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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sonntag, 21. Oktober 2007, 15:52
Zitat
Original von vl dayi
von ner Boss Hoss,geiles Teil,im ersten gang 200 Km/H!
Aber ansonsten bezahlbares,ne Harley Davidson 1200xl
mfg
Die hat bestimmt auch nur einen
?Demletzt mal wieder eine gesehen. Wieso kauft man sich so ein Teil? Nur um die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen mit einem Motorrad das so hässlich wie möglich ist damit die leutz gucken
? 
Registrierungsdatum: 25. September 2007
Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4
Wohnort: Steinweiler/Pfalz
Sonntag, 21. Oktober 2007, 15:57
Original von ApriliaWorld
Wieso kauft man sich so ein Teil? Nur um die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen mit einem Motorrad das so hässlich wie möglich ist damit die leutz gucken
Ich würde mal auf einen Mix der beiden Sachen tippen =P
Ich träume immernoch von dicken, sportlichen V2s die aus Europa kommen!
!!! NEVER !!! 
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Sonntag, 21. Oktober 2007, 16:50
Original von Flitzepiepe
einfach nur G E I L
wär echt was als zweitmoped......saugeiles teil
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Sonntag, 21. Oktober 2007, 16:57
Original von Chillkröte
Original von tripletreiber
Original von Chillkröte
finde die daytona auch einfach nur geil.
aber sobald jemand draufsitzt kommt die so verdammt klein rüber
wenn ich nich so groß wäre wäre das mein nächses mopped
ich bin 1,94m - und mir ist es scheißegal wie´s für andere aussieht.
das ding macht einfach nur laune!"
kannst noch n bild von dir auf der kiste reinstellen? damit ich dat ma seh, will mir echt auch son teil zulegen. mach glaub ma ne probefahrt
vorsicht - macht süchtig das gerät
und hier wie gewünscht die bilder
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14970[/IMG]
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14971[/IMG]
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tripletreiber« (21. Oktober 2007, 16:58)
Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Wohnort: Dalkvitz
Sonntag, 21. Oktober 2007, 17:27
das ding is einfach nur geil aber der sound is gewöhnungsbedürftig 
Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Wohnort: Dalkvitz
Sonntag, 21. Oktober 2007, 17:32
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtx-fan« (21. Oktober 2007, 17:33)
Sonntag, 21. Oktober 2007, 17:33
Original von xtx-fan
die triumph is der hammer mein vater hat letztens eine an ner tankstelle gesehn der wollt sich einfach nur draufsetzen und losfahren
ist was anderes der sound - aber mir gefällts
sound
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Sonntag, 21. Oktober 2007, 17:35
Original von xtx-fan
sonne bimota habsch noch nie gesehn. wo werden die dinger eigentlich gebaut
Rimini. (ganz interessant zu lesen..)
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sonntag, 21. Oktober 2007, 21:55
Original von tripletreiber
Original von ApriliaWorld
bist du so groß oder sie so klein?
steht eigendlich im text
aber ja und ja
Sry. Ich war auch den ganzen Mittag noch so übelst voll
Registrierungsdatum: 17. November 2005
Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)
Wohnort: Rheinhessen
Montag, 22. Oktober 2007, 19:59
Original von seeed
dat ding wiegt 240kg oder so.
ne ne ne, wenn du sowas fährst kannste zwar sagen du bist vil einer
von 10 auf der welt die diese maschine fahren, aber ob du vom fahrverhalten damit freude hast
ick wart ja immernoch darauf das mal nen gillera 600 supersport bei ebay angeboten wird
eine gibs bestimmt auf der welt.
so ein geschwätz. erstens, wie schon erwähnt wiegt sie 222kg und außerdem sollte sie nur ein technologieträger sein und keine replika von der enduranceNR (die anderen 750er zu der zeit waren auch nicht leichter und ne 916er duc ist auch nicht sooo viel leichter).dazu wiegt die besondere technik in ihr einiges.
ich find se einfach geil, weil sie einfach ihrer zeit vorraus, denn welches motorrad hatte 91 den auspuff im heck(4t) oder schmale scheinwerfer.
zur Agusta: in sachen fahrwerk und motor ist die MV sicher auf dem heutigen stand. ich finds immer schwachsinnig zu sagen"auf dem stand der 90er" der motor wurde als sich der hubraum auf 1000ccm stieg in vielen dingen verbessert und als die "312" rauskam wieder.bremsen sind auch aktuelle radialbrembos und an der fahrwerksgeometrie kann man auch rumspielen, dazu das f1-federbein.
das einzige was sich nicht geändert hat ist das aussehen und die sitzposition. aber optik ist zum schnell fahren nicht wichtig und sitzposition ist durch zubehörrasten und verstellbare stummel auch bisschen änderbar.
gruß bravo