstag, 23. Juli 2009, 12:48

Astrein.
Für weitere Trainings sicherlich noch zu gebrauchen.
In Schräglage ruhig ein bisschen früher ans Gas.

Hinten solange fahren, bis sich die ersten Rutscher zeigen bzw. sich ein unwohles Gefühl einstellt.

Weitermachen

Wer durchs Kiesbett abkürzt, seine Verfolger mit Kieseln würzt :hammer:

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Ghost_RideR

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8

Donnerstag, 23. Juli 2009, 14:38

danke für die antworten :) dann kann ich ja beruhigt weitere trainings buchen ohne am fahrwerk rumpfuschen zu müssen :)

Heiz3r#46

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9

Donnerstag, 23. Juli 2009, 17:03

Zitat

als ob das federbein ein bisschen pumpt

tut es das oder nicht ? mir persönlich wär das Reifenbild nicht so sehr wichtig. Hauptsache die Kiste bleibt auf der Bremse "stabil" (also tauch nicht weg sondern gibt dickes Kontra bei Bremsattacken) , filtert alle Bodenwellen (ganz wichtig , damit Linie passt) und bleibt beim Rausbeschleunigen satt auf der Piste und wird nicht nervös oder so. Ist das alles weitestgehend erfüllt würde ich mir erst Gedanken über eine Fahrwerkseisntellung im Bezug auf das Reifenbild machen.

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

SoD

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10

Donnerstag, 23. Juli 2009, 19:33

häääää???? :)stupid

das reifenbild zeigt doch, ob alles einigermaßen richtig eingestellt ist?!?!? reißt dein reifen auf, stimmt das fahrwerk nicht und du solltest was ändern!

aber der bt003 soll ein sehr gutmütiger reifen sein, der ein "falsches" fahrwerk eher akzeptiert wie andere (profilierte) slicks....

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11

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:23

wenn mir die karre beim bremsen mit 2 fingern + auf block geht und über bnodenwellen hoppelt anstatt sie zu fressen , dann interesiert mich das reifenbild ein scheiß

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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Gixxer85

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12

Donnerstag, 23. Juli 2009, 21:41

dann sieht aber dein reifen auch dementsprechend scheisse aus....

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SoD

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13

Donnerstag, 23. Juli 2009, 21:53

rüchtüg

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Heiz3r#46

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14

Donnerstag, 23. Juli 2009, 22:29

würde behaupten nicht zwangsweise

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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