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Brainstorming - gebrauchte Sportler/Nakeds ab '03

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Nico0711

unregistriert

1

Mittwoch, 27. Februar 2008, 15:21

Brainstorming - gebrauchte Sportler/Nakeds ab '03

aloha... bin gerade am überlegen was als nächstes mopped ernsthaft in frage käme.

preisrahmen bis 6500 euro (absolutes max) alles ab baujahr 2003
sollte auf jeden fall was zuverlässiges werden da ich es wieder im alltag nutzen möchte, komfort ist dabei eher unwichtig.
mindestens 600cm³ und technisch ausgereift.

Mir schwirrt verstärkt die 750er Gixxe K4 im kopf herum aber es muss doch noch mehr in die richtung geben. evtl. auch n v2
wichtig ist auch ne solide verarbeitung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico0711« (27. Februar 2008, 15:36)

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Sööbl

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2

Mittwoch, 27. Februar 2008, 15:48

Sportler sollten ja alle bekannt sein.
Nakeds... mhh Kawa Z1000, Speed Triple für das Geld leider nicht in der 1050er Version, evtl. SV1000(S), Duc M1000, S2R 800+1000, Cagiva Raptor 1000...

€: Aber ka was deinen Ansprüchen genügt bzw. auch wieder nicht...
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cyko

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3

Mittwoch, 27. Februar 2008, 16:02

V2: Honda Firestorm, Cagiva Raptor, SV1000

R4: Eventuell (falls die Gefühle mit dir durchgehen sollten :D ) 750er F4
Eventuell auch was Hubraumlastiges in Form von großer Bandit, XJR usw.

V4: VFR800 (zwar nicht der Ingeriff von Sportlichkeit, aber auch nicht langsam)

Ansonsten noch Speed Triple

Die ganzen 600er lasse ich mal außen vor...

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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Nico0711

unregistriert

4

Mittwoch, 27. Februar 2008, 16:08

750er f4? du meinst die mv? gaub nicht dass die preislich drin ist. was verheiztes solls ja auch nicht grad sein. laufleistung sag ich jetzt mal bis maximal 15tkm...

zähl doch bitte mal n paar sportler auf @ sööbl
vll ist was dabei an das ich noch nicht gedacht hab
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Sööbl

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5

Mittwoch, 27. Februar 2008, 16:36

Mhh wenn ich die Japsen al aussen vor lasse dann wäre das: Ducati SS1000 DS (Traumteil m.M. nach ;) ), Mille oder Falco, wie Cyko meinte die Honda VTR 1000 F, MZ 1000S (ka wie die preislich in den Rahmen passt).
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Nico0711

unregistriert

6

Mittwoch, 27. Februar 2008, 16:45

und wenn wir die japsen mit reinnehmen? ^^
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Sööbl

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7

Mittwoch, 27. Februar 2008, 16:57

Ach das sind doch nur die jeweiligen Modelle von Yamaha, Honda, Kawasaki und Suzuki die meist mit 600ccm oder 1000ccm (nehmen wir mal die 900er Modelle von Honda und Kawa noch mit die es noch seit 2003 gab) und jeweils nen R4 Motor haben... Unterschiede? Marginal! ^^
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Nico0711

unregistriert

8

Mittwoch, 27. Februar 2008, 17:46

was ist mit der sc44? also das facelift... von der optik her ist die echt okay auch wenns ne honda is... ist die für den preis zu haben?
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cyko

*Antialkoholiker*

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9

Mittwoch, 27. Februar 2008, 17:48

Zitat von »Sööbl«

Falco
Jo, ganz vergessen... Fuhr ein guter Freund Jahrelang. Der war von dem Teil hellauf
begeistert. Die Motoren sind zuverläßig, haben Dampf, das Falco Fahrwerk ist ebenfalls
gut dabei und generell ist sie etwas exotischer wie eine Mille.
Vor allem der Rahmen von der macht ordentlich was her. Mille Schwinge soll wol auch
passen, aber k.A. wie bastelfreudig du da bist.

Bei den Japsen fällt mir seit 2003 auch nix besonderes mehr ein. Du hast halt die ganze
Standard Ware. Die alte 900er Hornet, Z1000 usw., dann die ganzen Supersportler
die sich alle nicht viel geben usw.

Edit: SC44 ist für 6500€ und unter 15k km auch drin (mobile.de)

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

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Sööbl

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10

Mittwoch, 27. Februar 2008, 18:17

Kenne auch jemand der ne Falco hat, der ist mit dem teil top zufrieden. Wäre um ein Haar meine 34PS Maschine geworden... bis ich das Duc Angebot sah ;)
Mal schaun wie die Finanzen die nächsten Jahre ausschaun^^
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O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 248

11

Donnerstag, 28. Februar 2008, 08:21

wies aussieht is der nico auch net wirklich schlüssig was er sich holen soll, find ich gut denn mir gehts genauso. :P

hier ma meine vorschläge wobei eigentlich nix neues dabei ist:

R4: GSX R 750,ZX 6R, ZX 9R, ZX 10R, CBR 900 RR (SC 44+50)
V2: RSV Mille, Falco, Honda VTR Firestorm
R3: Daytona 955i, Speed Triple

Falco ist halt recht günstig da weitgehend unbekannt, VTR ebenso da sie vergleichsweise wenig leistung hat (vgl mit SV 1000 / TL).

schade dass es die VTR nur als vergaser gab, hätte schon gern was mit einspritzung :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (28. Februar 2008, 08:30)

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Nico0711

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12

Donnerstag, 28. Februar 2008, 11:41

ich würd mir ja sofort wieder ne 05er zx-6r holen... leider sind die gebrauchtpreise ziemlich abgehoben. ne 04er zx-10 bekommt man hier in der gegend auch nicht unter 8000.

das wird echt knifflig :whistling:

wenn v2 dann wohl eher ne sv1000 oder vtr-sp1/2 wobei dir ja preislich auch total abgehoben sind. ducati kannste vergessen da man in dem preisrahmen nur "verschlissene" bikes sieht jenseits der 30tkm und ne 916, so schön sie auch sein mag, ist einfach "uralt technik" im vergleich zu den japsen in dem preissegment.
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O.mus

Super Moderator

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13

Donnerstag, 28. Februar 2008, 14:22

die 600er ninjas ab 03 sind preislich jenseits von gut & böse, das stimmt :pinch:
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Nico0711

unregistriert

14

Donnerstag, 28. Februar 2008, 14:47

die sc 50 ist preislcih echt top aberdie hatte ja probleme mim lenkerschlagen... und dass se ne honda ist kommt noch dazu :pinch:
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Sööbl

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15

Donnerstag, 28. Februar 2008, 14:49

Öhm dann kauf dir halt nen Lenkungsdämpfer dazu, die Teil sind ja nicht allzu teuer.^^
Die SC50 ist vom Design her ein geiler Pornoschlitten ;D
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