Honda Fireblade 2012

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Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

Sonntag, 28. August 2011, 10:43

ich weis nicht, wer hier ABS hat, bzw, wenn ja, ob ers wirklich ausreizt.
aber beim auto kotzt es mich an, wenn ich in die kurve reinbremse (was natürlich den letzt möglichen bremspunkt vorraussetzt, IBID) und dann der pedaldruck fehlt, lämpchen flattern und das ABS rattert.
wenn das beim bike genauso ist, bin ich mir sicher, dass viele leute absteigen.
darum ist es wohl auch für rennstreckenfahrten deaktivierbar ...

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Matzö

Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

Sonntag, 28. August 2011, 10:59

Bei den Sportbike Abs ist das alles i. O.
Oder bei ABS Systemen , die Stoppies zulassen bzw sehr spät regeln. alles nach meinem Geschmack.

Die ganzen Mittelklassesysteme sind aber aus genannten Grund fürn Arsch. Nimm ne cbf600 oder eine ER-6 von Kawa. Erstere regelt so deppensicher und human , dass ein Sportfahrer vor jeder Kurve in Versuchung gerät, da voll in den Regelbereicht zu greifen. Für den Normalfahrer wären das eine sehr unangenehme Verzögerungen, daher landet er da ohnehin nicht.
Die Kawasysteme regeln normalerweise so grob, dass sich der Bremsweg dann spürbar verlängert. Ja man muss es provozieren sonst landet man eher nicht darin, aber dann ist es ehrlich gesagt ein Graus für kurve und gefühle Fahrzeugstabilität.

Möchte die System ja nicht madig machen, zu nem großen Prozentsatz haben sie ja einen Nutzen und ich geb auch zu mit ABS hätte ich in ein paar Fällen auch besser da gestanden. Aber diese ABS Systeme als Allheilsmittel anzupreisen ist absoluter Quatsch. Wer nen gravierende Fahrfehler macht , liegt i.d.R auch mit Abs auf der Schnauze. Speziell die kurventhematik entwickelt man bei Bosch gerade erst zu ende...

Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

aufXTC

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

Wohnort: Stuttgart

Sonntag, 28. August 2011, 20:43

Zitat von »Husky-Boy«

ich weis nicht, wer hier ABS hat, bzw, wenn ja, ob ers wirklich ausreizt.
aber beim auto kotzt es mich an, wenn ich in die kurve reinbremse (was natürlich den letzt möglichen bremspunkt vorraussetzt, IBID) und dann der pedaldruck fehlt, lämpchen flattern und das ABS rattert.
wenn das beim bike genauso ist, bin ich mir sicher, dass viele leute absteigen.
darum ist es wohl auch für rennstreckenfahrten deaktivierbar ...

Wasn verdammter Quatsch.

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Domiknik

Registrierungsdatum: 11. August 2010

Beiträge: 261

Bike: GSX-R 1000 K7

Wohnort: Oberbayern

Sonntag, 28. August 2011, 23:09

also ich finde solche elektronischen helferlein echt super.
klar sie sollen die fahrt nicht dominieren aber im richtigen moment wenns ernst wird eingreifen

abs hätte wohl meinen unfall verhindert

Suzuki GSX-R, die Sportskanonen für Scharfschützen :so:

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

Montag, 29. August 2011, 02:50

Zitat von »Husky-Boy«

ich weis nicht, wer hier ABS hat, bzw, wenn ja, ob ers wirklich ausreizt.
aber beim auto kotzt es mich an, wenn ich in die kurve reinbremse (was natürlich den letzt möglichen bremspunkt vorraussetzt, IBID) und dann der pedaldruck fehlt, lämpchen flattern und das ABS rattert.
wenn das beim bike genauso ist, bin ich mir sicher, dass viele leute absteigen.
darum ist es wohl auch für rennstreckenfahrten deaktivierbar ...