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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Freitag, 2. April 2010, 18:58
aber schaut racig aus
immernoch sehr zufrieden mit meiner bella. keine angst wegen angststreifen, die pelle hatte zu dem zeitpunkt nur 25km runter, aber seit vorhin auf der kante
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Freitag, 2. April 2010, 19:42
angeber
aber schaut racig aus
immernoch sehr zufrieden mit meiner bella. keine angst wegen angststreifen, die pelle hatte zu dem zeitpunkt nur 25km runter, aber seit vorhin auf der kante
boah
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Hnxler« (2. April 2010, 20:51)
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Samstag, 3. April 2010, 09:55
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sonntag, 4. April 2010, 12:24
Der Trend geht eindeutig zu europäischen Mopeds , diese füllen die Nieschen (Dampfhammer,Design,Charakter) und geben Bikern das was sie wollen. Japan sollte mal aufwachen. Die Supertenere ist mal der erste gute Schritt seit langem , nach dem R1 Motor. Aber was macht zb Honda oder Kawa ? da gehören alle Designer/Konstrukteure knallhart gefeuert. Gut das Abs haben se mal auf die Bahn gebracht , aber das allein garantiert nicht mehr Käufer. Die Tourer VTR ist ja ein Geschwür und von der Technik sowas von konservativ , dass man gleich die 800er kaufen könnte. Von Suzuki kommt auch überhaupt kein großer Wurf mehr und Aussehen tun se auch entsprechend.
Hat jetzt wenig mit den alten Ducs zu tun aber die sind auf dem absolut richtigen Weg. Jetzt der Hyperpefomancetourer mit 220KG vollgetankt. Was für ne Ohrfeige für alle.
Naja zum Thema - haben will ! beim Probesitzen hats mich verzaubert , das 600er Feurzeug mit 180 Pferden. Die 900er Duc dann als Zugabe
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
wobei die bmw auch der hammer ist 
Aber ich muss sagen,ich bin im moment mit meiner Performance Nähmaschinen sehr zufrieden,zumal die r6 noch eines der schönsten moppeds aus japan ist 
