Allerdings richtig, dass es vielleicht aus der gleichen Fabrik kommt, nichtsdestotrotz müsste es auch aus einem Container kommen.
Aber auch wenn das nicht so ist, ich glaube nicht an die heiligen 50€ pro 4 Liter, wenn ich das Procycle Zeug für ~16€ die 4Liter bekomme. 15W40 übrigens, meine Mille brauch mineralisches sonst macht die Kupplung massive Probleme.
Und sollte das Louis Öl hohen Beanspruchungen nicht in dem Maße des Castrols Öls standhalten - mal als Annahme - dann kann ich trotzdem 4 Ölwechsel ökonomisch gesehen machen.
Soll ja aber auch Motorräder geben die keinen Ölwechsel brauchen, da muss man nur nachkippen!