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Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000
Wohnort: Berlin
Dienstag, 3. Juli 2007, 18:42
also ich hab meine zx6r bj. 99 für 1800 gekauft.
und reinstecken musste ich noch ungefähr 500.
so als orientierung.
für 6000 ist dir sogar schon das tor der 1000er geöffnet.
als ne 600er würde ich bei r6 ab 2003 ansetzen
bei zx6r auch ab 2003
sollten für den preis nicht mehr als 10000km haben
und ne triumph tt600 gibs ja auch noch,
aber nimm eine ab 2001, weil die 2000er motorsteuerungsprobleme
hat.
da aber maximal 4000euro
bei honda ist die auch ab 2003 zu empfehlen
und da solltest du auch nur max 4000investieren.
ne 600er suzukie kann ich die nur abraten,
da is der tank so breit
-----------------------------------------------------------------------------
wie gesagt,
für die kohle bekommste schon ne gute 1000er
von daher, geh lieber mit 4000 auf die suche nach ner 600er
und den rest kannste immernoch in tuning parts investieren
und reinstecken musste ich noch ungefähr 500.
so als orientierung.
für 6000 ist dir sogar schon das tor der 1000er geöffnet.
als ne 600er würde ich bei r6 ab 2003 ansetzen
bei zx6r auch ab 2003
sollten für den preis nicht mehr als 10000km haben
und ne triumph tt600 gibs ja auch noch,
aber nimm eine ab 2001, weil die 2000er motorsteuerungsprobleme
hat.
da aber maximal 4000euro
bei honda ist die auch ab 2003 zu empfehlen
und da solltest du auch nur max 4000investieren.
ne 600er suzukie kann ich die nur abraten,
da is der tank so breit
-----------------------------------------------------------------------------
wie gesagt,
für die kohle bekommste schon ne gute 1000er
von daher, geh lieber mit 4000 auf die suche nach ner 600er
und den rest kannste immernoch in tuning parts investieren
Projekt "R1evolution"
release Summer 2008
release Summer 2008
Freitag, 13. Juli 2007, 19:07
Hey, habe auch ne zx6r, von ´03., 9k km war die gelaufen und habe etwas über 6k€
bezahlt.
bin sehr damit zufrieden !! und läuft echt gut
wenn du die gedrosselt fahren musst, nehme auf jeden die zx6r weil meine schafft locker 180, hab auch schon bisschen mehr drauf gehabt....
die CBR hat den Nachteil, das sie 2 Drosselungen hat und damit nicht tendiziell mehr als 160 schafft
Also :
" Let the good times roll "
bezahlt.
bin sehr damit zufrieden !! und läuft echt gut
wenn du die gedrosselt fahren musst, nehme auf jeden die zx6r weil meine schafft locker 180, hab auch schon bisschen mehr drauf gehabt....
die CBR hat den Nachteil, das sie 2 Drosselungen hat und damit nicht tendiziell mehr als 160 schafft
Also :
" Let the good times roll "
Wer bremst verliert
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 13. Juli 2007, 19:54
Zitat
Original von the flying kIwI
ich rate von kawa ab. besser honda oder yamaha.
stimm ich zu..ausser dass mir NUR noch honda in die garage kommt
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 13. Juli 2007, 20:33
Bei den alten gurken vielleicht.
Meine hat jetzt ca. 24.000km und 14.000km sind von mir. In dieser Zeit kann ich garantieren das nichts kaputt ging, ausser ich habs kaputt gemacht
Meine hat jetzt ca. 24.000km und 14.000km sind von mir. In dieser Zeit kann ich garantieren das nichts kaputt ging, ausser ich habs kaputt gemacht
Official Member of LPC
<Beeth> Girls are like internet domain names, the ones I like are already taken.
<honx> well, you can still get one from a strange country :-P
Was soll der GEIZ?
<Beeth> Girls are like internet domain names, the ones I like are already taken.
<honx> well, you can still get one from a strange country :-P
Was soll der GEIZ?
Freitag, 13. Juli 2007, 20:38
Original von 70's Pornstar
Bei den alten gurken vielleicht.
Meine hat jetzt ca. 24.000km und 14.000km sind von mir. In dieser Zeit kann ich garantieren das nichts kaputt ging, ausser ich habs kaputt gemacht
hmhm
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Samstag, 14. Juli 2007, 03:01
Original von Husky_Wre125_96
naja, alle kawafahrer raten auch nicht ab!!
ich würde mir z.b. nie und nimmer eine honda kaufen, die sind mir einfach zu "perfekt", weichgelutscht!! Nenn es wie du willst! Eine fesche Kawa erzeugt bei mir tausend mal mehr Emotionen als so ne glattgelutschte honda!!
Du tickst halt net ganz richtig
Naja gut,ne Honda geht auch mal kaputt,wenn du die dauernd treschst...
Kauf net nur nach Gerüchten,such dir en Mopped,was dir (äußerlich) gefällt...denn die geben sich alle net viel Unterschied...jede hat so ihre Macken.
Samstag, 14. Juli 2007, 10:33
Original von 70's Pornstar
Bei den alten gurken vielleicht.
Meine hat jetzt ca. 24.000km und 14.000km sind von mir. In dieser Zeit kann ich garantieren das nichts kaputt ging, ausser ich habs kaputt gemacht
nochmal drüber nachgedacht. am besten keine kawa holen. man weiss ja nicht welche jetzt halten und welche nicht...........nimm honda, die halten schon immer.
alex
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
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Samstag, 14. Juli 2007, 12:58
Original von 70's Pornstar
Bei den alten gurken vielleicht.
Meine hat jetzt ca. 24.000km und 14.000km sind von mir. In dieser Zeit kann ich garantieren das nichts kaputt ging, ausser ich habs kaputt gemacht
dito.
an meiner 05er gabs nichts zu bemängeln.
ich sage die kawas ab bj. 2000 kannst bedenkenlos kaufen genau wie bikes aller andern fernöstlichen hersteller. ist halt geschmackssache.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nico0711« (14. Juli 2007, 18:16)
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