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Registrierungsdatum: 25. September 2007

Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

826

Dienstag, 2. Oktober 2007, 23:00

Und du darfst sie fahren und ich nicht das belastet mich ungemein.^^
Wie kommst du dazu mit dem Nick und ich hoffe mal dem Exbike jetzt ne Mille zu fahrn?
Aber ich habe ne 750er also hast du etwa das doppelte an Leistung =P

Zum Thema der Linienführung:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sööbl« (2. Oktober 2007, 23:02)

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ducss900nuda

unregistriert

827

Dienstag, 2. Oktober 2007, 23:24

letztes jahr fuhr ich noch die 900er , dann wurde sie geschrottet und seitdem fahr ich mille
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Ra@ZZ125

unregistriert

828

Dienstag, 2. Oktober 2007, 23:39

ist aber auch eher auf als abstieg :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ra@ZZ125« (2. Oktober 2007, 23:39)

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Registrierungsdatum: 25. September 2007

Beiträge: 2 048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Wohnort: Steinweiler/Pfalz

829

Dienstag, 2. Oktober 2007, 23:44

Aber irgendwie habe ich den Eindruck die Hälfte des Forums fährt Mille ;)
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

830

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 11:39

joar mille gibs irgendwie echt viele hie rim forum
:)24
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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2007

Beiträge: 19

Bike: Yamaha R6 ( Rj09 )

Wohnort: Karlsburg (OVP)

831

Samstag, 6. Oktober 2007, 11:58

Also ich würde sagen ich habe mein Traummotorrad schon ! Ne r1 ist zwar geil ! Aber 600er reicht vollkommen aus bei uns ! Wenn an 600er was macht kommt man ganz gut mit den großen mit !
Verheitz deine Reifen, aber nicht deine Seele
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Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

832

Samstag, 6. Oktober 2007, 12:01

damit würde man so ziemlich jede serien 1000er oder 600er der neueren Generation
auf der Renne in Grund und Boden fahren =)

Sucati 888 Sp 5 racing :daumen:
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (6. Oktober 2007, 12:02)

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

833

Samstag, 6. Oktober 2007, 12:06

Mein Traum ist eine RSV Mille SP

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

834

Samstag, 6. Oktober 2007, 12:20

absolutes Traumbike, die Schwinge kommt in schwarz nochmal 1000mal geiler 8o 8o 8o
aber ohne den weißen Startnummern bepper würde die gute nochmal nen Tick besser ausschauen"
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (6. Oktober 2007, 12:20)

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Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

835

Samstag, 6. Oktober 2007, 14:05

Es is ein geniales Mopped, aber die underseat töpfe sehen bei der 1098 einfach sowas von kacke aus weil die so abstehen (nach hinten, aber auch seitlich weil der rest vom heck schön schmal ist). gibts für die eigentlich auch ne anlage aufm zubehörmarkt mit topf klassisch auf der seite?
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Der Max

unregistriert

836

Samstag, 6. Oktober 2007, 14:22

Zitat

Original von ApriliaWorld
Mein Traum ist eine RSV Mille SP



Inwiefern unterscheidet die sich von deiner?
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ducss900nuda

unregistriert

837

Samstag, 6. Oktober 2007, 14:30

dadurch:

Zitat

das sp steht für sports produktion und die mille sp ist nichts anderes als eine rennmaschine für die straße. obwohl sie beinahe identisch aussieht wie die rsv mille , unterscheidet sie sich von ihr in fast jedem einzelteil. der motor weist eine andere bohrung und eine andere hubhöhe auf , liefert eine niederere 996cm³ leistung , um höhere drehzahlen zu erreichen. pro zylinder gibt es nur eine zündkerze, was raum für größere ventile schaft. der rahmen der sp ist einzigartig , um 20% steifer , motorposition , steuerkopfwinkel und schwingenarmaufhängungsind verstellbar. die sp wurde als "zugelassungs-" motorrad gebaut , um der firma den antritt bei der superbikemeisterschaft zu gestatten. es wurden nur 150 maschinen hergestellt.

288kmh
996cm³ , 60°v2 , 8 ventile
145ps bei 11000upm
185 kg


eine mille r ist nicht gleichzusetzen mir einer ducati r

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (6. Oktober 2007, 14:31)

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Der Max

unregistriert

838

Samstag, 6. Oktober 2007, 14:34

Scho was gelernt :daumen:
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Nico0711

unregistriert

839

Dienstag, 9. Oktober 2007, 15:44

05er zx-6r mit modifizierter auspuffanlage :)22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico0711« (9. Oktober 2007, 15:45)

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Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 000

Bike: Yamaha YZF R6

Wohnort: Nordosten.-

840

Dienstag, 9. Oktober 2007, 16:49

Hm.

Über genau letzteren ESD hab ich mich kürzlich informiert.
Bereits im Video einen Klang gehabt, das ich .. was soll man sagen, der beste Sound überhaupt an nem Straßenbike.

http://www.hpcorse.it/ :daumen:

fâbi.-
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“

~

Nichts ist wie es scheint.-

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