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Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

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1

Dienstag, 29. Juli 2008, 14:14

Daytona 675 Versicherung VK über 6000 eu

Hab grad mit meiner Versicherung telefoniert da die HUK im Internet mit was von über 6000€ verzählen wollte............

So die Frau von der Allianz sagte dann auf einmal....... Oh gott was ist das für ein Motorrad... Also Versicherung VK würde sie 6081€ kosten. :rolleyes:

Sie war ganz erstaunt da sie noch nie so einen hohen beitrag gesehen hatte.

Die Berechnung kahm durch 60% bei SF1 zu stande.

Allein Haftpflicht würde 450 kosten und TK 640 im Jahr.

Ticken die nicht ganz Sauber ?

Is hier jemand VK versichert ?
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
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Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06

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2

Dienstag, 29. Juli 2008, 15:02

Ich hab die Daytona 675 VK und zahl 340euro im jahr bei der Huk... ist aber auch auf 34PS gedrosselt.

40euro sind haftpflicht und der rest TK bzw VK

edit. ach ja ich bin auch bei SF1 60%
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Original von XoP:
Vor Alkohl habe ich Angst, deshalb frage ich ja. Bier schmeckt schon so stark nach Alkohl, dass ich weinen muss...
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Nico0711

unregistriert

3

Dienstag, 29. Juli 2008, 15:30

ähm was erwartest du bei nem sportler? meine gixxe kostet vk um die 4000 steine bei der devk sf2 50%
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Bike: 450ccm

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4

Dienstag, 29. Juli 2008, 15:59

Was ich erwarte ? Keine 6 tsd €

2 jahre Vers. ergibt ne neue 1000er :)stupid
Wer is so doof und macht das ?


Aber bei der Finanzierung ist kein VK nötig.
Das ist echt "pöde"

Zitat

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Bike: Diese Saison ohne

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5

Dienstag, 29. Juli 2008, 16:13

Ist allgemein bekannt das sich eien VK beim 2Rad, insbesondere Supersportler nicht lohnt. Die Kalkulation der Versicherungen ist dafür einfach zu hart.
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Registrierungsdatum: 17. November 2005

Beiträge: 348

Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

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6

Dienstag, 29. Juli 2008, 16:17

Ich hab die Daytona 675 VK und zahl 340euro im jahr bei der Huk... ist aber auch auf 34PS gedrosselt.

40euro sind haftpflicht und der rest TK bzw VK

edit. ach ja ich bin auch bei SF1 60%
grandiose aussage. Motorräder werden in Deutschland nach Leistung versichert.
da Daytona ü100PS hat isses eben extrem teuer
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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

7

Dienstag, 29. Juli 2008, 16:18

Wie hoch war denn die Selbstbeteiligung?

Bei SB in Höhe von 2000€ sind die VK durchaus zu bezahlen.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 7. November 2005

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Bike: RS 125 '05, Daytona 675 '06

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8

Dienstag, 29. Juli 2008, 17:07

TK 500€ SB und VK 500€ SB sonst wärs wirklich zu teuer geworden.
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Bike: 450ccm

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9

Dienstag, 29. Juli 2008, 17:22


Ich hab die Daytona 675 VK und zahl 340euro im jahr bei der Huk... ist aber auch auf 34PS gedrosselt.

40euro sind haftpflicht und der rest TK bzw VK

edit. ach ja ich bin auch bei SF1 60%
grandiose aussage. Motorräder werden in Deutschland nach Leistung versichert.
da Daytona ü100PS hat isses eben extrem teuer
Bei 98 ps waren es immernoch über 4000€


SB war glaub 500€ ( Bei HUK im internet das maximum) und bei Allianz waren es auch 500€
Das ist echt "pöde"

Zitat

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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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10

Dienstag, 29. Juli 2008, 20:05

Ich finde das auch mehr als krank was die da wollen :)50
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 248

11

Dienstag, 29. Juli 2008, 20:12

hm das machts doch richtig spass die eigene police rauszukramen ^^

SF 2 (55%)
offen (143ps)
04/10er zulassung

TK 50,- (150,- SB)
HP 105,-

Allerdings wird das wohl nur der beitrag für dieses jahr ab zulassung (04.07.-01.01.09) sein, sonst wärs schon verdammt billig. o0
Wobei ich dieses jahr nur 87,- berappen muss, so oder so schweinebillig. :daumen:
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Bike: roter V2²

Wohnort: Flachland

12

Mittwoch, 30. Juli 2008, 09:09

Wird die TK bzw. VK auch günstiger, wenn der Halter (und alle Fahrer) mind. 25 Jahre alt ist? Bei der HP ist es ja der Fall (zumindest bei mir).
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Registrierungsdatum: 16. März 2007

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Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

13

Mittwoch, 30. Juli 2008, 16:57

Ja mit Sicherheit. Bei Allianz liegt die Grenze glaub sogar bei nur 23


@Omus........ was fährst du nochmal ? Das zahl ich ja für meine 34ps KTM bei 60%
Das ist echt "pöde"

Zitat

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O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 248

14

Sonntag, 3. August 2008, 09:25

Ja mit Sicherheit. Bei Allianz liegt die Grenze glaub sogar bei nur 23


@Omus........ was fährst du nochmal ? Das zahl ich ja für meine 34ps KTM bei 60%
Kawasaki ZX 9R (wiegesagt offen auf 143ps), denke mal die 25+ regelung macht hier ne menge aus ?
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Registrierungsdatum: 31. Juli 2008

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Bike: CBR 929 RR '01

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15

Sonntag, 3. August 2008, 13:07

Was ich erwarte ? Keine 6 tsd €

2 jahre Vers. ergibt ne neue 1000er :)stupid
Wer is so doof und macht das ?


Aber bei der Finanzierung ist kein VK nötig.

liegt denke ich mal da ran das du noch unter 25 bist, dann vll noch keine beamten vergünstigung etc ppp

ich würde VK für meine blade offen auch mehr al 4000€ zahlen müssen, aber wer macht schon VK beim mopped ? :rolleyes:

ich
mein dh ja das du jeden schiss an der karre erstzt kriegst und für die
bist du n junger, wilder und laut deren statistik unerfahrener fahrer
mit viel ps halt die höchste risiko stufe, desshalb latzt du auch so
viel
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