Rs 250

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Freitag, 20. Juli 2007, 20:26

Hallo,

weiß jemand wie viel PS ne RS 250 mit Arrow Komplettanlange ohne Kat und mit anderen Düsen und mit einer anderen Luftfiltermatte hat?

MfG

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

LordKugelfisch

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2

Freitag, 20. Juli 2007, 22:14

weiß nich obs hilft aber mit jolly komplett anlage sinds ca. 70PS soweit ich weiß.
wahrscheinlich noch mit anderem lufi auch und nadel umgehängt oder so ka, hatte ja nie selbst ne RS.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (20. Juli 2007, 22:15)

UK-Graap

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3

Freitag, 20. Juli 2007, 22:39

Ein Kumpel hat mit einer JL-Anlage ca 63 PS(Prüfstand)
Also wird die Arrow/Jolly wohl nicht mehr haben. Sollten sich nicht viel geben, also würde ich auf MAXIMAL 65 PS schätzen.

Der Max

unregistriert

4

Freitag, 20. Juli 2007, 22:58

Um 70 PS zu erreichen muss schon einiges mehr gemacht werden

aufXTC

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5

Freitag, 20. Juli 2007, 23:17

Jo, 60-65 PS. Mehr sinds nicht.

Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?

Speedflighter

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6

Freitag, 27. Juli 2007, 02:19

Redet ihr hier von Ps- Zahl an der Kupplung oder am Hinterrad?

Hör ich da ein leises MAMA oder was!!!!!!!!! ;-)

Cossie

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7

Samstag, 28. Juli 2007, 13:21

wenns Original 56 an der Kupplung sind wirse nach nem simplen anlagenumbeu mit umbedüsen wohl keine 65 am HR haben :rolleyes:

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Gixxer85

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8

Dienstag, 31. Juli 2007, 22:23

Zitat

Original von Cossie
wenns Original 56 an der Kupplung sind wirse nach nem simplen anlagenumbeu mit umbedüsen wohl keine 65 am HR haben

die orginale anlage hat dochn kat, oder werf ich grad was durch einander??!!

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Cossie

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9

Dienstag, 31. Juli 2007, 23:27

joa schon, kenne aber keinen der damit rumfährt...wäre auch schön doof, is einer der häufigsten gründe für nen Motorschaden bei den dingern. Allzuviel bringts allerdings nicht die dinger auszuwerfen

wenn man von ner verlustleistung im Antribststrang von 5PS ausgeht wäredas immerhin nen zuwachs von 14PS an der Kurbelwelle...um ne 259er RS auf 70 KurbelwellenPS zu bekommen bedarfs dann doch ein wenig mehr

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (31. Juli 2007, 23:36)

Chris_RS

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10

Mittwoch, 1. August 2007, 17:05

Zitat

Original von Cossie
wenns Original 56 an der Kupplung sind wirse nach nem simplen anlagenumbeu mit umbedüsen wohl keine 65 am HR haben

aber an der welle

kat raus bringts schon, und bei den eierheckmodellen is der kat eh nicht mehr soo anfällig..

Cossie

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11

Mittwoch, 1. August 2007, 17:25

joa...mein komment war ja auf den übermir bezogen. weil man mit ein bisschen logischem denken die frage selber beantworten kann...

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Rossifumi

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12

Mittwoch, 1. August 2007, 18:06

Meine alte hatte damals nur mit Aroow Challange und Boyesen 63,8 am Hirad! Rechnet man die Verlustleistung drauf, war das garnich sooo wenig...

Grüße

Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!

Gixxer85

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13

Mittwoch, 1. August 2007, 23:08

Zitat

Original von Cossie
joa...mein komment war ja auf den übermir bezogen. weil man mit ein bisschen logischem denken die frage selber beantworten kann...

ergibt mal null sinn!

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Cossie

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14

Mittwoch, 1. August 2007, 23:28

Zitat

Original von UK-Graap
Ein Kumpel hat mit einer JL-Anlage ca 63 PS(Prüfstand)
Also wird die Arrow/Jolly wohl nicht mehr haben. Sollten sich nicht viel geben, also würde ich auf MAXIMAL 65 PS schätzen.

Zitat

Original von Der Max
Um 70 PS zu erreichen muss schon einiges mehr gemacht werden

Zitat

Original von aufXTC
Jo, 60-65 PS. Mehr sinds nicht.

Zitat

Original von Speedflighter
Redet ihr hier von Ps- Zahl an der Kupplung oder am Hinterrad?

Zitat

Original von Cossie
wenns Original 56 an der Kupplung sind wirse nach nem simplen anlagenumbeu mit umbedüsen wohl keine 65 am HR haben

ergibt für mich schon nen sinn

Es kostet viel Geld billig auszusehen

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